Video: Pse u ndërtua MAZ-7904 me 24 rrota në BRSS?
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16
Gjatë Luftës së Ftohtë, BRSS nuk kurseu fonde dhe burime për zhvillimin e potencialit të saj bërthamor. Kështu, në fillim të viteve 1980, Fabrika e Automobilave në Minsk zhvilloi një kamion gjigant me 24 rrota, i projektuar për të transportuar dhe lëshuar raketa ndërkontinentale. Madhësia e saj është ende e mahnitshme.
Në 1983, një automjet eksperimental me qëllime të veçanta "7904" u krijua në Uzinën e Automobilave në Minsk (MAZ). Në të njëjtin vit, pajisja u dërgua në kozmodromin Baikonur për teste të mëtejshme. Kamioni gjigant ishte menduar për t'u përdorur në programin Energia-Buran për të transportuar mbeturinat hapësinore të rënë dhe fazat e shkëputura të raketave hapësinore. Një motor nga një anije detare me një kapacitet 1500 kf u instalua në shasinë MAZ-7904.
Funksionimi i kompleksit MAZ-7904 dha parakushtet për krijimin e mëvonshëm të një shasie për modelin MAZ-7906 në kuadrin e një projekti tashmë të ri - "Celina-2". Në 1984, uzina MAZ prodhoi dy modele MAZ-7906 me gjashtëmbëdhjetë rrota, dhe një vit më vonë u shfaq MAZ-7907 me 24 rrota. Në fillim të viteve 1980, u testuan të dy versionet e shasisë së automjeteve tokësore me një kapacitet mbajtës deri në 140-150 tonë. Rrotat e prodhuara nga gur pidgestone ishin 2.8 metra në diametër.
Dimensionet e MAZ-7907 janë vërtet mbresëlënëse: gjatësia - 32 m, gjerësia - 6, 8 m, lartësia - 4, 5 m. Karakteristika kryesore teknike e kamionit ishte përdorimi i një njësie të energjisë turbine me gaz me një kapacitet prej 1250 kf, i cili ishte vendosur në pjesën e përparme të shasisë. Motori punonte me një gjenerator elektrik VSG-625, i cili transmetonte energji përmes një transmetimi në 24 motorë elektrikë (30 kW secili).
MAZ-7907 kishte një transmetim mjaft kompleks, por efikas me 24 rrota lëvizëse. Dizajni i veçantë i shasisë dhe rrotat e mëdha i lejuan kamionit të lëvizte jashtë rrugës me një shpejtësi maksimale prej 25 km / orë. Sipas Novate.ru, masa e vetë kamionit ishte pothuajse 65 ton, dhe së bashku me raketën në bord ajo tejkaloi 200 tonë. Është një automjet i veçantë me 24 rrota lëvizëse, 16 prej të cilave mund të rrotullohen.
Projekti Celina-2 u lançua në fund të viteve 1970. Shasia e parë për një sistem raketor të lëvizshëm u zhvillua në Uzinën e Automobilave në Minsk në 1982. Të gjitha veprat u mbajtën në konfidencialitetin më të rreptë dhe edhe sot nuk ka gjasa të zbuloni detajet e krijimit të tij. Kompleksi i lëvizshëm duhej të mbante 104 raketa 5-tonëshe "Molodets" 22, 6 metra e gjatë. Jo vetëm për të transportuar, por edhe për të përballuar lëshimin e tij.
Kamioni ishte menduar kryesisht për ngasje jashtë rrugës. Shasia "7907" dhe "7906" janë testuar me sukses. Grupet e testimit, të cilat zëvendësonin njëri-tjetrin çdo dyzet ditë, shkuan në vendin e testimit, duke kapërcyer disa pika kontrolli. Afatet e ngushta dhe intensiteti i lartë i programit të kolaudimit kërkonin pjesëmarrjen e një grupi të madh specialistësh të fabrikës: A. Savina, F. Tsurpo e të tjerë. Gjatë inspektimeve u shfaqën probleme të ndryshme që zgjidheshin me mjete ushtarake - pikërisht në vend.
MAZ-7907 u transportua në Baikonur për testim në fshehtësi të rreptë. Në kozmodrom përfundon historia misterioze e kompleksit të raketave. Mbetet mister pse kamionët MAZ nuk u vunë kurrë në punë. Në vitin 2006, dy MAZ-7907 u kthyen në fabrikë në Minsk për restaurim të mëtejshëm. Më pas ata ishin planifikuar të ekspozoheshin në një muze të pajisjeve ushtarake, por kjo nuk ndodhi kurrë.
Recommended:
Rrota e gravitetit të Aldo Kostës - si funksionon
Të gjithë turistët që vizitojnë Francën dinë për Kullën Eifel dhe Champs Elysees. Sidoqoftë, pak njerëz e dinë se nuk ka gjëra më pak interesante atje për të cilat nuk është zakon të flitet në media. Por të themi të vërtetën, nuk ka shumë informacion në rrjet rreth tyre. Një nga këto atraksione është një rrotë e madhe e vendosur pas një shtëpie private në Villiers-sur-Morin
Pse u ndërtua tempulli sekret nën Sfinksin e Madh?
Egjipti është një vend me një histori shumë misterioze, duke përfshirë atë se kush i ndërtoi në të vërtetë piramidat dhe pikë referimi të tij më të famshme - Sfinksin. Për një kohë të gjatë, ka legjenda që nën statujën e sfinksit ka struktura sekrete nëntokësore dhe madje ekziston një profeci që kur njerëzit të hyjnë në këto dhoma sekrete, Apokalipsi do të vijë
Këmbësoria ushtarake e biçikletave: Beteja shumë e lëvizshme në rrota
Këmbësoria ushtarake e biçikletave është vendosur historikisht si një njësi e gatshme luftarake dhe shumë e lëvizshme. Përparësitë e formacioneve të çiklizmit janë vlerësuar nga ushtritë më të mëdha në botë. Kuajt e luftës me pedal demonstruan suksese ushtarake së bashku me motorët. Çfarë bënë njësitë e biçikletave në luftë dhe si përshtaten në epokën e tankeve dhe aviacionit - në materialin tonë
Motor-rrota unike te Shkodines
Inxhinieri rus Vasily Vasilyevich Shkondin shpiku një motor elektrik thelbësisht të ri me karakteristika të mahnitshme. Shpikja nuk përshtatet në teorinë shkencore të elektromagnetizmit, e cila dëshmon edhe një herë në praktikë nevojën për të ndryshuar paradigmën shkencore
Si dhe pse u ndërtua megaliti antik Göbekli Tepe?
Göbekli Tepe është tempulli më i lashtë në Tokë. Sipas shkencëtarëve, ajo u ndërtua nga nomadët 12 mijë vjet më parë, dhe vetëm më vonë vendbanimet e fiseve të ulura u shfaqën pranë tij. Por a është ajo? Megaliti i lashtë është i mbushur me shumë mistere që ende nuk janë zgjidhur