Ujësjellësit - megalitët

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Për disa arsye, nuk kam dëgjuar që dikush të dyshonte se ujësjellësit ishin ndërtuar nga njerëz të lashtë pa makina. Unë vetë nuk dyshoja për këtë, sepse mendoja se ujësjellësit janë të vegjël dhe përbëhen nga tulla të vogla të lidhura me çimento. Por, në një farë mënyre i kapa rastësisht fotot dhe dyshova.

Për shembull, ujësjellësi gjigant "Pont du Garde" (ose thjesht Pondyugar):

fotot mund të klikohen!

Wikipedia:

Nëse është ndërtuar nga romakët, atëherë pse pa një zgjidhje lidhëse - çimento? Në fund të fundit, romakët përdorën gjithmonë llaç për ndërtimin e objekteve serioze. Por vetëm jo-romakët misterioz nuk përdorën një zgjidhje lidhëse. Për shembull, gjatë ndërtimit të megalitëve më të mëdhenj të lashtë - në Baalbek, Piramida e Egjiptit, veçanërisht në Meksikë, Machu Picchu dhe vende të tjera të kontinentit amerikan, ku definitivisht nuk kishte romakë

Do të habiteni, por vetë fjala “çimento” është latine (kontrolloni të paktën në Wikipedia, nëse nuk e besoni)! Latinishtja është gjuha e romakëve të lashtë, nëse dikush nuk e di

Këtu është diçka tjetër interesante:

Disa burime tregojnë se blloqet më të mëdha peshonin 6 tonë. Për shembull këtu Le të kontrollojmë nëse kjo është e mundur? Në fund të fundit, burimi i informacionit për blloqet 6-tonëshe nuk është serioz.

Këtu është një fotografi nga e cila mund të vlerësoni madhësinë e blloqeve në krahasim me një person:

Blloqet e qosheve kanë dimensione të dukshme - gjysmë metër lartësi, 2 metra gjatësi dhe 1 metër gjerësi. Për më tepër, vëllimi i bllokut është 1 metër kub. Dendësia e gurit është mesatarisht 2.6 ton për metër kub. Kjo do të thotë, këto blloqe janë afërsisht 2.5 tonë secili. Pra, disa mund të kenë qenë 6 tonë. Dhe ka mijëra të tilla blloqe nga 2 deri në 6 tonë. Po, lartësia e një ndërtese shumë të lartë. Dhe nuk ka çimento midis blloqeve!

Pjerrësia e ujësjellësit është vetëm 34 cm për kilometër (1: 3000), dhe ai ka zbritur vetëm 17 metra vertikalisht për të gjithë gjatësinë e tij prej 50 km. Si mund të përballoni një pjerrësi kaq të lehtë prej 0.03% nga blloqe të mëdha?

Nga rruga, këto blloqe që dalin nga sipërfaqja e murit ngjajnë shumë me blloqet e spikatura në Machu Picchu (dhe objekte të tjera megalitike):

Guroret janë gjithashtu shumë të pazakonta, nga të cilat u nxorrën tulla prej shumë tonësh për ujësjellësin Pondyugar. TË GJITHA MURET E KARRIERËS JANE PRERË SHUMË SAKTËSISË. SI MUND TË BËHET PA MAKINA GJIGANTE? Dhe pse?

Kushtojini vëmendje lartësisë së pjesës së gurores së prerë me një goditje - rreth 2 lartësi njerëzore, domethënë 3-4 metra, dhe nuk ka asnjë gjurmë të një prerjeje shtresë pas shtrese të shkëmbit. Për shembull, gjysmë metri. Edhe pse blloqet e ujësjellësit janë rreth gjysmë metri të trasha.

Dhe ja si e vizatojnë historianët zyrtarë nxjerrjen e gurit në këtë gurore në muzeun që ndodhet pranë ujësjellësit:

Foto e marrë andej-këtej u shfaq nga këtu

Siç mund ta shihni, ata fantazojnë se, gjoja, në gurore guri është minuar me shkallë gjysmë metri. Shtresë pas shtrese. Që do të korrespondonin me mundësitë e punës manuale dhe mekanizmave primitivë të ngritjes. Por, në fakt, asnjë hap nuk është i dukshëm në muret e gurores. Ai u pre menjëherë në disa lartësi njerëzore.

Kushtojini vëmendje gjithashtu relievit të sipërfaqes së shkurtuar. Krasitja kryhej në vija të drejta të gjata disa metra dhe me një hap konstant rreth 5 centimetra.

Natyrisht, një makinë e fuqishme ishte në punë, duke shpuar shkëmbin me një lloj daltë ose sharre. Lëvizje reciproke, jo një sharrë rrethore gjigante. Sharra rrethore do të lustronte sipërfaqen në vend që të linte gropa.

Kur prisni me dorë me çekiç dhe daltë, shiritat do të ishin të shkurtër - është nga disa milimetra deri në disa centimetra.

kushtojini vëmendje këndi i brendshëm i drejtë në një karrierë:

Si është e mundur të bëhet një kënd i brendshëm i drejtë në mënyrë të tillë edhe pa përpunim? Dhe pse - kjo është një gurore, jo një fasadë e një pallati.

Ka një monedhë një duzinë qoshe të tilla:

Këtu është e ashtuquajtura "shtëpi gurore":

Marrë nga këtu

Këtu është një pamje nga afër e sipërfaqes së gurores:

Marrë nga këtu - kjo është një faqe e vendit të një guroreje moderne, por kjo faqe i kushtohet historisë së gurores dhe thotë në frëngjisht se këto janë gjurmë të minierave nga romakët e lashtë.

Në ditët e sotme aty gjendet edhe një gurore moderne guri. Këtu është një nga faqet e tij - ka disa foto të teknologjisë moderne të minierave të gurit.

Kjo do të thotë, ekspozita e muzeut nuk korrespondon me teknologjinë e lashtë të minierave të gurit, por me atë moderne të përshtatur për punën manuale:

Dhe këtu është vetë makina e sharrës në këtë karrierë:

Dhe ajo që ne shohim - pikërisht ajo që i atribuohet të lashtëve në muze - guri është minuar në hapa të vegjël, dhe të gjitha këto nivele janë të dukshme në pjesën tjetër të shkëmbit! Sidomos në të majtë në foton e fundit.

Këtu është një paraqitje skematike e makinave moderne të sharrimit të gurit:

Ndoshta i njëjti gurore përdoret në kohën tonë, sepse muret janë kaq të barabartë? Nr. Së pari, grupet e turistëve nuk do të çoheshin në një gurore moderne. Vështirë se është interesante për turistët të vizitojnë vendet moderne të ndërtimit. Por kjo nuk është gjëja kryesore. Gjëja kryesore është që edhe blloqet e gurit në ujësjellës janë prerë me të njëjtin reliev me shirita:

Dhe në bllokun tjetër, hapi i gërvishtjeve është më pak se zakonisht:

Këtu është hapi i zakonshëm:

të gjitha fotot mund të klikohen.

(Fotografia e fundit është rrotulluar 90 gradë për lehtësi). Domethënë, të gjitha këto blloqe dikur ishin pjesë e murit të jashtëm të gurores.

Një arsye tjetër për faktin se ky është një gurore e lashtë është koincidenca me madhësinë e pjesëve të shkurtuara në guroren në Baalbek:

Fotografia e fundit tregon gjithashtu brazda të shumta paralele në sipërfaqen e megalitit me një hap prej disa centimetrash.

Këto janë muret e gurores. Dhe këtu është sipërfaqja e një megaliti të nxjerrë nga një gurore. Drumroll….

Studiuesi me pseudonimin vaduhan-08 gjeti të njëjtat linja në sipërfaqen e obeliskut më të madh të plasaritur në botë të Aswanit në Egjipt:

Në këtë rast nuk kam parasysh brazda të mëdha rreth gjysmë metri të gjera, por vija uniforme më të vogla.

Këtu janë pamjet nga afër të këtyre brazdave (Unë e rrotullova vizatimin 90 gradë):

Fotografia e fundit tregon ndryshimin midis seksionit të punuar me dorë në të majtë dhe disa stërvitjeve të teknologjisë së lartë.

Këtu është një goditje edhe më e madhe:

I njëjti reliev i sipërfaqes së përpunuar të shpellave të lashta Inkerman në Krime:

klikoni për ta zmadhuar, përndryshe gjurmët janë të vështira për t'u parë

Rezulton se të njëjtat gjurmë lihen nga një stërvitje moderne:

Uryayaya!

Uryayaya!

Uryayaya!

(Marrë nga këtu

Brazdat e lashta janë më pak të dallueshme se ato moderne, sepse moti i ka prishur ato gjatë mijëra viteve.

Pra, me shumë mundësi, kjo ishte maja e mjetit prerës të të parëve. Në varësi të kombinimit të formës, trajektores së lëvizjes dhe shpejtësisë së rrotullimit të kokës rrotulluese dhe madhësisë së thumbave, modele nga brazdat e shpërndara në mënyrë të barabartë mund të mbeten në gur.

Nuk është e mundur të gërvishten brazda graniti me dorë.

Këtu janë të njëjtat gjurmë në sipërfaqen e grottove gjigante të lashta Longyu në Kinë, të zbuluara rastësisht në fund të shekullit të 20-të:

Ekziston një gurore tjetër e lashtë në Francë, Bibemus. Aty është e njëjta gjë:

Shumë linja janë të pandërprera për disa metra. Këtu është një fragment nga afër:

Marrë nga këtu

Pamje më interesante:

Një lloj njeriu me tre gishta në këtë Bibemus. Është interesante që në një artikull për Pondyugar dikush Yuri Semenov shkruan:

Fatkeqësisht, ai nuk bashkangjit një foto të një lepuri. Ndoshta dikush do ta gjejë atë? Por padyshim që ky është i njëjti lepur.

Këtu janë disa foto të tjera nga Bibemus:

Këtu është një pamje nga afër e blloqeve të Ujësjellësit në Segovia (Spanjë), ku mungesa e çimentos lidhëse është qartë e dukshme, si në të gjithë megalitët:

Foto nga këtu

Ky ujësjellës ka blloqe më të vogla se Pondyugar - rreth gjysmë metri i trashë dhe rreth një metër i gjatë. Kjo shihet nga fotoja pranë femrave:

Prandaj, pesha e këtyre blloqeve është nga 500 kg në një ton.

Disi është e nevojshme të ngrihen këto megablloqe në lartësinë e një ndërtese 10-16-katëshe. Dhe pastaj ky bllok duhet të futet në vend - pikërisht pranë bllokut fqinj. Dhe ju duhet të lëvizni përgjatë sipërfaqes së bllokut të poshtëm. Dhe është e nevojshme të bëhet në mënyrë që struktura e gjatë dhe e hollë e paqëndrueshme të mos lëkundet. Përndryshe, gjithçka do të shkatërrohet si një shtëpi me letra. Në të njëjtën kohë, blloku duhet të shtyhet me forcë shumë të madhe, në mënyrë që të shtrëngohet fort kundër fqinjit pa boshllëk. Nuk është e mundur ta bëni këtë me peshë, pasi atëherë nuk mund ta nxirrni litarin nga poshtë bllokut shumëtonësh. Mijëra skajet e prera të litarëve nuk dalin nga poshtë blloqeve.

Këtu është faqosja e blloqeve në nivele të ndryshme:

Ja e plote:

fotot mund të klikohen

Këtu është gjithçka që shkruhet për të në Wikipedia ruse për sot:

Ky është i gjithë citati. Vespasiani jetoi 2000 vjet më parë !!!

Pjerrësia e këtij ujësjellësi është gjithashtu e padukshme - 1%. Gjithashtu nuk është e qartë se si t'i rezistosh pa teknologji moderne matëse?

FORMA E AQUEDUKS NUK ËSHTË E QËNDRUESHME, NË NDRYSHIM NGA FORMA E PIRAMIDAVE

PIRAMIDAT JANË TË QËNDRUESHME - GJERË POSHTË DHE RREGULLOHEN LARTË. ËSHTË E VËSHTIRË T'I THYSH. AQUEDUKET JANË TË LARTË DHE TË RREGULLT. PËRAFËSISË SI NJË Kompensatë QË QËNDROJNË ANË OSE NJË dërrasë PËRBËHET NGA KUBE TË PA NGJITUR. KJO ËSHTË NJË SHTËPI KARTA!

DHE GJATESIA E AQUEDUKS NGA MALI NE MAL QINDRA METRA DHE KILOMETRA. Për më tepër, DISA AQUEDUKS NUK JANË TË DREJTË DHE TË LAKURA

AQUEDUKS QENDROJNË NË ZONËN SIZMOAKTIVE MALORE. DHE QËNDROJNË ATJE NË VERSIONIN ZYRtar TË NJË MIJË VJEÇ, DHE NË VERSIONIN JOZYRtar - MILIONA

ATA, SI MEGALITET E LASHTË, KANË SHUMË VRIMA KATRORE ME QËLLIM TË PASQYRT:

Më shumë nga afër:

Për ata që nuk janë në dijeni, po bashkangjit disa foto nga e gjithë bota me këto vrima.

Ky është Jeruzalemi nëntokësor:

Kjo nuk ka asnjë lidhje me romakët, edhe sipas mendimit të historianëve zyrtarë. Sepse në një thellësi të tillë, ndërtimi u krye mijëra vjet para romakëve.

Dhe në këtë megalit, dërrasat e fosilizuara dalin jashtë.

Pikturat e katastrofistëve mesjetarë përshkruajnë rrënojat e ndërtesave madhështore të një qytetërimi të zhdukur. Anatoly Venustov vuri re në komentet se disa nga vizatimet paraqesin gjithashtu disa struktura të çuditshme prej druri të mbërthyera në blloqe guri, me shumë mundësi në këto vrima misterioze:

Shikoni këtë foto të Harkut Ponyugar:

Në blloqet e sipërme të spikatura, vrimat katrore shtrihen brenda bllokut në një kënd prej afërsisht 45 gradë, duke kryqëzuar 2 faqe ngjitur. Dhe dërrasat ose profilet metalike u ngjitën në bllokun e poshtëm.

Këtu janë vrima të ngjashme katrore në boshllëkun për kolonën e Aleksandrit në Sheshin e Pallatit në Shën Petersburg:

Ky është një fragment nga një vizatim i Auguste Montferrand, i cili, sipas versionit zyrtar, ishte autori dhe drejtuesi i projektit për ndërtimin e monumentit. Detajet këtu

Këtu është fotografia e plotë:

Saktësisht të njëjtat vrima në Baalbek:

Në Egjipt (Gurore Aswan):

Por, në ujësjellësit më të vjetër ka edhe vrima të rrumbullakëta dhe gjithashtu me qëllim të panjohur:

Ky është një ujësjellës në Segovia. Nga rruga, kushtojini vëmendje - harku nuk mbështetet në asgjë. Nëse gurët e kësaj strukture të gjatë shpërndahen nga një tërmet ose hipotermi, gurthemeli do të bjerë dhe e gjithë struktura do të shkërmoqet. Por ky ujësjellës i mallkuar është 2 mijë vjet i vjetër.

Nganjëherë hasen edhe elemente të poligonalitetit:

Në shumë blloqe, linjat paralele janë gjithashtu të dukshme - gjurmë nga stërvitja:

Fatkeqësisht, ende nuk kam gjetur informacion për guroren nga është marrë materiali për ujësjellësin e Segovit. Pyes veten se çfarë shenjash ka në mure.

Është e nevojshme të dallohen ujësjellësit megalitik misterioz nga ujësjellësit që janë mjaft të aksesueshëm për ndërtim manual. Për shembull, këto janë:

Kjo është Aqua Alexandrina. Në ndërtimin e tij janë përdorur si çimento ashtu edhe tulla me përmasa të zakonshme. Wikipedia:

Ky është Ujësjellësi i shekullit të 18-të në Santiago de Queretaro (Meschica):

Përsëri, asgjë për t'u habitur.

Ky është një ujësjellës anglez i shekullit të 17-të:

Nuk ka asgjë në këtë dizajn që është e paarritshme për punën manuale. Sepse përbëhet nga tulla të zakonshme, të lidhura me llaç çimentoje. Dhe të gjithë këta ujësjellës të thjeshtë (përveç Aqua Alexandrina) kanë një moshë relativisht të re 200 - 300 vjet. Dhe kur u ndërtuan ujësjellësit e lashtë, të përbërë nga blloqe të mëdha që peshojnë nga gjysmë ton në disa 6 ton - shkenca nuk dihet. Ato datohen nga epoka romake e lashtë, dhe më pas, me shenja indirekte. Pra, ndërtuesit e tyre të vërtetë nuk dihen saktësisht.

Në filmin e Andrei Sklyarov "The Most Baalbek", zonja Dudakova ankohet se historianët ia atribuojnë romakëve ndërtimin e megaliteve të Baalbekut, por nuk ka asnjë dokumentacion për ndërtimin e një strukture të tillë epokale, megjithëse, sipas saj, në Romën e lashtë gjithçka. u dokumentua plotësisht dhe shumë burime kanë mbijetuar deri më sot … Por është e njëjta gjë me ujësjellësit. Duke qenë se nuk e dinë saktësisht moshën e tyre, do të thotë se nuk janë gjetur dokumente për ndërtimin e tyre.

Është e njëjta gjë me piramidat egjiptiane. Ka disa piramida primitive, të ndërtuara vonë dhe më të shkatërruara. Të tjerat janë struktura komplekse blloqesh të mëdha, të ndërtuara përpara se nuk dihet saktësisht se kur, por janë ruajtur në gjendje më të mirë se ato të rejat.

Këtu është një tjetër ujësjellës "hyjnor" "Shqiponja" në Spanjë me një moshë zyrtare rreth 2000 vjet:

E çuditshme, por në internet ka pak informacion për këtë ujësjellës. Më duhen pamje nga afër të blloqeve për të kuptuar se çfarë është. Ndoshta po dukesha keq.

NDIHMONI TË GJENI INFORMACION PËR KËTË AQUEDUK "SHQIPONJA"

Kush mund të projektonte struktura të tilla komplekse nga pikëpamja inxhinierike?

Kush i bëri matjet dhe llogaritjet e nevojshme, më komplekse?

Kush e krijoi teknologjinë për një ndërtim të tillë?

Nga erdhën papritmas mijëra inxhinierë, kryepunëtorë dhe punëtorë të kualifikimeve më të larta, të cilët ishin në gjendje të bënin me shumë efikasitet, në mënyrë të pakuptueshme saktësi dhe besueshmëri (per shekuj!) për të zbatuar objekte si të cilat ne nuk jemi në gjendje t'i ndërtojmë sot?

Sipas historianëve modernë, këto tre struktura gjigante, të vendosura në një distancë prej mijëra kilometrash, u ndërtuan pothuajse njëkohësisht. Dhe janë ndërtuar, siç na thonë “shkencëtarët” nga skllevër dhe legjionarë (ushtarë). Pra, e lirë dhe e gëzuar. Gjëja kryesore është të vozitni më shumë skllevër dhe legjionarë, dhe strukturat më komplekse do të rriten si kërpudhat pas shiut! Dhe ne, kaq të zgjuar dhe të qytetëruar, po ndërtojmë shtëpi që bien në vetëm disa dekada? Pse legjionarët “romakë” me skllevër mund të ndërtonin objekte kolosale që qëndrojnë për 2000 vjet, ndërsa digat tona shemben në 30-40 vjet? Rezulton se legjionarët (ushtarët e thjeshtë) "romakë" të atyre kohërave ishin pakuptueshëm më të zgjuar se "asistentë profesorët me kandidatë" të sotëm?

Dhe lind një pyetje tjetër e madhe: nga erdhën paratë për të gjitha këto? Pavarësisht se sa e madhe ishte Perandoria "Romake", është shumë e vështirë të besohet se ajo ishte në gjendje të financonte ndërtimin e këtyre makinave. Lexojmë se “Romakët” luftuan gjatë gjithë kohës dhe gjoja pushtuan dikë dhe ngjarje të tilla janë shumë të kushtueshme në vetvete! Megjithatë, siç e kemi parë tashmë, në të njëjtën kohë shumë rrugë me cilësi të lartë, qytete të pajisura mirë me banja, shatërvanë, teatro dhe tempuj, si dhe vila fshati, ura dhe shumë ujësjellës të tjerë të vegjël e të mëdhenj në pothuajse të gjitha vendet e pushtuara. po ndërtoheshin në Perandori. Ku mund t'i marrë fondet për ndërtimin në mbarë botën një vend vazhdimisht ndërluftues?

Ku i gjeti "Perandoria Romake" famëkeqe burime financiare, materiale dhe njerëzore për të realizuar projekte ndërtimi praktikisht të njëkohshme, madhështore në pjesë të ndryshme të Evropës? Ku rekrutoi ajo një turmë të tillë, së pari, specialistë të kualifikuar - menaxherë, inxhinierë, specialistë të nivelit të mesëm, punëtorë të kualifikuar dhe, së dyti, legjionarë dhe thjesht skllevër? Ja çfarë duhej të kishte një "ushtri" për të ndërtuar vazhdimisht struktura të kompleksitetit dhe shkallës kolosale në të gjithë Evropën!

Dhe kush dhe çfarë e ushqeu gjithë këtë turmë? Kush i ruante skllevërit nëse legjionarët punonin me kazma dhe lopata?

Pra, përfundimi sugjeron vetë: NUK është ndërtuar nga skllevër dhe JO ushtarë!

Dhe këtu është ujësjellësi i supozuar modern pak i njohur, më i larti në botë, Rockfavour:

Sipas versionit zyrtar, ndërtimi i ujësjellësit u mbikëqyr nga një inxhinier i ri 26-vjeçar Franz Mayor de Montrichet. Filloi në 1842 dhe përfundoi në 1847. 5 vite. Në kohën tonë të teknologjisë së lartë, shpejtësia e ndërtimit të një objekti kaq gjigant dhe kompleks është afërsisht e njëjtë. Në një kohë të tillë, ju mund të rivendosni vetëm ujësjellësin e braktisur të ndërtuar nga perënditë e lashta të Sklyarov.

Është 393 metra i gjatë, 82 metra i lartë dhe përbëhet nga tre rreshta harqesh. Rivalizohet vetëm nga ujësjellësi në Pont du Gard, i cili është 266 m i gjatë dhe 47 m i lartë, i ndërtuar gjoja nga romakët 18 shekuj më parë. Dhe gjithashtu përbëhet nga 3 nivele.

Deri tani nuk kam gjetur informacion nëse është përdorur çimento apo gjithçka është edhe me kusht? Nëse dikush e di, më tregoni në komente.

Sidoqoftë, nëse shikoni nga afër blloqet e tij, ato janë shumë të ngjashme me megalitët mezoamerikan. Këtu është një foto e shiritave të ujësjellësit nga nivelet e tokës:

Foto e marrë nga këtu

Siç mund ta shihni, Machu Picchu dhe Ollantaytambo tradicionale peruane "thitha" në gurë në të gjithë lavdinë e tyre. Ja një foto nga Peruja për të rifreskuar kujtesën tuaj:

Përveç kësaj, hapja e kalimit nën mbështetëset e ujësjellësit është trapezoidale. Kjo është forma e preferuar e ndërtuesve të Machu Picchu:

Këtu është fotografia e parë e këtij ujësjellësi, e datës 1861 nga fotografi i famshëm Eduard Baldus:

Kjo është hera e tretë që kam vënë re se objekte komplekse, të cilat i atribuohen një ndërtimi manual të pamundur në shekullin e 19-të, u ndërtuan pak para shfaqjes së fotografive të para. Kjo vlen për të gjitha ndërtesat e diskutueshme në Shën Petersburg (Kolona e Aleksandrit, Katedralja e Shën Isakut), Pallati Vorontsov në Alupka (ai ishte i ndërtuar me gurë super të fortë, me të cilin egjiptianët madje copëtonin granitin. Detajet këtu

Ç'kuptim ka? Nuk kemi fotografi që të tregojnë se këto objekte po ndërtohen dhe nuk po restaurohen. Prandaj, nuk ka asnjë arsye për të qenë i sigurt se ato janë ndërtuar në shekullin e 19-të. Disi del aq mirë sa arrijnë t'i ndërtojnë pak para shfaqjes së fotografisë. Dhe kjo vlen veçanërisht për strukturat që janë shumë të vështira për t'u ndërtuar pa makina. Për disa arsye, ndërtimi i objekteve të tilla komplekse u ndal me shfaqjen e fotografive.

Por ka shumë fotografi me punë restauruese.

Lind pyetja. Pse, për shembull, ujësjellësit Pondyugar nuk i atribuohen armëve në shekullin e 19-të? Sepse Pondyugar nuk është përdorur për shpërndarjen e ujit për një kohë të gjatë dhe për këtë arsye nuk është restauruar. Dhe Roquefavour është përdorur dhe për këtë arsye duhej të restaurohet në shekullin e 19-të. Përndryshe, miliona njerëz thjesht do të mbeten pa ujë.

Dëshira e shkencëtarëve që urrejnë çudirat për të shpjeguar teknologjitë e lashta të larta të përpunimit të gurit me një ribërje moderne nuk është e re. Profesor Igor Davidenko ishte më i suksesshmi në këtë, duke tundur në të njëjtën kohë çdo fytyrë njerëzore. Detajet këtu

Vazhdon

Shikoni fotot për momentin

Autori: Lev Khudoy