Avionë të vërtetë në të cilët thjesht nuk u besoni

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Dizajnerët e avionëve hartojnë gjithmonë një avion bazuar në konceptin e funksionalitetit. Sidoqoftë, ndonjëherë lindin projekte shumë të mahnitshme - sikur krijuesi i tyre thjesht të donte të provonte se ideja e tij mund të ngrihet fare. Portali Kramol ju fton të shikoni përbindësha të tillë.

Përbindëshi i Detit Kaspik

Përbindëshi i Detit Kaspik, i njohur gjithashtu si "Përbindëshi Kaspik", ishte një ekranoplan eksperimental i zhvilluar nga byroja e projektimit e Rostislav Alekseev në 1966.

Stipa-Caproni

Stipa-Caproni - avion eksperimental italian me një trup në formë fuçi (1932).

Blohm & Voss BV 141

Blohm & Voss BV 141 është një aeroplan gjerman i zbulimit taktik të Luftës së Dytë Botërore i famshëm për asimetrinë e tij të pazakontë strukturore.

Douglas XB-42 "Mixmaster"

Douglas XB-42 "Mixmaster" është një bombardues eksperimental i projektuar posaçërisht për shpejtësi maksimale shumë të larta (1944).

Libellula

Libellula, një avion eksperimental britanik me krahë të dyfishtë dhe dy motorë, i dha pilotit shikueshmëri të shkëlqyer kur u ul në aeroplanmbajtëse (1945).

Amerika Veriore XF-82

XF-82 i Amerikës së Veriut - Ngjit dy Mustangë P-51 së bashku për këtë luftëtar përcjellës me rreze të gjatë të vitit 1946.

Northrop XB-35

Northrop XB-35 është një bombardues eksperimental me krahë fluturues i projektuar për Forcat Ajrore të Shteteve të Bashkuara në fund të Luftës së Dytë Botërore.

McDonnell XF-85 "Goblin"

McDonnell XF-85 "Goblin" - një avion luftarak prototip amerikan, i cili supozohej të lëshohej nga gjiri i bombave të Convair B-36 (1948).

Martin XB-51

Martin XB-51, një avion sulmues amerikan me tre motorë. Vini re dizajnin jokonvencional, me një motor në bisht dhe dy në kapsula nën gypin e përparmë (1949).

Douglas X-3 "Stiletto"

Douglas X-3 "Stiletto" u ndërtua për të hetuar karakteristikat strukturore që i nevojiten një avioni për të fluturuar me shpejtësi supersonike (1953-1956).

Lockheed xfv

Lockheed XFV "The Salmon", një prototip eksperimental i një luftëtari shoqërues me aftësinë për t'u ngritur "nga bishti" (1953).

Platforma fluturuese-aerociklete DeLackner HZ-1

De Lackner HZ-1 u projektua si një mision zbulimi me një vend (1954).

Koleopter fluturues Snecma (C-450)

Snecma C-450 është një aeroplan eksperimental francez me krahë rrethor me një motor turbo të aftë për t'u ngritur dhe ulur vertikalisht (1958).

Avro Kanada VZ-9 "Avrocar"

Avro Canada VZ-9 "Avrocar" është një avion vertikal i ngritjes dhe uljes në formë disku i zhvilluar si pjesë e një projekti sekret të Ushtrisë Amerikane (1959).

HL-10

HL-10 është një nga pesë avionët e ndërtuar sipas Programit të Kërkimit të Trupit Ngritës të NASA-s (1966-1970).

Dornier Do 31

Dornier Do 31 - Aeroplan transporti eksperimental vertikal i ngritjes dhe uljes së Gjermanisë Perëndimore (1967).

"Aerodyne" nga Alexander Lippisch

"Aerodyne" nga Alexander Lippisch është një avion eksperimental pa krahë. Shtytja e tij u sigurua nga dy helika të brendshme koaksiale (1968).

Vought V-173

Vought V-173 Flying Pancake është një luftëtar eksperimental i krijuar për Marinën e SHBA (1942).

Hiper III

Hyper III është një aeroplan me përmasa të plota me telekomandë i ndërtuar në Qendrën Kërkimore të Fluturimit të NASA-s në vitin 1969.

VVA-14 nga Robert Bartini

VVA-14 është një aeroplan amfib me ngritje vertikale sovjetike i zhvilluar nga byroja e projektimit të Beriev në vitet 1970.

Ames-Dryden (AD) -1 me krah të përkulur

Ames-Dryden (AD) -1 - aeroplan kërkimor i krijuar për të studiuar konceptin e krahut të ndryshueshëm (1979-1982).

B 377 PG

B377PG është një aeroplan mallrash me super-turbina të NASA-s që fluturoi për herë të parë në 1980.

X-29

X-29 është një luftëtar me krahë të drejtuar përpara, i projektuar për të demonstruar këtë teknologji në Qendrën Kërkimore të Fluturimit Dryden të NASA-s (1984-1992).

Luftëtar pa bisht X-36

X-36 është një prototip luftarak i zvogëluar i ndërtuar nga McDonnell Douglas për NASA-n (1996-1997).

Aquaplane Beriev Be-200

Be-200 është një avion rus me shumë qëllime amfib i projektuar nga byroja e projektimit të Beriev në 1998.

Proteus

Proteus është një anije kërkimore me dy krahë, me dy motorë e ndërtuar nga Scaled Composites në 1998.

Caproni Ca.60 Noviplano

Caproni Ca.60 Noviplano ishte një varkë fluturuese me nëntë krahë që do të ishte prototipi për një aeroplan transatlantik të aftë për të transportuar njëqind pasagjerë. Ai kishte tetë motorë dhe tre grupe krahësh të trefishtë. Dy pontonë, të përforcuar në secilën anë, supozohej t'i jepnin anijes stabilitet. U ndërtua vetëm një kopje e këtij avioni dhe ai bëri vetëm një fluturim të shkurtër mbi liqenin Maggiore në Itali më 4 mars 1921. Avioni fitoi një lartësi prej vetëm 18 metrash dhe më pas ra, duke u thyer pas përplasjes. Piloti i tij nuk u lëndua. Caproni mblodhi rrënojat e avionit të tij, u hodh në breg dhe njoftoi se kishte ndërmend ta ndërtonte përsëri, por atë natë të gjitha pjesët e mbijetuara u dogjën.

Airbus A 300-600 ST

A300-600ST (Super-Transport) ose "Beluga" - një lloj avioni standard me një avion të gjerë A300-600, i modifikuar për transportin e pjesëve të avionit dhe ngarkesave të mëdha. Fillimisht u quajt "Super-Transport", por pseudonimi "Beluga" shpejt u bë i njohur dhe u miratua zyrtarisht.