Arc de Triomphe: Shembuj unikë të arkitekturës

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Porta e Narvës është një shembull unik i arkitekturës triumfale jo vetëm në Shën Petersburg, por në të gjithë botën. Harku përshkruan të dy heronjtë e Borodin dhe heronjtë e Stalingradit.

Peter I - porta për në Evropë

Tradita e ngritjes së një porte triumfale daton që nga koha romake: një komandant triumfues dhe ushtria e tij, duke u kthyer nga një fushatë e gjatë, hynë në qytet përmes harkut. Gjatë kohës së perandorisë u ngritën harqe guri, disa prej të cilëve kanë mbijetuar deri më sot.

Këto struktura madhështore kremtonin gjenialitetin e atij të cilit i ishin kushtuar, qoftë Titi, Trajani, Hadriani apo Konstandini. Në përpjekje për të imituar modelet e lashta, portat triumfale shfaqen në kryeqytetet evropiane, dhe pas ngjitjes në fron të Car Peter Alekseevich edhe në Rusi.

Me drejtësi, duhet thënë se "Porta e Artë" në Kiev dhe Vladimir, e ndërtuar përkatësisht nën Yaroslav të Urtin dhe Andrei Bogolyubsky, mund të konsiderohet pjesërisht një portë triumfale, por nën Pjetrin I një traditë krejtësisht e re e ndërtimit të shumë triumfave. harqe për të takuar trupat fitimtare të carit në mënyrë evropiane dhe antike.

Portat madhështore prej druri, të zbukuruara me gdhendje dhe ar, po ndërtohen në Moskë pas kapjes së Azovit: Cari me një ushtri, si një princ i lashtë, kalon nëpër porta. Në 1705, Domenico Trezzini ngre një portë triumfale në Narvën e sapokapur, më pas, me kërkesë të carit, e përsërit atë në Shën Petersburg dhe më pas e kthen në gur - tani është Kalaja e Pjetrit dhe Palit.

Pas betejës së Poltava, disa harqe triumfale u instaluan menjëherë në Moskë dhe Shën Petersburg; për të festuar fitoren e Gangut, një hark i madh me tre hapje u ndërtua në Sheshin Troitskaya dhe një hark i veçantë deti në grykën e Neva. Pavarësisht nga një shkallë e tillë ndërtimi nga koha e Pjetrit të Madh, ne morëm vetëm një portë "festive" - portën e gurtë të Pjetrit, ndërsa pjesa tjetër ishin të rrënuara dhe përfundimisht u çmontuan.

Të njëjtin fat patën edhe harqet e kohërave Annensky dhe Elizabetiane, të cilat për dekada zbukuruan Nevsky Prospekt, duke kujtuar fitoret mbi turqit dhe suedezët.

Porta e Pjetrit në Shën Petersburg. Burimi: wikipedia.org

Portat e dyta triumfale prej guri të Shën Petersburgut ishin portat e Livonia ose Yekateringof, të cilat, për një rastësi kurioze, ishin në rrugën Narva. Përveç lavdërimit të sukseseve të shtetit rus nën Katerinën e Madhe dhe, veçanërisht, fitoret mbi turqit gjatë luftës së viteve 1768-1774, porta funksiononte edhe si portë hyrëse, pasi në atë kohë u vendos të mbroheshin të ndryshme elemente të padëshirueshme nga depërtimi në kryeqytet, për të cilin filluan të gërmojnë kanalin Bypass dhe të mbushin boshtin pranë tij.

Portat Livoniane ishin më ceremoniale, ishte prej tyre që filloi rruga e perandoreshës për në Strelna, Peterhof, Oranienbaum dhe Kronstadt. E përfunduar në 1784, porta qëndroi për gati gjysmë shekulli dhe u çmontua vetëm në fund të viteve 1820, e cila lidhet me historinë e një porte tjetër triumfale.

Aleksandri i Parë - Cari fitimtar

Fakti është se perandori Aleksandri I u kthye përgjatë rrugës Livland ose Narva për në Shën Petersburg nga fushata e huaj me rojet dhe regjimentet e garnizonit të kryeqytetit. Këtë ngjarje të rëndësishme shoqëria e Shën Petersburgut vendosi ta festonte veçanërisht, duke përgatitur një harku madhështor triumfal për takimin e monarkut.

Arkitekti Quarenghi, autori i projektit të harkut, e konceptoi atë në përmasat klasike të një harku romak: një hapësirë, një bazë e fuqishme monumentale e mbështetur nga çifte kolonash dhe një karrocë e tërhequr nga gjashtë kuaj, që kurorëzon strukturën.

Portat prej druri u ngritën në vetëm një muaj dhe ishin gati në fund të korrikut 1814, siç dëshmohet nga mbishkrimi përkatës: Banorët fitimtarë të Gardës Perandorake Ruse të kryeqytetit të Shën Pjetrit, në emër të atdheut mirënjohës (më 30 korrik 1814).

Në këtë ditë, regjimentet Preobrazhensky, Semyonovsky dhe Jaegersky, të cilët sapo ishin kthyer nga Parisi, marshuan në një marshim solemn nën hark dhe hynë në kryeqytet pas 28 muajsh mungesë. Gradave më të ulëta iu dha një rubla në argjend, një gotë verë dhe një kile mish, oficerët morën pjesë në një darkë gala me rastin e kthimit të tyre.

Porta e Yekateringof, e ndërtuar nën Katerina II. Burimi: pinterest.com

Tre herë të tjera në 1814, regjimentet fitimtare marshuan nën Portën e Narvës: më 6 tetor, Pavlovianët dhe finlandezët, më 18 tetor - regjimentet e rojeve të kuajve, më 25 tetor - rojet e kozakëve. Me kalimin e viteve, portat janë bërë një pjesë integrale e peizazhit urban, por koha ka bërë të vetën: në 1824, Guvernatori i Përgjithshëm i Shën Petersburgut Miloradovich i raportoi perandorit Aleksandër se portat prej druri ishin bërë të papërdorshme dhe madje të rrezikshme, pasi ato mund të shemben papritmas, duke shkaktuar dëme.

Gjenerali propozoi t'i ngrinte ato në gur, gjë që u bë, megjithatë, kur as Aleksandri I dhe as Miloradovich nuk ishin tashmë gjallë. Vendosja e portave prej guri u bë më 26 gusht 1827, në ditën e 15-vjetorit të Betejës së Borodinos, në një atmosferë solemne dhe në prani të vetë Nikollës I dhe 9 mijë rojeve - veteranëve të Luftës Patriotike dhe fushata e jashtme.

Arkitekti Stasov ndërmori rindërtimin e portës, duke ndryshuar paksa dizajnin e Quarenghi, duke mbajtur përmasat dhe idenë kryesore të paraardhësit të tij. Në kundërshtim me dëshirën e Aleksandrit I, i cili synonte të zhvendoste portën e gurtë në vendin e atyre që ishin ndërtuar nën Katerinën, Stasov ngriti një hark shumë afër atij origjinal.

Vasily Stasov - arkitekt novator

Në të njëjtin vit, ata arritën të vendosnin themelet për portën e ardhshme: pothuajse 1100 grumbuj tetë metra u hodhën në tokë, mbi të cilat u vendosën pllaka të materialeve të ndryshme me një trashësi totale prej më shumë se 5 metra. Fillimisht, porta ishte konceptuar prej mermeri, por Stasov bëri një propozim të papritur: të ndërtohej një hark me tulla dhe ta mbulonte atë me fletë bakri.

Ky ndërtim i ngecur për tre vjet të gjatë, dhe vetëm në 1830 u ranë dakord përfundimisht të gjitha nuancat dhe vlerësimet e harkut të ri (dhe një vit më parë porta e 1814 ishte çmontuar) dhe ndërtimi u shpalos me energji të përtërirë, pa u ndalur as në dimrit apo edhe gjatë epidemisë së famshme të kolerës në 1831.

Në një vit e gjysmë, ishte e mundur të ngrihej plotësisht një hark me tulla, i cili mori më shumë se gjysmë milioni tulla, dhe tashmë në tetor 1831 ata filluan ta veshin atë me bakër. "Kështjella" u bë në uzinën Aleksandrovsky (Proletarsky i sotëm) në Shën Petersburg, për të cilën u bë një model druri me madhësi të plotë pranë punishteve dhe bakri i veçantë "i ndjekur" u përdor për prodhimin e fletëve të bakrit., marrë nga rezervat e Mint - më shumë se 5 në total, 5 mijë poods (90 ton). Vetë harku ishte 30 metra i lartë dhe 28 metra i gjerë.

Harku i Triumfit. Projekti Quarenghi. Burimi: wikipedia.org

Pati disa incidente: më 2 janar 1832, një zjarr shpërtheu në portë, duke shkatërruar pyjet e ndërtuara rreth harkut për vendosjen e fletëve të bakrit dhe duke dëmtuar bodrumin e granitit të ndërtesës, i cili kërkonte riparime dhe disa ndryshime dhe vonoi seriozisht përfundimi i ndërtimit.

E megjithatë, deri në shtator 1833, harku ishte "veshur me bakër", që ishte suksesi i padyshimtë i vetë Stasovit dhe mbështetësit të tij të zjarrtë Alexei Nikolaevich Olenin, presidenti i Akademisë së Arteve, me përpjekjet e të cilit u krijua ideja e pazakontë e veshjes. u zbatuan porta me tulla me bakër.

Baza e harkut ishte zbukuruar me figura luftëtarësh, një grup skulpturor ishte vendosur në papafingo: një karrocë e tërhequr nga gjashtë kuaj, e bërë nga skulptori i atëhershëm pak i njohur Peter Klodt, i drejtuar nga Slava, vepër e të famshmit Pimenov.

Në vetë harkun ka një mbishkrim në rusisht dhe latinisht: "Garda perandorake ruse fitimtare Një atdhe mirënjohës në 17 gusht 1834", dhe në latinisht në vend të fjalës "praetorianët" është përdorur fjala "legjion" për të mos kujtoj Perandorit Nikolla rrethanat e tij të ngjitjes në fron.

Portat u hapën në njëzet vjetorin e Betejës së Kulmit, ku regjimentet e rojeve luftuan heroikisht, duke arritur të shpëtonin ushtrinë aleate nga shkatërrimi dhe perandorët rusë dhe austriak nga robëria. Në hapjen e portës u rrëzua një medalje përkujtimore në pjesën e përparme të së cilës ishte porta vetë dhe ishte gdhendur data e hapjes, dhe në anën e pasme ishte Syri Gjithëshikues në rrezet e lavdisë dhe vitet e Lufta Patriotike dhe Fushata e Jashtme.

Vetë sovrani ishte i pranishëm në ceremoni, dhe nën hark ishin regjimentet e rojeve, emrat e të cilëve janë gdhendur në shtyllat e portave, të udhëhequr nga procesioni i grenadierëve të pallatit, kompania e të cilëve u krijua disa vjet më parë nga më të dalluarit dhe veteranët e nderuar të luftërave me Napoleonin.

Porta e Narvës në 1941 dhe 1945. Burimi: wikipedia.org

Është kurioze që fillimisht arkitekti planifikoi të vendoste sallat e një muzeu të veçantë kushtuar Luftës Patriotike dhe Gardës në ambientet e portës, por dëshira e tij u realizua vetëm dy shekuj më vonë: tani ka një ekspozitë të Narva Zastava. muzeu memorial atje.

Dhe vetë portat kanë parë shumë në jetën e tyre: më 9 janar 1905, ata u bënë dëshmitarë të heshtur të pushkatimit të një demonstrate punëtorësh, e cila hyri në histori si "E diela e përgjakshme", në vjeshtën e vitit 1941, regjimentet. i Frontit të Leningradit kaloi nëpër portë, u dërgua në front, në verën e vitit 1945 - njësitë e Korpusit të pushkëve të Gardës së Leningradit, të cilët u kthyen nga Shtetet Baltike dhe morën pjesë në Paradën e Fitores së Leningradit