Projektet e paplotësuara të BRSS: nga Pallati i Sovjetikëve dhe "Taiga" në "Energia-Buran"

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Bashkimi Sovjetik ishte i mrekullueshëm për projekte në shkallë të gjerë. Midis tyre janë rezervuarë që kanë gëlltitur territore të banuara më parë, hidrocentrale që kanë bllokuar lumenjtë e mëdhenj, miniera gjigante qymyri, madhësia e një qyteti etj. Sot, të gjitha konsiderohen si të mirëqena. Njerëzit nuk mendojnë më për fotografi të tjera të botës përreth tyre.

Projekte që nuk u realizuan

Në planet sovjetike kishte edhe projekte që, duke ngacmuar opinionin publik, mbetën në kujtesë si shembull projektimi ambicioz ose nismë e pamenduar. Kjo, para së gjithash, mund t'i atribuohet projektit të devijimit të rrjedhës së lumenjve siberianë në republikat e Azisë Qendrore.

Iniciatorët e projektit propozuan ndërtimin e një kanali të madh lundrues nga Ob në Uzbekistan. Ai duhej të siguronte ujë për kultivuesit e pambukut uzbek dhe të shpëtonte Detin Aral. Përveç këtij kanali, u propozua të kthehej prapa Irtysh. Drejtojini ujërat e tij në rajonet e thata të Kazakistanit. Një kompleks i veçantë hidroelektrik, stacione pompimi, një kanal dhe një rezervuar i madh duhej të siguronin këtë sipërmarrje.

Në vitin 1985, Akademia e Shkencave e BRSS e shpalli projektin të papërshtatshëm për shkak të pasojave të tij të rrezikshme për mjedisin. E gjithë puna u ndërpre. U përfol se vendimi i akademikëve ishte ndikuar nga zbatimi i pasuksesshëm i projektit “Taiga”, gjysmë i harruar nga publiku i gjerë. Ai supozohej të mbushte ujërat e Kaspikut të cekët. Projekti "Taiga" parashikoi një kanal për lidhjen e lumenjve Pechora dhe Kolva në Territorin e Permit. Për këtë ishin planifikuar 250 shpërthime bërthamore! Tre të parat prej tyre bartën rrjedhje radioaktive jashtë BRSS në 1971.

U ngrit një skandal ndërkombëtar. Bashkimi Sovjetik u akuzua për shkeljen e Traktatit të Moskës që ndalon testimin bërthamor në tre mjedise. Projekti u mbyll, duke lënë në kujtesë një liqen radioaktiv. Siç thuhet, jo të gjitha projektet krijohen të barabartë …

Disa dhjetëra projekte të tilla të parealizuara janë grumbulluar gjatë viteve të pushtetit sovjetik. Ju gjithashtu mund të mbani mend ndërtimin e Pallatit të Sovjetikëve në Moskë. Ndërtesa monumentale 415 metra e lartë, e kurorëzuar me një skulpturë qindra metra të Leninit, ishte planifikuar për mbajtjen e seancave të Sovjetit Suprem të BRSS dhe ngjarjeve të tjera publike.

Video e Muzeut të Arkitekturës:

U vendos që pallati të ndërtohej në vendin e Katedrales së Krishtit Shpëtimtar. Tempulli u hodh në erë në vitin 1931. Tetë vjet u shpenzuan me fondacionin. Më pas ata morën kornizën e ndërtesës. U shpenzuan shumë para. Por, siç doli, në fund ata fluturuan në tub, si puna e qindra njerëzve. Puna e mëtejshme u pengua nga lufta. Gjatë mbrojtjes së Moskës, strukturat e çelikut u çmontuan dhe u përdorën për ndërtimin e urave. Ndoshta kjo është e vetmja gjë që mund të konsiderohet një komponent pozitiv i projektit të Pallatit të Sovjetikëve. Më vonë, në të njëjtin vend u hap pishina dimërore më e madhe e jashtme në botë "Moska". Tani ka përsëri një tempull këtu.

Kur nuk kishte forcë dhe burime të mjaftueshme

Në asetin sovjetik kishte projekte, të cilat u penguan nga mungesa e forcave, mjeteve dhe teknologjive të shtetit. E para në këtë rresht është Ura e Krimesë. Ata menduan për të edhe nën car. Ata e ndërtuan atë nën Stalinin, por dështuan. Shtyllat e urës u shpërthyen nga lëvizja e parë e akullit. U bë i mundur zbatimi i këtij projekti vetëm në shekullin e ri.

Pasi u përballëm me këtë detyrë, u kujtuam për ishullin Sakhalin. Në vitet e pasluftës, ata u përpoqën ta lidhnin atë me kontinentin përmes një tuneli nënujor. Në punë u përfshinë gati 30 mijë të burgosur. Pas vdekjes së Stalinit, njerëzit u liruan nga dënimi dhe kantieri u braktis.

Suksesi i Krimesë e bindi qeverinë ruse të ndërtonte një urë nga kontinenti në Sakhalin në vend të një tuneli. Prej saj ata vendosën të bënin një tjetër kalim përmes ngushticës La Perouse në ishullin japonez të Hokkaido. Ura për në Sakhalin dhe afrimet hekurudhore drejt saj u vlerësuan në më shumë se 500 miliardë rubla.

Kostoja e lartë e projektit uli entuziazmin e zyrtarëve qeveritarë. Ata nuk e braktisën ndërtimin e urës, por ia besuan zhvillimin e saj kompanisë Ruse të Hekurudhave, tashmë të mbingarkuar me projekte në BAM, në Siberi, me plane për autostrada me shpejtësi të lartë.

Siç njoftoi së fundmi në media Nikolai Mitrofanov, zëvendës kryeinxhinieri i projektit të Institutit Giprostroymost, ura për në Sakhalin do të synohet kryesisht për zgjidhjen e problemeve gjeopolitike - rritjen e lidhjes së territoreve. Kapaciteti mbajtës i tij në fazat e para të funksionimit do të arrijë në 9.2 milionë tonë në vit.

Me fjalë të tjera, zhvilluesit morën rrugën për ta bërë projektin më të lirë. Tani do të ndërtohet vetëm një linjë hekurudhore. Kjo, natyrisht, do të zvogëlojë planet - për të çuar ngarkesat në Japoni. Megjithatë, gjërat dolën nga terreni. Ura për në Sakhalin është përfshirë në projektet e infrastrukturës që janë nën burimet e Fondit Kombëtar të Pasurisë.

Një tjetër projekt ambicioz i epokës sovjetike po zbatohet tani - autostrada transpolare. Vërtetë, tani ajo ka ndryshuar emrin e saj në Passage Latitudinal Veriore. Projekti origjinal sovjetik parashikonte një hekurudhë nga brigjet e detit Barents në brigjet e detit Okhotsk dhe Chukotka. Pastaj u kufizuam në segmentin Chum - Salekhard - Korotchaevo - Igarka, por ai nuk u zotërua plotësisht.

Projekti i ringjallur i Pasazhit Gjeror Verior është më me fat në kohën tonë. Është përfshirë në Strategjinë për Zhvillimin e Transportit Hekurudhor në Federatën Ruse deri në vitin 2030. Në gushtin e kaluar, kompania MosOblTransProekt praktikisht përfundoi rilevimet gjeologjike dhe gjeodezike në objektet e kursit. Seksionet e tij të veçanta janë në ndërtim e sipër. Sipas planeve të hartuara tashmë, autostrada duhet të vihet në funksion në vitin 2023.

Përpara kohe

Ju gjithashtu mund të jepni shembuj të projekteve të dobishme për vendin, për të cilat forcat sovjetike nuk kishin mjaftueshëm. Midis tyre ka nga ata që ishin thjesht përpara kohës së tyre. E para në këtë seri është projekti i kolonizimit të Marsit. Në vitet romantike të eksplorimit të hapësirës, shkencëtarët besonin se bazat shkencore sovjetike do të ndërtoheshin në këtë planet deri në fund të shekullit të 20-të.

Kjo po ndodhte. Projektet e një fluturimi në planetin e kuq u shfaqën në vitin 1959. Më vonë, anija kozmike Sovjetike Mars-3 u vendos me sukses në të. Fluturimi i parë për në Mars ishte planifikuar për 8 qershor 1971. Më 10 korrik 1974, kozmonautët supozohej të ktheheshin në Tokë.

Më pas planet u korrigjuan. Fluturimi për në Mars u vendos të kombinohej me një fluturim të ndërmjetëm të Venusit. Për këtë detyrë, ata madje propozuan një projekt të një anije kozmike ndërplanetare me tre vende me një shkallë të sipërme rakete. Pas vdekjes së hershme të projektuesit kryesor Sergei Pavlovich Korolev, të gjitha projektet u anuluan. Në shekullin e ri, kolonizimi i Marsit është kthyer në një "ide rregulluese" për programet hapësinore të botës.

Sot, në fillimin e epokës dixhitale, ia vlen të kujtojmë projektin Sphinx - një sistem i integruar komunikimi. Ai bëri të mundur kontrollin e të gjithë pajisjeve elektronike të radios në shtëpi jo vetëm nga telekomanda, por edhe me zë, për të komunikuar me pajtimtarët e rrjetit, përfshirë në formën e konferencave në internet.

Sistemi përbëhej nga një procesor me tre njësi memorie dhe një ekran, një kufje, një ekran me kristal të lëngshëm ose me gaz me gaz, një telekomandë me një ekran të lëvizshëm dhe një telekomandë të madhe me një marrës telefoni, altoparlantë sferikë dhe akustikë..

Sipas disa vlerësimeve të ekspertëve, projekti nuk arriti tek konsumatorët për shkak të kostos së tij të lartë, por në thelb dështimi i Sfinksit shoqërohet me rënien e Unionit, i cili rrëzoi shumë ndërmarrje premtuese.

Zhvillimet ushtarake janë të veçuara midis projekteve përpara kohës së tyre. Mes tyre ka nga ato që janë zbatuar dhe janë në shërbim edhe sot.(Për shembull, bombarduesi strategjik supersonik i raketave Tu-160 me krah të ndryshueshëm të rrëshqitjes ose MiG-31 luftarak supersonik në lartësi të madhe me rreze të gjatë të gjithë motit).

Të tjerët ishin më pak me fat. Në veçanti, sistemi i hapësirës ajrore Spiral. Ai përbëhej nga një avion orbital, i cili u lëshua në hapësirë nga një lëshim ajror nga një avion përforcues. Pastaj faza e raketës e dërgoi anijen kozmike në orbitë.

Në fund të viteve 1970, u kryen shtatë fluturime provë të suksesshme të Spiralës, por sistemi nuk arriti kurrë në shërbim. Projekti u mbyll në heshtje, duke i dhënë përparësi zhvillimit të ri premtues "Energia-Buran", mjerisht, nuk i mbijetoi vendit që e krijoi atë.

Dikush mund të brengoset për këto dhe projekte të tjera ushtarake që ishin përpara kohës së tyre dhe nuk u zbatuan. Një gjë më qetëson: puna e stilistëve sovjetikë nuk u harrua. Në një shkallë ose në një tjetër, ajo është mishëruar në sistemet moderne të armëve.

Duke parë prapa, mund të konstatojmë se të tre llojet e projekteve sovjetike të parealizuara (predha, të pasiguruara me teknologjinë dhe mjetet e nevojshme dhe përpara kohës së tyre) mbeten në historinë tonë, si përpjekje për ta bërë vendin modern, të avancuar dhe shembullor për botën. E gjithë kjo deri diku justifikon edhe dështimet më të hidhura të viteve dhe brezave të kaluar.