Përmbytje e madhe

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Një mbrëmje vajza ime erdhi tek unë me një kërkesë për të treguar në një hartë se ku dhe cili oqean është në planetin tonë, dhe duke qenë se nuk kam një hartë fizike të printuar të botës në shtëpi, hapa një hartë elektronike të Google në faqen time. kompjuterin, e kalova në pamjen satelitore dhe fillova t'i shpjegoj gjithçka me dinakëri. Kur erdha nga Oqeani Paqësor në Oqeanin Atlantik dhe e afrova për ta treguar më mirë vajzën time, u trondita dhe papritmas pashë atë që sheh kushdo në planetin tonë, por me sy krejtësisht të ndryshëm. Deri në atë moment, si gjithë të tjerët, nuk e kuptoja se çfarë shikoja në hartë, por më pas m'u hapën sytë. Por të gjitha këto janë emocione dhe nuk mund të gatuash supë me lakër nga emocionet. Pra, le të përpiqemi të shohim së bashku atë që më është zbuluar në hartën e Google dhe asgjë më pak se një gjurmë e përplasjes së Tokës sonë Nënë me një trup qiellor të panjohur, që çoi në atë që zakonisht quhet Djersa e Madhe, u zbulua.

Shikoni me kujdes këndin e poshtëm majtas të fotos dhe mendoni: a ju kujton kjo gjë? Nuk e di për ju, por më kujton një gjurmë të qartë të ndikimit të një trupi qiellor të rrumbullakosur në sipërfaqen tonë. planeti. Për më tepër, goditja ishte përballë kontinentit të Amerikës së Jugut dhe Antarktidës, të cilat nga goditja tani janë paksa konkave drejt drejtimit të goditjes dhe ndahen në këtë vend nga një ngushticë me emrin Drake Passage, një pirat që gjoja hapi këtë ngushticë. ne te shkuaren.

Në fakt, kjo ngushticë është një gropë e mbetur në momentin e goditjes dhe që përfundon me një "arnë kontakti" të rrumbullakosur të një trupi qiellor me sipërfaqen e planetit tonë. Le të hedhim një vështrim më të afërt në këtë "patch kontakti".

Kur afrohemi, shohim një njollë të rrumbullakosur me sipërfaqe konkave dhe që përfundon në të djathtë, pra nga ana në drejtim të goditjes, me një kodër karakteristike me buzë thuajse të pjerrët, duke patur sërish lartësi karakteristike që dalin në sipërfaqe. të oqeanit botëror në formën e ishujve. Për të kuptuar më mirë natyrën e formimit të kësaj "patch kontakti" ju mund të bëni të njëjtin eksperiment si unë. Eksperimenti kërkon një sipërfaqe me rërë të lagësht. Një sipërfaqe rëre në brigjet e një lumi ose deti është perfekte. Gjatë eksperimentit, është e nevojshme të bëni një lëvizje të qetë me dorën tuaj, gjatë së cilës lëvizni dorën mbi rërë, më pas prekni rërën me gishtin tuaj dhe, pa ndalur lëvizjen e dorës, bëni presion mbi të, duke rrëmbyer kështu. ngrini një sasi të caktuar rëre me gishtin tuaj dhe më pas pas një kohe shkëputeni gishtin nga sipërfaqja e rërës. e ke bere? Tani shikoni rezultatin e kësaj përvoje të thjeshtë dhe do të shihni një foto krejtësisht të ngjashme me atë të paraqitur në foton më poshtë.

Ekziston një nuancë tjetër qesharake. Sipas studiuesve, poli verior i planetit tonë në të kaluarën është zhvendosur me rreth dy mijë kilometra. Nëse matim gjatësinë e të ashtuquajturës gropë në fund të oqeanit në Passage Drake dhe që përfundon me një "patch kontakti", atëherë ajo gjithashtu korrespondon me afërsisht dy mijë kilometra. Në foto, bëra një matje duke përdorur programin Google Maps. Për më tepër, studiuesit nuk mund t'i përgjigjen pyetjes se çfarë e shkaktoi zhvendosjen e poleve. Nuk supozoj të pohoj me një probabilitet prej 100%, por megjithatë ia vlen të meditohet pyetja: a nuk ishte kjo katastrofë që shkaktoi zhvendosjen e poleve të planetit Tokë me këto dy mijë kilometra?

Tani le t'i bëjmë vetes një pyetje: çfarë ndodhi pasi trupi qiellor goditi planetin në mënyrë tangjenciale dhe përsëri shkoi në pafundësinë e hapësirës? Ju pyesni: pse në mënyrë tangjenciale dhe pse u largua domosdoshmërisht, dhe nuk depërtoi në sipërfaqe dhe u zhyt në zorrët e planetit? Gjithçka shpjegohet gjithashtu shumë thjesht këtu. Mos harroni për drejtimin e rrotullimit të planetit tonë. Ishte pikërisht ndërthurja e rrethanave që trupi qiellor dha gjatë rrotullimit të planetit tonë që e shpëtoi atë nga shkatërrimi dhe e lejoi trupin qiellor, si të thuash, të rrëshqiste e të largohej dhe të mos gërmonte në zorrët e planetit. Nuk ishte më pak fat që goditja ra në oqean përballë kontinentit, dhe jo në vetë kontinentin, pasi ujërat e oqeanit e lanë disi goditjen dhe luanin rolin e një lloj lubrifikuesi kur preknin trupat qiellorë, por ky fakt kishte edhe anën tjetër të medaljes - luanin ujërat e oqeanit dhe rolin e tij shkatërrues pas shkëputjes së trupit dhe largimit të tij në hapësirë.

Tani le të shohim se çfarë ndodhi më pas. Unë mendoj se askush nuk ka nevojë të provojë se pasoja e ndikimit që çoi në formimin e Pasazhit Drake ishte formimi i një valë të madhe prej shumë kilometrash, e cila u vërsul përpara me shpejtësi të madhe, duke fshirë gjithçka në rrugën e saj. Le të ndjekim rrugën e kësaj vale.

Vala përshkoi Oqeanin Atlantik dhe pengesa e parë në rrugën e saj ishte maja jugore e Afrikës, megjithëse vuajti relativisht pak, pasi vala e preku me buzë dhe u kthye pak nga jugu, ku goditi Australinë. Por Australia ishte shumë më pak me fat. Ajo mori goditjen e valës dhe u la praktikisht, gjë që duket shumë qartë në hartë.

Më tej, vala kaloi Oqeanin Paqësor dhe kaloi midis Amerikës, duke e mbërthyer përsëri Amerikën e Veriut me skajin e saj. Ne i shohim pasojat e kësaj si në hartë ashtu edhe në filmat e Sklyarov, i cili pikturoi shumë gjallërisht pasojat e Përmbytjes së Madhe në Amerikën e Veriut. Nëse dikush nuk i ka parë ose i ka harruar tashmë, atëherë mund t'i rishikojë këta filma, pasi prej kohësh janë postuar falas në internet. Këta janë filma shumë informues, megjithëse jo gjithçka në to duhet të merret seriozisht.

Pastaj vala kaloi Oqeanin Atlantik për herë të dytë dhe me gjithë masën e saj me shpejtësi të plotë goditi majën veriore të Afrikës, duke fshirë dhe larë gjithçka në rrugën e saj. Kjo është gjithashtu qartë e dukshme në hartë. Nga këndvështrimi im, ne i detyrohemi një rregullimi kaq të çuditshëm të shkretëtirave në sipërfaqen e planetit tonë, jo te egërsitë e klimës dhe jo aktiviteteve të pamatura të njeriut, por ndikimit shkatërrues dhe të pamëshirshëm të valës gjatë Përmbytjes së Madhe., e cila jo vetëm që fshiu gjithçka në rrugën e saj, por edhe fjalë për fjalë kjo fjalë lau gjithçka, duke përfshirë jo vetëm ndërtesat dhe bimësinë, por edhe shtresën pjellore të tokës në sipërfaqen e kontinenteve të planetit tonë.

Pas Afrikës, vala përfshiu Azinë dhe përsëri kaloi Oqeanin Paqësor dhe, duke kaluar nëpër seksionin midis kontinentit tonë dhe Amerikës së Veriut, shkoi në Polin e Veriut përmes Grenlandës. Pasi arriti në Polin e Veriut të planetit tonë, vala u shua, pasi ajo gjithashtu shteron fuqinë e saj, duke frenuar vazhdimisht në kontinentet, në të cilat fluturoi dhe kështu që në Polin e Veriut përfundimisht arriti me veten.

Pas kësaj, uji i valës tashmë të zhdukur filloi të rrokulliset nga Poli i Veriut në jug. Një pjesë e ujit kaloi nëpër kontinentin tonë. Kjo mund të shpjegojë majën veriore të zhytur deri tani të kontinentit tonë dhe gjirin e Finlandës të hedhur me tokë dhe qytetet e Evropës perëndimore, përfshirë Petrogradin dhe Moskën tonë, të groposura nën një shtresë shumë metrash dheu, të cilën ata e sollën, e cila kishte rrjedhur. larg Polit të Veriut.

Harta e pllakave tektonike dhe gabimeve të kores së Tokës

Nëse ka pasur një goditje nga një trup qiellor, atëherë është mjaft e arsyeshme të kërkojmë pasojat e saj në trashësinë e kores së Tokës. Në fund të fundit, një goditje e një force të tillë thjesht nuk mund të linte asnjë gjurmë. Le të kthehemi te një hartë e pllakave tektonike dhe defekteve në koren e Tokës.

Çfarë shohim atje në këtë hartë? Harta tregon qartë një thyerje tektonike në vendin e jo vetëm gjurmës së lënë nga trupi qiellor, por edhe rreth të ashtuquajturës “patch kontakti” në vendin ku trupi qiellor u nda nga sipërfaqja e Tokës. Dhe këto thyerje konfirmojnë edhe një herë korrektësinë e përfundimeve të mia në lidhje me ndikimin e një trupi të caktuar qiellor. Dhe goditja ishte aq e fortë sa jo vetëm grisi istmusin midis Amerikës së Jugut dhe Antarktidës, por gjithashtu çoi në formimin e një gabimi tektonik në koren e Tokës në këtë vend.

Trajektorja e çuditshme e valës në sipërfaqen e planetit

Unë mendoj se ia vlen të flasim për një aspekt tjetër të lëvizjes së valës, domethënë, jo-drejtësinë e saj dhe devijimet e papritura në një drejtim ose në tjetrin. Të gjithëve na është mësuar që nga fëmijëria të besojmë se jetojmë në një planet që ka formën e një topi, i cili është paksa i rrafshuar nga shtyllat.

Unë vetë kam të njëjtin mendim për shumë kohë. Dhe cila ishte habia ime kur, në vitin 2012, hasa në rezultatet e një studimi të Agjencisë Evropiane të Hapësirës ESA duke përdorur të dhëna të marra nga sateliti GOCE (Fusha e gravitetit dhe Ocean Circulation Explorer në gjendje të qëndrueshme).

Më poshtë janë disa fotografi të formës aktuale të planetit tonë. Për më tepër, vlen të merret parasysh fakti se kjo është forma e vetë planetit pa marrë parasysh ujërat në sipërfaqen e tij që formojnë oqeanin botëror. Ju mund të bëni një pyetje legjitime: çfarë lidhje kanë këto fotografi me temën e diskutuar këtu? Nga këndvështrimi im, më i drejtpërdrejtë. Në fund të fundit, jo vetëm që vala lëviz përgjatë sipërfaqes së një trupi qiellor që ka një formë të çrregullt, por lëvizja e saj ndikohet nga ndikimet e frontit të valës.

Sido që të jenë dimensionet ciklopike të valës, këta faktorë nuk mund të shpërfillen, sepse ajo që ne e konsiderojmë si një vijë të drejtë në sipërfaqen e një globi, e cila ka formën e një topi të rregullt, në fakt rezulton të jetë larg një trajektoreje të drejtë., dhe anasjelltas - ajo që në realitet është një trajektore drejtvizore në një sipërfaqe të parregullt në glob do të kthehet në një kurbë të ndërlikuar.

Dhe ne ende nuk e kemi marrë parasysh faktin se kur lëvizte përgjatë sipërfaqes së planetit, vala hasi vazhdimisht pengesa të ndryshme në formën e kontinenteve në rrugën e saj. Dhe nëse i kthehemi trajektores së supozuar të lëvizjes së valës në sipërfaqen e planetit tonë, mund të shohim se për herë të parë ajo preku Afrikën dhe Australinë me pjesën e saj periferike, dhe jo me të gjithë frontin. Kjo nuk mund të ndikojë jo vetëm në trajektoren e vetë lëvizjes, por edhe në rritjen e frontit të valës, i cili sa herë që haste në një pengesë, shkëputej pjesërisht dhe vala duhej të fillonte të rritej sërish. Dhe nëse marrim parasysh momentin e kalimit të saj midis dy Amerikave, atëherë nuk mund të mos vihet re fakti se në këtë rast fronti i valës jo vetëm u cungua edhe një herë, por edhe një pjesë e valës për shkak të rireflektimit u kthye në në jug dhe lau brigjet e Amerikës së Jugut.

Koha e parashikuar e fatkeqësisë

Tani le të përpiqemi të zbulojmë se kur ndodhi kjo fatkeqësi. Për ta bërë këtë, mund të pajisni një ekspeditë në vendin e fatkeqësisë, ta ekzaminoni atë në detaje, të merrnin të gjitha llojet e mostrave të dheut dhe shkëmbinjve dhe të përpiqeni t'i studioni ato në laboratorë, më pas të ndiqni rrugën e Përmbytjes së Madhe dhe të bëni përsëri të njëjtën punë. Por e gjithë kjo do të kishte kushtuar shumë para, do të kishte zgjatur për shumë e shumë vite dhe nuk është aspak e nevojshme që e gjithë jeta ime të mjaftonte për të kryer këto punë.

Por a është vërtet e nevojshme e gjithë kjo dhe a është e mundur të bëhet, të paktën tani për tani, në fillim, pa masa kaq të shtrenjta dhe intensive me burime? Unë besoj se në këtë fazë, për të përcaktuar kohën e përafërt të katastrofës, ju dhe unë mund të jemi në gjendje të përballemi me informacionin e marrë më parë dhe tani në burime të hapura, siç kemi bërë tashmë kur kemi marrë parasysh katastrofën planetare që çoi në Përmbytjen e Madhe.

Për ta bërë këtë, ne duhet t'i drejtohemi hartave fizike të botës të moshave të ndryshme dhe të përcaktojmë se kur u shfaq në to Kalimi Drake. Në fund të fundit, ne kemi vërtetuar më parë se ishte Passage Drake që u formua si rezultat dhe në vendin e kësaj katastrofe planetare.

Më poshtë janë kartat fizike që kam mundur t'i gjej në domenin publik dhe autenticiteti i të cilave nuk shkakton shumë mosbesim.

Këtu është një hartë e botës që daton nga viti 1570 pas Krishtit.

Siç mund ta shohim, nuk ka asnjë Passage Drake në këtë hartë dhe Amerika e Jugut është ende e lidhur me Antarktidën. Dhe kjo do të thotë se në shekullin e gjashtëmbëdhjetë nuk kishte ende asnjë katastrofë.

Le të marrim një hartë nga fillimi i shekullit të shtatëmbëdhjetë dhe të shohim nëse Passage Drake dhe skicat e veçanta të Amerikës së Jugut dhe Antarktidës u shfaqën në hartë në shekullin e shtatëmbëdhjetë. Në fund të fundit, lundruesit nuk mund të mos vërenin një ndryshim të tillë në peizazhin e planetit.

Këtu është një hartë nga fillimi i shekullit të shtatëmbëdhjetë. Fatkeqësisht, nuk kam një datim më të saktë, si në rastin e hartës së parë. Në burimin ku gjeta këtë hartë, kishte vetëm një datë të tillë "fillimi i shekullit të shtatëmbëdhjetë". Por në këtë rast ajo nuk është e një natyre themelore.

Fakti është se në këtë hartë, Amerika e Jugut dhe Antarktida dhe ura midis tyre janë në vendin e tyre, dhe për këtë arsye ose fatkeqësia nuk ka ndodhur ende, ose hartografi nuk dinte për atë që ndodhi, megjithëse është e vështirë të besohet. kjo, duke ditur përmasat e fatkeqësisë dhe kaq, pasojat në të cilat ajo çoi.

Epo, le të vazhdojmë, të marrim përsëri një hartë më të fundit dhe të kërkojmë Drake Passage në të. Në fund të fundit, ai duhet të shfaqet një herë në harta.

Këtu është një kartë tjetër. Këtë herë datimi i hartës është më i saktë. Ai gjithashtu daton në shekullin e shtatëmbëdhjetë - ky është viti 1630 nga lindja e Krishtit.

Dhe çfarë shohim në këtë hartë? Edhe pse skicat e kontinenteve janë vizatuar në të dhe jo aq mirë si në atë të mëparshmen, është qartë e dukshme që ngushtica në formën e saj aktuale nuk është në hartë.

Epo, me sa duket, në këtë rast, fotografia përsëritet, e përshkruar kur merret parasysh karta e mëparshme. Ne vazhdojmë të lëvizim përgjatë vijës kohore drejt ditëve tona dhe përsëri marrim një hartë që është më e fundit se ajo e mëparshme.

Këtë herë nuk gjeta një hartë fizike të botës. Gjetur një hartë të Amerikës së Veriut dhe Jugut, përveç kësaj, ajo nuk tregon fare Antarktidën. Por kjo nuk është aq e rëndësishme. Në fund të fundit, ne kujtojmë skicat e majës jugore të Amerikës së Jugut nga hartat e mëparshme dhe mund të vërejmë ndonjë ndryshim në to pa Antarktidën. Por me datimin e hartës kësaj radhe në rregull të plotë - ajo datohet në fund të shekullit të shtatëmbëdhjetë, përkatësisht në vitin 1686 nga lindja e Krishtit.

Le të hedhim një vështrim në Amerikën e Jugut dhe të krahasojmë konturin e saj me atë që pamë në hartën e mëparshme.

Në këtë hartë, ne shohim skicat paradiluviane të Amerikës së Jugut dhe isthmusit, të cilët nuk i kanë vendosur tashmë dhëmbët, duke lidhur Amerikën e Jugut me Antarktidën në vendin e kalimit modern dhe të njohur Drake, dhe Amerikën e Jugut më të njohur moderne me një "patch kontakti" i përkulur drejt majës jugore.

Çfarë përfundimesh mund të nxirren nga të gjitha sa më sipër? Ekzistojnë dy përfundime mjaft të thjeshta dhe të dukshme:

1. Nëse supozojmë se hartografët i kanë hartuar me të vërtetë hartat në kohën kur datohen hartat, atëherë katastrofa ka ndodhur në intervalin pesëdhjetëvjeçar midis viteve 1630 dhe 1686.
2. Nëse supozojmë se hartografët përdorën harta të lashta për të përpiluar hartat e tyre dhe vetëm i kopjuan dhe i kaluan si të tyret, atëherë mund të themi vetëm se katastrofa ndodhi më herët se 1570 nga lindja e Krishtit dhe në shekullin e shtatëmbëdhjetë, kur Toka u ripopullua, u vërtetuan pasaktësitë e atyre ekzistueseve, u bënë harta dhe përmirësime për t'i sjellë ato në përputhje me peizazhin real të planetit.

Cili nga këto përfundime është i saktë dhe cili është i rremë, për keqardhjen time të madhe, nuk mund të gjykoj, pasi informacioni i disponueshëm nuk është qartësisht i mjaftueshëm për këtë.

Konfirmimi i fatkeqësisë

Ku mund të gjeni konfirmimin e faktit të fatkeqësisë, përveç hartave fizike, për të cilat folëm më lart. Kam frikë të dukem joorigjinale, por përgjigja do të jetë mjaft e fortë: së pari, nën këmbët tona dhe së dyti në veprat e artit, përkatësisht në pikturat e artistëve. Dyshoj se ndonjë nga dëshmitarët okularë do të mund të kapte vetë valën, por pasojat e kësaj tragjedie u kapën plotësisht për veten e tyre. Kishte një numër mjaft të madh artistësh që pikturuan piktura që pasqyronin tablonë e shkatërrimit të tmerrshëm që mbretëroi në shekujt XVII dhe XVIII në vendin e Egjiptit, Evropës moderne Perëndimore dhe Nënë Rusisë. Ata thjesht na njoftuan me maturi se këta artistë nuk pikturuan nga natyra, por pasqyruan në telajot e tyre të ashtuquajturën botë imagjinare. Unë do të citoj punën e vetëm disa përfaqësuesve mjaft të shquar të këtij zhanri:

Kështu dukeshin antikitetet e njohura të Egjiptit përpara se të gërmoheshin fjalë për fjalë nga shtresa e trashë e rërës.

Dhe çfarë ndodhi në Evropë në atë kohë? Giovanni Battista Piranesi, Hubert Robert dhe Charles-Louis Clerisseau do të na ndihmojnë të kuptojmë.

Por këto janë larg nga të gjitha faktet që mund të citohen në konfirmim të katastrofës dhe që unë ende nuk i sistemoj dhe përshkruaj. Ka ende qytete të mbuluara me tokë për disa metra në Nënë Rusi, është Gjiri i Finlandës, i cili gjithashtu është i mbuluar me tokë dhe u bë me të vërtetë i lundrueshëm vetëm në fund të shekullit të nëntëmbëdhjetë, kur u hap kanali i parë detar në botë përgjatë tij. fund. Janë rërat e kripura të lumit Moskva, predha deti dhe gishta të mallkuar, të cilat i gërmova si fëmijë në rërën e pyllit në rajonin e Bryansk. Po, dhe vetë Bryansk, i cili sipas legjendës historike zyrtare mori emrin e tij nga egra, gjoja në vendin e të cilit qëndron, megjithëse nuk ka erë të egër në rajonin Bryansk, por kjo është një temë për një bisedë të veçantë. dhe në dashtë Zoti në të ardhmen do të publikoj mendimet e mia për këtë temë. Ka depozita eshtrash dhe kufoma mamuthësh, mishi i të cilave u ushqehej qenve në Siberi në fund të shekullit të njëzetë. Unë do t'i shqyrtoj të gjitha këto në më shumë detaje në pjesën tjetër të këtij artikulli.

Ndërkohë, u bëj thirrje të gjithë lexuesve që kanë shpenzuar kohën dhe energjinë e tyre dhe e kanë lexuar artikullin deri në fund. Mos u bëni pretencioz - shprehni ndonjë vërejtje kritike, vini në dukje pasaktësitë dhe gabimet në arsyetimin tim. Bëni ndonjë pyetje - unë do t'i përgjigjem me siguri!