Pse rrugët prej druri u zëvendësuan me gurë në shekullin e 19-të?
Pse rrugët prej druri u zëvendësuan me gurë në shekullin e 19-të?

Video: Pse rrugët prej druri u zëvendësuan me gurë në shekullin e 19-të?

Video: Pse rrugët prej druri u zëvendësuan me gurë në shekullin e 19-të?
Video: Наливной пол по маякам. Ровная и красивая стяжка. #27 2024, Prill
Anonim

Rrugët në Rusi kanë qenë gjithmonë të vështira, si dhe me logjistikën në përgjithësi. Sigurimi i vendit me rrugë cilësore u konsiderua një sfidë për një sërë arsyesh. Deri në shekullin e 19-të, sipërfaqja e rrugës në perandori ishte bërë kryesisht me kalldrëm. Sidoqoftë, nga mesi i shekullit, vendi filloi të kalonte masivisht në një material tjetër - dru, ose madje doli plotësisht të ishte nga çdo lloj veshjeje, thjesht duke e ngjeshur mirë tokën.

Kështu duket
Kështu duket

Me drejtësi, duhet të theksohet menjëherë se rrugët prej druri në Rusi (dhe jo vetëm) janë bërë para shekullit të 19-të. Vërtetë, në shumicën e rasteve ato nuk ndryshonin në ndonjë cilësi të respektueshme dhe drejtpërdrejt të veshjes, ato ishin jashtëzakonisht të pakëndshme dhe jo shumë të bukura. Fjalimi ynë do të fokusohet në trotuaret e famshme fundore. Kjo shpikje është me të vërtetë ruse. Trotuaret fundore ia detyrojnë pamjen e tyre inxhinierit vendas Guryev.

Diçka është gabim
Diçka është gabim

Trotuaret fundore filluan të shfaqen në gjysmën e parë të shekullit të 19-të. Para kësaj janë bërë kryesisht trotuare me kalldrëm. Megjithatë, ata ishin jashtëzakonisht të papërshtatshëm. Pasagjerët në karroca që udhëtonin në rrugë të tilla dridheshin vazhdimisht. Më e rëndësishmja, trotuaret prej guri ishin tmerrësisht të zhurmshme dhe të rrëshqitshme. Kjo është arsyeja pse Guriev vendosi që opsioni më i mirë për qytetet e mëdha do të ishte kalimi nga guri në dru.

Trotuari i hapur në Paris
Trotuari i hapur në Paris

Trotuaret e para fundore u shfaqën në Shën Petersburg. Si një eksperiment, autoritetet urdhëruan të mbuloheshin dy rrugë në një model të ri. Eksperimenti ishte i suksesshëm. Si rezultat, kishte vetëm më shumë trotuare të tilla, përfshirë në qytete të tjera të vendit, përfshirë Moskën. Përvoja u adoptua edhe jashtë vendit. Rrugë të ngjashme filluan të bëhen në Francë dhe Angli. Në vetë Rusinë, trotuaret fundore u ruajtën deri në vitet '30 të shekullit XX. Për një kohë të gjatë në Shën Petersburg e gjithë Prospekti Nevski ishte prej druri.

Përdoret në shekullin e 20-të
Përdoret në shekullin e 20-të

Një avantazh tjetër i rëndësishëm i trotuareve të reja ishte se materiali për to merrej mjaft lehtë. Më shpesh, ata përdornin boshllëqe të drurit të pishës (kanë më pak gjasa të plasariten). Skajet prej druri u vendosën në tokë dhe boshllëqet midis tyre u mbushën me bitum dhe një përzierje vargu me vaj antraceni. Në skajet, trotuari u mbyll me baltë dhe rrëshirë. Ky dizajn ka shërbyer për 3-4 vjet.

Nuk janë pa të meta
Nuk janë pa të meta

Trotuaret e reja ishin të qeta, të lira dhe lehtësisht të riprodhueshme. Megjithatë, kjo metodë e shtrimit kishte të metat e saj. Në ato vende ku kishte përmbytje ose përmbytje, shpesh dilnin blloqe druri. Përveç kësaj, pema thithi dhe grumbulloi në mënyrë të përsosur një sërë aromash. Përfshirë erën e plehut të kalit. Më në fund, trotuaret natën thjesht u çmontuan nga banorët vendas të cilët kishin nevojë të merrnin dru për ndezjen e sobave.

Recommended: