Si vdiq Gagarin: versioni i specialistëve

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Pothuajse 60 vjet më parë, Gagarin u bë personi i parë në histori që shkoi në hapësirë. Megjithatë, shumë sekrete dhe hamendje lidhen me jetën dhe vdekjen e tij.

Rrethanat e vdekjes së njeriut të parë në hapësirë, Yuri Gagarin, i cili vdiq në një aksident avioni në vitin 1968, u rrethuan nga thashethemet për një kohë shumë të gjatë.

Më 27 mars 1968, afër fshatit Novoselovo në rajonin e Vladimirit, u rrëzua një aeroplan i pilotuar nga Yuri Gagarin së bashku me instruktorin Vladimir Seregin. Por ata mësuan për vdekjen e të preferuarit të popullit vetëm dy ditë më vonë, dhe të gjitha të dhënat për tragjedinë u klasifikuan menjëherë. Ishte ky mister që shkaktoi thashethemet se fatkeqësia nuk ishte aspak një aksident.

Nuk ka pasur ankesa

Më vonë, Alexei Leonov, njeriu i parë që hyri në hapësirën e jashtme me një kostum hapësinor, kujtoi ditët e fundit të Gagarin: Yura vdiq të martën, dhe disa ditë para kësaj, të shtunën, vendosëm të bënim një prerje flokësh. Zakonisht këtë e bënim në parukeri në hotelin Yunost, afër stadiumit Luzhniki, tek i njëjti mjeshtër me emrin Igor. Dhe kur i preva flokët, u ula pas karriges sime të punës dhe pashë procesin.

Yura kishte një nishan të madh në qafë, rreth gjysmë centimetri në diametër. Dhe kur Igor filloi të rruhej më afër qafës me një brisk të drejtë, unë i thashë: "Shiko, mos e rruaj vetë bukuroshen rastësisht!" Ai nuk u ofendua, ai e kuptoi që po bëja shaka, dhe si përgjigje gërmonte: "Po, e di, e di …"

Shpesh, kur një person vdes, ne kujtojmë diçka simbolike, të pazakontë në sjelljen e tij. Yura nuk kishte asgjë të tillë, asnjë shqetësim atje. Por me kalimin e kohës, sjellja e parukieres më dukej jo e njëjtë si gjithmonë. Zakonisht, pas një prerje flokësh, ai i fshinte flokët nga dyshemeja dhe i hidhte. Dhe atë të shtunë ai mblodhi mjeshtërisht kaçurrelat e Yurin dhe i futi në dollap.

Para fluturimit, Gagarin, si zakonisht, iu nënshtrua një ekzaminimi mjekësor. Nuk ka pasur ankesa. Leonov në ditën e aksidentit ishte jo shumë larg nga vendi i përplasjes. Ai raportoi se kishte dëgjuar dy shpërthime të forta.

Përfundimet zyrtare të komisionit: ekuipazhi ndryshoi drejtimin gjatë fluturimit, bëri një manovër të mprehtë dhe shkoi në një bisht. Pilotët u përpoqën ta sillnin avionin në fluturim të nivelit, por megjithatë u përplasën me tokën. Ekuipazhi u vra. Nuk u konstatua as mosfunksionim i pajisjeve dhe as ndonjë gjurmë në gjakun e pilotëve.

"Ky përfundim duket i besueshëm për njerëzit e zakonshëm," shpjegoi 79-vjeçari Leonov, "por jo profesional". Raporti i komisionit ishte i klasifikuar dhe detajet e tij dihen vetëm nga artikujt dhe intervistat e anëtarëve të tij individualë. Shkaqet dhe rrethanat e fatkeqësisë mbeten të paqarta.

Versione të tjera

Deri më sot, ka një numër të madh versionesh të rrëzimit të aeroplanit të Gagarin. Këtu janë vetëm disa prej tyre. Madje ka edhe nga ato sipas të cilave Gagarin dhe Seregin pinin vodka para fluturimit.

Versioni i Doktorit të Shkencave Teknike S. M. Belotserkovsky, A. A. Leonov dhe një numri shkencëtarësh. Versioni më i popullarizuar i një përplasjeje avioni përfshin një sërë faktorësh, duke filluar nga kushtet e këqija të motit dhe të metat e dizajnit të avionit. Ata mund të ishin përpjekur të shmangnin një avion tjetër ose një tufë zogjsh, të kapeshin në gjurmët e një aeroplani që kalonte ose të kapeshin aksidentalisht në një rrymë lart.

Versioni i inxhinierit të fluturimit të anijes Soyuz-22 Vladimir Aksenov. Ai sugjeroi që Gagarin dhe Seregin bënë një gabim në kushte të vështira të motit. “Vretë atë ditë ishte e pazakontë: skaji i poshtëm i reve pothuajse të ngurta ishte rreth 600 metra mbi tokë. Më pas, deri në lartësinë 4 mijë metra, mbulesa e reve ishte e dendur, me rrallim të vogël. Nuk ka re mbi skajin e sipërm: qiell i pastër dhe shikueshmëri shumë e mirë. Madje na u shfaqën fotografi të skajit të sipërm të marra nga një avion zbulues meteorologjik, vëren Aksyonov.

Versioni i pilotit të asit Nikolai Kuznetsov. Kreu i Qendrës së Trajnimit të Kozmonautëve vëren se Seregin nuk ishte mirë atë ditë: ai u ankua për zemrën e tij. Kuznetsov sugjeroi që gjatë kthesës, Seregin u sëmur dhe Gagarin nuk e vuri re menjëherë gjendjen e instruktorit. Sipas Kuznetsov, Seregin pati një atak në zemër, ai zgjidhi rripat e sigurimit dhe trupi i tij u hodh në një cep tjetër të kabinës, duke bllokuar kontrollet. Gagarin nuk e braktisi mikun e tij dhe nuk u largua.

Versioni i Igor Kuznetsov, një ish-punonjës i Institutit Kërkimor të Operacionit dhe Riparimit të Pajisjeve të Aviacionit. Sipas analizës së Kuznetsov, njëra nga valvulat e ventilimit në aeroplan mbeti gjysmë e hapur. Kabina nuk ishte hermetike dhe pilotët e vunë re këtë vonë. Ata u përpoqën të rrëzonin avionin, por humbën ndjenjat për shkak të rënies së presionit. Ky version kundërshtohet nga shumë njerëz.

Ka edhe teori më të egra konspirative. Disa argumentojnë se Gagarin falsifikoi vdekjen e tij, të tjerë se ai u vra me urdhër të autoriteteve pas një konflikti me ta.

Letra e fundit e Gagarinit

Para fluturimit të tij në hapësirë, në vitin 1961, Gagarin i shkroi familjes së tij një letër lamtumire - në rast se nuk kthehej. Pas rrëzimit të avionit, bashkëshortja e kozmonautit Valentina Gagarina iu dorëzua. Këtu është vetëm një fragment nga letra.

"Unë besoj plotësisht në teknologji," shkroi Gagarin. “Ajo nuk duhet të dështojë. Por ndodh që nga bluja një person të bjerë dhe të thyejë qafën. Diçka mund të ndodhë edhe këtu. Por unë vetë nuk besoj ende në të. Epo, nëse ndodh diçka, atëherë ju kërkoj, dhe para së gjithash, Valyusha, të mos jeni të pikëlluar. Në fund të fundit, jeta është jetë dhe askush nuk garanton që nesër të mos e godasë me makinë. Ju lutemi kujdesuni për vajzat tona, duajini ashtu siç i dua unë. Rriteni prej tyre, ju lutem, jo bukuroshet, jo vajzat e mamasë, por njerëz të vërtetë që nuk do të kishin frikë nga gunga në jetë."