Video: Marketingu i Rusisë cariste: reklama e zgjuar e teknologjisë para-revolucionare
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16
Vlen të përmendet se reklamimi në Rusinë Cariste ishte çuditërisht shumë i zhvilluar. Postera shumëngjyrësh të fundit të shekullit të 19-të dhe fillimit të shekullit të 20-të, si një enciklopedi, pasqyrojnë frymën dhe kulturën konsumatore të asaj epoke të largët. Edhe një shekull e gjysmë më parë, në vendin tonë kishte aq shumë mallra dhe shërbime, saqë biznesmenët porositën në mënyrë aktive prodhimin e reklamave nga artistët dhe poetët.
Duket se çfarë lloj reklamimi mund të kishte qenë më shumë se njëqind vjet më parë - vendosni një shenjë dhe asgjë më shumë. Megjithatë, kjo është larg nga rasti: që nga fundi i shekullit të 19-të, shumë vëmendje i është kushtuar promovimit në Perandorinë Ruse. Madje në vitin 1894 u botua libri i Nikolai Pliskov "Reklamimi, kuptimi, origjina dhe historia e tij". Në fillim të shekullit, posterat që reklamonin një produkt të caktuar ishin të kudondodhur në të gjitha qytetet kryesore. “PR” ishte gjithçka: nga kamerat e huaja deri te ëmbëlsirat dhe cigaret vendase.
Për të interesuar publikun, tregtarët e së kaluarës duhej të tregonin talent dhe kreativitet të jashtëzakonshëm. Në shumicën e rasteve, reklamat u drejtoheshin qytetarëve të pasur, sepse, për shembull, jo të gjithë mund të blinin pajisje të shtrenjta muzikore.
Sipas Novate.ru, artistë të shquar të kohës, si Malevich dhe Rodchenko, shpesh ishin përfshirë në prodhimin e posterave reklamues. Poetët profesionistë shpesh shkruanin slogane: Mayakovsky, Yesenin dhe të tjerët. Bashkëpunimi midis Mayakovsky dhe Rodchenko ishte veçanërisht i paharrueshëm. Për disa vite, tandemi ka krijuar më shumë se një duzinë postera tërheqës: nga një reklamë për shoqërinë aksionare të fluturimeve vullnetare "Dobrolet" në një poster me slogane propagandistike.
Reklamimi i makinave dhe gjithçka që lidhej me to ishte veçanërisht popullor. Përkundër faktit se Perandoria Ruse ishte në vendin e pestë në nivelin e industrializimit në botë, situata me makinat ishte shumë më e keqe se në shumicën e vendeve të zhvilluara. Në thelb, ata ofronin shërbime për akordimin e makinave të huaja, por ndonjëherë reklamonin mallra të prodhimit të tyre, për shembull, goma.
Si të bindësh një blerës se një makinë amerikane Ford është më e mirë se një Fiat italian është të përshkruani saktë avantazhet e saj dhe sigurohuni që të lini një shënim: "më mirë për rrugët ruse". Duket se edhe atëherë tregtarët tanë kuptuan se si të gjenin një qasje ndaj blerësit rus. Dhe nëse mendoni se ndarja e makinave është një koncept i ri, atëherë thjesht shikoni këtë poster që ofron për të marrë me qira një autobus.
Benzina për këto makina, si dhe varkat me motor dhe aeroplanët, sigurohej kryesisht nga partneriteti i vëllezërve Nobel.
Në vendin tonë ekzistonte edhe industria jonë automobilistike. Fabrika DUKS ishte e angazhuar në prodhimin e makinave dhe motoçikletave dhe biçikletave.
Që nga viti 1910, prodhimi i aeroplanëve është krijuar në Perandorinë Ruse. Ata kushtojnë para përrallore dhe vetëm njerëzit më të pasur në vend mund t'i përballonin ato.
Shumë e zhvilluar ishte edhe industria bujqësore. U bënë lokomotiva - termocentrale me avull, turbina, etj.
Biznesi gjithashtu lulëzoi nën car. Pra, pijet e gazuara ishin veçanërisht të njohura në fillim të shekullit të 20-të. Për të bërë ujë mineral, duhej të blije një aparat të posaçëm dhe më pas të shisje një gotë sode për tre rubla.
Ishte e mundur të fitosh para shtesë nga qepja. Makinat qepëse American Singer shitën mirë. Në fund të shekullit të 19-të, makinat e shkrimit ishin një gjë e rrallë, të cilën jo çdo shkrimtar apo gazetar mund ta përballonte, por me kalimin e kohës, këto makina u bënë shumë më të lira. Por mbi të gjitha paguhet për punën e fotografëve. Kjo kamerë tani gjendet në çdo telefon, dhe njëqind vjet më parë fotografët e mirë ia vlenin peshën e tyre në ar. Për shembull, "kamera mrekulli" e Kodak kushtoi rreth 35 rubla, dhe ishte shumë e vështirë për ta gjetur atë.
Recommended:
Teknologji e harruar: ushqim i konservuar vetë-ngrohës i Rusisë cariste
Të gjithë e dinë se ushqimi i konservuar është bërë një zbulim i vërtetë në historinë e ushqimit, veçanërisht në çështjen e sigurimit të ushqimit për ushtarët. Ato mbeten të pazëvendësueshme edhe sot për sa i përket ruajtjes së ushqimeve në terren. Por pak njerëz e dinë se një shpikës vendas ishte në gjendje të modernizonte një kanaçe të zakonshme me zierje
Konkurse bukurie të Rusisë cariste apo si i zgjodhën carët nuset e tyre
Rezulton se konkurset e bukurisë dhe audicionet janë shpikur shumë përpara epokës së televizionit. Në Rusi, kërkimi për gruan e një cari ishte aq i vështirë sa ishte e nevojshme të shikoheshin qindra dhe madje mijëra aplikantë të shkëlqyer deri në të njëjtën kohë
Sa ishte shpirti i njeriut në kohën e Rusisë cariste?
Kur Dukati i Madh i Moskës më në fund u çlirua nga varësia e Hordhisë, çmimi i brendshëm për një skllav rus varionte nga një deri në tre rubla. Një shekull më vonë, nga mesi i shekullit të 16-të, një skllav ishte tashmë pak më i shtrenjtë - nga një e gjysmë në katër rubla
Pallatet dhe pronat: si po vdes trashëgimia arkitekturore e Rusisë cariste
Ndjenjat e thella përjetohen në momentin kur, në një gjendje të braktisur, duhet të vëzhgohen pronat dhe rezidencat e dikurshme madhështore të familjeve fisnike ruse, ku një apo dy shekull më parë ftoheshin gra me fustane luksoze, burra me frak dhe uniforma ceremoniale. një turne valsi gjatë një ballo. Dhe sot i gjithë luksi i dikurshëm ka mbetur në harresë, si ajo epokë
Ku shkoi ari i vjedhur i Rusisë cariste?
Ari i vjedhur i Kolchak, është gjithashtu ari carist, i cili me drejtësi duhet të quhet rus, u gjet në Japoni, ku u vendos nën marrëveshje sipas të cilave Moska ka të drejtë të kërkojë kompensim