Këto gjëra u krijuan në Perandorinë Ruse dhe përdoren edhe sot

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Shpikjet ruse që u shfaqën para shekullit të njëzetë na ndihmojnë çdo ditë. Kush nuk ha ëmbëlsira dhe mjaltë, nuk ngrohet në shtëpi …? E gjithë kjo do të ishte më e vështirë nëse nuk do të ishte për …

Ka shumë shpikje ruse, autorësia e të cilave është e njohur gjerësisht - aeroplanët dhe helikopterët e Sikorsky, TV i Zvorykin, parashuta e shpinës së Kotelnikov, pushkë sulmi kallashnikov, fotografi me ngjyra të Prokudin-Gorsky … Dhe edhe nëse këto nuk janë gjithmonë shpikjet e para të të këtij lloji në histori, kanë ndryshuar sektorë të tërë industrialë.

Ka edhe teknika që janë shumë më pak të rëndësishme për historinë, të tilla si një sobë ruse ose një kitarë me shtatë tela, një tetris ose një gotë me faqe. Dhe shume te tjere. Disa na e bëjnë jetën më të mirë çdo ditë, por historia e paraqitjes së tyre harrohet. Le të flasim për pesë.

Qumësht pluhur: në bukë, ëmbëlsira, kos

Qumështi pluhur është një produkt me aplikim jashtëzakonisht të gjerë në të gjithë botën. Është i përshtatshëm për ta ruajtur atë, është e lehtë për të marrë një sasi të madhe qumështi të vetive të caktuara, ruan shumicën e lëndëve ushqyese. Uji avullohet (dhe më pas qumështi i kondensuar thahet), dhe gjithçka tjetër mbetet.

Ky është një produkt natyral. Bukëpjekësit përdorin pluhur qumështi për të bërë brumë, dhe prodhuesit e qumështit përdorin një shumëllojshmëri të gjerë recetash. Për shembull, qumështi pluhur në akullore është i zakonshëm.

Ideja për të avulluar ujin nga qumështi erdhi për herë të parë tek Osip Gavrilovich Krichevsky në 1802 - një mjek në fabrikat e Nerchinsk po kërkonte një mënyrë për të ruajtur një nga ushqimet e pakta ushqyese që ishin me bollëk në një qytet të largët Trans-Baikal. Ai pati sukses, por gjatë jetës së Krichevsky, as ai vetë dhe as mjekët e tjerë nuk e vlerësuan rëndësinë e shpikjes.

Vetëm tre dekada më vonë, u shfaqën firma që prodhonin qumësht pluhur për shitje. Nga fundi i viteve 1840, qumështi pluhur filloi të përhapet në të gjithë Evropën.

Qumësht pluhur. Burimi: interfoodcompanu.ru

Kosheret me kornizë: më shumë mjaltë se kurrë

Pyotr Ivanovich Prokopovich shpiku kosheren kornizë në 1814. Pasi shërbeu në ushtri, ai u kthye në shtëpi në fshatin Mitchenki dhe pa bletë tek vëllai i tij; një vit më vonë ai filloi t'i mbarështonte vetë dhe mori flakë me bletari. Në fillim, Prokopovich filloi vetëm disa koloni bletësh, më pas mësoi biznesin e mjaltit për një kohë të gjatë dhe pesëmbëdhjetë vjet më vonë kuptoi se si të modernizonte shtëpitë e tyre.

Më parë, bletarët duhej të thyenin kosheret për të marrë mjaltë, dhe tufa e bletëve ngordhte. Me kosheret me kornizë, gjithçka është shumë më e thjeshtë - ato mund të përdoren shumë herë: nxirrni kornizat, mblidhni mjaltë dhe më pas kthejeni kornizën në vendin e vet, në mënyrë që bletët ta mbushin përsëri me huall mjalti. Kjo eshte e gjitha.

Me kosheret e reja, bletaria e Prokopovich ishte rritur në dhjetë mijë koloni bletësh deri në vitin 1830 dhe u bë prodhimi më i madh i mjaltit në botë! Pas kësaj, Prokopovich mësoi shumë specialistë të tjerë në shkollën e tij të bletarëve. Shpikja e tij është ende e pazëvendësueshme në çdo bletore.

Kosherja me kornizë. Burimi: gaiserbeeco.com

Radiatorët e ngrohjes: ngrohtësia në shtëpitë tona

Bateritë e njohura me tuba që ngrohin pothuajse çdo shtëpi ruse, si dhe miliona shtëpi në mbarë botën, janë krijimi i gjermanit rus Franz Karlovich San Galli. Ai prodhonte produkte të ndryshme metalike në Shën Petersburg, si oxhaqe dhe kasaforta dhe disi mori një porosi për një sistem ngrohjeje.

San Galli kuptoi se si të thjeshtojë pajisjet ekzistuese të avullit - t'i bëjë ato ujë dhe tuba në mënyrë që të rritet transferimi i nxehtësisë. Kjo ndodhi në 1855. Në gjysmën e dytë të shekullit, një gjerman me iniciativë ndërtoi një fabrikë dhe bëri një pasuri me radiatorë. Shumë shpejt, produktet e tij u shfaqën jashtë vendit.

Nga rruga, ishte San Galli që lindi me idenë për ta quajtur shpikjen e tij "bateri".

Reklamë e fabrikës San Galli. Burimi: peretzprint.ru

Makinat e skive

Fizikani Sergei Sergeevich Nezhdanovsky projektoi aeroplanë dhe në 1903 donte të testonte motorin dhe helikën e një dizajni të ri. Për ta bërë këtë, ai i bashkoi ato në një lloj sajë. Pra – thuajse rastësisht – doli makina dëbore, më saktë, “slitë me helikë për lëvizje në dëborë”. Ata nuk ngecin në dëborë si mjetet me rrota, janë të lehta dhe mund të lëvizin me shpejtësi të madhe.

Shpikja shumë shpejt tërhoqi interesin e industrialistëve dhe filloi prodhimi i "makinave të skive". Fabrika Dux ishte e para që prodhoi "makina skijimi". Modeli i vitit 1912 tashmë ishte në gjendje të përshpejtonte në 85 km në orë. Shpikja u urdhërua nga Ministria e Luftës. Dhe në 1916, Nezhdanovsky krijoi sajë të parë me motor, në fakt, motorin e parë të dëborës - një transport i pazëvendësueshëm në veri të Rusisë dhe Siberisë.

Slita e parë motorike e Nezhdanovsky. Burimi: titcat.ru

Akullthyesi i parë

Dimri i gjatë rus ishte shumë shqetësues për tregtarin Mikhail Osipovich Britnev. Pronari i një kantieri detar, bankash dhe një kompanie anijesh me avull transportonte mallra nga Kronstadt në Oranienbaum. Në fillim të pranverës dhe vjeshtës, kur akulli tashmë po ndërhynte me anijet, por ende nuk mund të përballonte sajën e ngarkuar bujarisht, biznesi u ndal - që do të thotë se nuk kishte të ardhura.

Britnev doli me një ide të thjeshtë - të projektonte harkun e anijes në atë mënyrë që të "zvarritej" mbi akull. Akulli thyhet nën peshën e anijes dhe ju mund të notoni më tej.

Akullthyesi i parë ishte anija e vogël me avull "Pilot" - në 1864 ajo bëri një udhëtim të suksesshëm. Falë akullthyesit, ishte e mundur të transportohej ngarkesa për dy muaj në vit më shumë se më parë. Akullthyesi i dytë i Britnev, Boy, gjithashtu performoi mirë.

Një pullë sovjetike në kujtim të akullthyesit Pilot. Burimi: Wikimedia Commons

Disa vjet më vonë, tregtari patentoi dizajnin e tij. Së shpejti, një tjetër akullthyes u bë sipas patentës së tij nga gjermanët, pastaj danezët, holandezët, suedezët dhe amerikanët. Që atëherë, akullthyesit kanë filluar të qarkullojnë në shumë dete, gjë që e ka bërë më të lirë transportin e një numri të madh mallrash.

Konstantin Kotelnikov