Përmbajtje:

Thesare të çmuara të gjetura gjatë ndërtimit të metrosë së Moskës
Thesare të çmuara të gjetura gjatë ndërtimit të metrosë së Moskës

Video: Thesare të çmuara të gjetura gjatë ndërtimit të metrosë së Moskës

Video: Thesare të çmuara të gjetura gjatë ndërtimit të metrosë së Moskës
Video: OCD Shqip - Gen Skeja, Historia ime e OCD (Ep.1) 2024, Prill
Anonim

Gjatë ndërtimit të metrosë në një qytet kaq të madh historik si Moska, ishte realiste të shpresonim se do të gjenit shumë objekte. Dhe kështu ndodhi: puna në shkallë të gjerë për ndërtimin e tuneleve dhe ndërtimin e lobeve nëntokësore i ndihmuan arkeologët të bënin shumë zbulime interesante dhe të mësonin më shumë për historinë e Moskës së lashtë. Shpesh ndodhte që punëtorët të gjenin objekte rastësisht dhe ishte edhe më argëtuese t'i studionte ato.

pallati Oprichnina

Për një kohë të gjatë historianët kanë qenë në debat të vazhdueshëm se ku ishte saktësisht pallati, në të cilin u vendos Ivan IV gjatë oprichninës. Dihej se ndërtesa e pallatit ishte djegur, por shkencëtarët kishin në dispozicion një përmendje me shkrim të oprichnikut gjerman Heinrich Staden se terreni përballë pallatit ishte i mbuluar me rërë të lehtë dhe se ai ndodhej përtej lumit Neglinka..

Gjatë viteve sovjetike, kur vendosej një tunel metroje nën rrugën Mokhovaya, u zbulua e njëjta shtresë e rërës së lehtë të lumit. Një rërë e tillë nuk ishte tipike për terrenin e lagësht të qendrës së Moskës, dhe menjëherë u bë e qartë se ishte këtu që ishte i njëjti Pallati Oprichnaya.

Ikona e "mbretit të porcelanit"

Nga kujtimet e ndërtuesve të metrosë, ne dimë për një histori interesante që ka ndodhur gjatë ndërtimit të stacionit të metrosë Prospekt Mira. Një herë një plak erdhi te punonjësit dhe tha se para revolucionit ai kishte punuar për Kuznetsov, pronar i fabrikave të famshme të porcelanit, dhe një herë pronari gjoja i dha atij një ikonë të vjetër dhe i kërkoi ta fshihte mirë. Nëpunësi tha se ai ka bërë një arkë nëntokësore këtu, dhe tani ai është i shqetësuar për reliktin. Ndërtuesit e metrosë Komsomol e gjetën ikonën, por nuk e çuan në polici, por ia dhanë plakut. Në shenjë mirënjohjeje, pensionisti i siguroi të rinjtë se do t'i porosiste një lutje për shëndetin.

Shtëpia ra në tokë?

Ndoshta gjetja më interesante dhe misterioze është një shtëpi e vogël me tulla të kuqe që punëtorët zbuluan në vitin 1985, kur po ndërtonin stacionin e metrosë Borovitskaya. Muret e lashta me dritare të ruajtura mirë ndodheshin rreth gjashtë metra të thellë. Brenda ndërtesës kanë mbijetuar mobiliet dhe sendet shtëpiake.

Sipas thashethemeve, autoritetet donin të krijonin një muze brenda mureve të lashta të shtëpisë që gjetën (nuk ndërhyri në ndërtimin e tunelit), por punëtorët e metrosë filluan të ankohen se pranë ndërtesës së çuditshme ata ndjehen vazhdimisht. sëmundje fizike dhe në përgjithësi ata ndihen disi të pakëndshme. Si rezultat, shtëpia duhej të çmontohej.

Arkeologët që kanë studiuar gjetjen kanë arritur në përfundimin se ndërtesa është rreth pesë shekuj. Arsyet pse ra në një thellësi të tillë nuk janë vërtetuar.

Nëse i shpërfillim fantazitë supersticioze, versioni më logjik duket se është se në këtë vend ka ndodhur një kataklizëm natyror shumë vite më parë (për shembull, një gropë karstike), si rezultat i së cilës u formua një zbrazëti nën shtëpi, duke e thithur atë.

Predha e pashpërthyer

Disa vjet më parë, gjatë vendosjes së një tuneli në një linjë të re metroje në zonën e Michurinsky Prospect, u zbulua aksidentalisht një predhë nga Lufta e Madhe Patriotike.

Ndërtuesit vendosën të ndalonin punën dhe rifilluan gërmimin e tunelit vetëm pasi xhenierët e kishin neutralizuar gjetjen. Predha e rrezikshme është asgjësuar menjëherë në poligonin e MPB-së.

Gjurmët e betejave

Në fund të viteve 1960, gjatë ndërtimit të stacionit Ploschad Nogina (tani Kitay-Gorod), në gropë u gjetën sasi të mëdha pajisjesh ushtarake, pllaka sobash, këpucë lëkure, si dhe produkte kockash dhe balte, përfshirë lodra.

Imazhi
Imazhi

Aty pranë u gjet edhe një helmetë hekuri me prerje argjendi të stampuar. Ajo u shpua me një objekt të rëndë të mprehtë (me sa duket, një saber), dhe historianët arritën në përfundimin se pronari i përkrenares vdiq në betejën e 1612, gjatë kohës së Minin dhe Pozharsky.

Thesar i lashtë

Gjatë ndërtimit të metrosë, u zbuluan shumë vende të fshehta, të bëra nga moskovitët në mesjetë, dhe veçanërisht, në kohë të trazuara. Për shembull, një thesar u gjet në zonën e metrosë Park Kultury - gjysmë mijë monedha argjendi me imazhe të carëve rusë. Me sa duket, ajo u varros gjatë trazirave të pushkëve që ndodhën në shekullin e 17-të.

Gjatë ndërtimit të stacionit Tretyakovskaya, i cili u zhvillua në një zonë që lidhet me historinë e vendbanimeve të Streletsky në Moskë, u gjetën edhe monedha argjendi, për më tepër, në sasi edhe më të mëdha, dhe ato i atribuoheshin gjithashtu periudhës së rebelimit të Strelets. Një tenxhere e vjetër me monedha nga e njëjta periudhë u gjet gjatë ndërtimit të një tuneli pranë stacionit fqinj - "Novokuznetskaya".

Më shpesh, thesare të tilla fshiheshin nga moskovitët e shekujve të kaluar në enë balte ose metalike, si dhe në kapsula prej druri me një qafë të ngushtë. Me sa duket, këto kontejnerë ishin për paraardhësit tanë diçka si derrkuc.

Rrugët në shtresa të shumta

Kur ndërtuan stacionin e metrosë Gorkovskaya (tani Tverskaya) dhe gërmuan kalimin nëntokësor për në stacionin Pushkinskaya, gjetjet doli të ishin veçanërisht interesante. 6-7 shekuj më parë, kishte një rrugë për në Tver, përgjatë së cilës u vendosën njerëz nga Tveri dhe Novgorod. Artefakte të shekujve të fundit u gjetën nën asfalt - mbetjet e ndërtesave prej druri, katër nivele trotuaresh prej druri të shekujve 15 - 17 (tani ky është rrethi i redaksisë së Izvestia). Trotuaret e Tverit dukeshin kështu: trungjet e lisit ishin hedhur në gjatësi, dhe në krye të tyre ishin të mbuluara dendur me trungje pishe, si dhe dërrasa.

Nga rruga, gjatë ndërtimit të metrosë, arkeologët bashkëpunuan në mënyrë aktive me punëtorë dhe inxhinierë. Ata u dhanë ndërtuesve të metrosë këshilla të vlefshme, folën për veçoritë e tokës dhe gjithashtu u përpoqën të siguroheshin që asnjë objekt i vetëm i gjetur aksidentalisht të mos lihej pa mbikëqyrje. Në vendet me një histori veçanërisht të pasur, arkeologët kryen kërkime paraprake dhe vetëm atëherë punëtorët filluan të ndërtonin metro.

Recommended: