Berlini nën sulmin e aces sovjetike në 1941

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Për disa arsye, është bërë zakon të besohet se në fillim të Luftës së Madhe Patriotike, Ushtria e Kuqe pësoi vetëm një humbje. Ky stereotip me të meta, i kalbur kthehet në pluhur nëse kujtojmë bombardimin e Berlinit në gusht-shtator 1941. Edhe Hitleri, duke parë kryeqytetin e djegur atëherë, nuk u besonte syve.

Në të vërtetë, në verën e vitit 1941, Gjermania po mbytej nga kënaqësia përpara ecjes fitimtare të ushtarëve të saj në tokën ruse. Këtu, me sa duket, është i njëjti "Blitzkrieg". Vdis, Moskë! Nuk ju ka mbetur as aviacion, e kemi shkatërruar gjatë takimit sa ishte ende në tokë. "Asnjë bombë e vetme nuk do të bjerë mbi kryeqytetin e Rajhut", deklaroi komandanti i përgjithshëm i Luftwaffe, Hermann Goering, popullit gjerman. Dhe populli e besoi pa kushte sepse nuk kishte arsye për të mos besuar. Të rriturit dhe fëmijët flinin në shtretërit e tyre në një gjumë të shëndetshëm dhe të ushqyer mirë.

Ndërkohë, në kokën e Admiral Kuznetsovit, u ndez ideja për të akorduar gjermanët në mënyrë që ëndrra dhe realiteti i secilit prej tyre të mbushej me një makth, në mënyrë që një copë sallam të mos zbriste në fyt, në mënyrë që Gjermanët do të mendonin: "Kush janë ata, këta rusë dhe për çfarë janë të aftë?" Epo, së shpejti oficerët e Wehrmacht me të vërtetë do të shkruajnë në ditarët e tyre: "Rusët nuk janë njerëz. Janë prej hekuri”.

Pra, më 26 korrik 1941, propozimi i Kuznetsov për bombardimin e Berlinit bie në tryezën e Josif Stalinit. Çmenduri? Pa dyshim! Nga vija e frontit në kryeqytetin e Rajhut - një mijë kilometra. Sidoqoftë, Stalini buzëqesh me kënaqësi dhe të nesërmen urdhëron regjimentin e parë të aviacionit të minave dhe silurëve të brigadës së 8-të ajrore të Forcave Ajrore të Flotës Baltike të bombardojë Berlinin.

Më 30 korrik, gjenerali Zhavoronkov mbërrin në regjimentin ajror të treguar dhe mezi ka kohë të flasë për urdhrin e shtabit, kur komandanti i regjimentit, Evgeny Preobrazhensky, e dekurajon atë duke paraqitur llogaritjet e gatshme, një listë ekuipazhesh dhe një hartë e rrugës së propozuar në tabelë. E mahnitshme! Në ato ditë djallëzore, pilotët, duke parashikuar urdhrin, menduan me një mendje të vetme me Admiral Kuznetsov.

Mbetet vetëm për të filluar detyrën. Por është e lehtë të thuhet … Të gjitha kushtet ishin kundër fluturimit. Së pari, ka një distancë të madhe. Një gabim minutësh në itinerar rrezikoi të ndikojë në furnizimin me karburant në mënyrën më fatale. Së dyti, ngritja ishte e mundur vetëm nga territori i Shteteve Baltike, nga fusha ajrore Cahul në ishullin Saarema, ku kishte një rrip të shkurtër prej dheu, mjaft i përshtatshëm për luftëtarët, por jo për bombarduesit e rëndë. Dhe, së treti, ata duhej të fluturonin në një lartësi prej 7 mijë metrash me një temperaturë në bord prej minus 45-50 gradë Celsius. Vrasja e të ftohtit për një fluturim tetë orësh.

“… Janë prej hekuri”. Pikërisht. 7 gusht ora 21:00 me një interval prej 15 minutash, avioni DB-3F u ngrit. Tre fluturime me nga pesë bombardues secili. Lidhja e parë drejtohej nga komandanti i regjimentit Preobrazhensky. Në qiell, avionët u rreshtuan në formacionin "romb" dhe morën drejtimin për në Gjermani.

Në fillim, rruga përfshinte një fluturim mbi det, duke kaluar ishullin Rugen (sllavisht Ruyan ose Buyan, i lavdëruar nga Pushkin). Më pas pati një kthesë për në qytetin port jugor të Stettin, dhe pas kësaj u hap një rrugë e drejtpërdrejtë për në Berlin.

Tetë orë në një maskë oksigjeni dhe në të ftohtë, nga i cili ngrinë dritaret e kabinave dhe gotat e kufjeve. Pas gjithë ditës së përgatitjes intensive. Gjithsej: stres mbinjerëzor, i përjetuar kurrë nga askush.

Mbi territorin e Gjermanisë, grupi e gjen veten … Gjermanët e kontaktojnë atë me radio dhe i ofrojnë të ulen në aeroportin më të afërt. Ata besojnë se janë kalorësit gallatë të Luftwaffe-së që kanë humbur rrugën. Nuk u shkon mendja se mund të jetë armiku. Prandaj pa marrë përgjigje qetësohen. Ata nuk përgjigjen, thonë dhe i lënë. Do të jetë në ndërgjegjen e tyre.

Dhjetë avionë janë të detyruar të hedhin bomba në Stettin, në objektet e tij portuale. Karburanti po mbaron, nuk ka nevojë të rrezikoni. Megjithatë, pesë DB-3F-të e mbetura arrijnë në Berlin.

Më poshtë lëvizin tramvajet dhe makinat. Stacionet e trenit dhe aeroportet ushtarake janë të ndriçuara. Dritaret e shtëpive janë djegur. Pa ndërprerje! Gjermanët janë të bindur për paprekshmërinë e tyre.

Pesë avionë po hedhin bomba FAB-100 prej 250 kilogramësh mbi objektet ushtarako-industriale që ndodhen në qendër të qytetit. Berlini po zhytet në errësirë të madhe, i copëtuar nga ndezjet e zjarreve. Në rrugë fillon paniku. Por është shumë vonë. Operatori i radios Vasily Krotenko tashmë po raporton: "Vendi im është Berlini! Detyra u krye. Ne kthehemi në bazë."

Vetëm pas 35 minutash gjermanët e kuptojnë se janë bombarduar nga ajri. Rrezet e prozhektorëve vërshojnë në qiell, armët kundërajrore hapin zjarr. Megjithatë, zjarri është ndezur rastësisht. Predhat shpërthejnë kot në lartësinë 4500-5000 metra. Epo, nuk mund të ndodhë që bombarduesit fluturonin më lart! Këta nuk janë perëndi!

Dielli doli mbi Berlinin e shpërfytyruar dhe gjermanët nuk e kuptonin se kush i kishte bombarduar. Gazetat dolën me tituj qesharak: “Aeroplanët britanikë bombarduan Berlinin. Ka të vrarë dhe të plagosur. U rrëzuan 6 avionë britanikë”. Të hutuar si fëmijë, nazistët vendosën të gënjejnë në përputhje me parimet e Goebbels: "Sa më e paturpshme të jetë gënjeshtra, aq më shumë besojnë në të". Megjithatë, britanikët ishin gjithashtu në humbje, duke nxituar të deklaronin se shpirti i tyre nuk ishte mbi Gjermaninë.

Pikërisht atëherë këngëtarët e Blitzkrieg pranuan se acet sovjetikë kishin kryer bastisjen. Turpi ra në krye të Ministrisë së Propagandës dhe zemra e mbarë kombit gjerman u fundos. Çfarë tjetër të presësh nga "nënjerëzit" rusë?

Dhe kishte diçka për të pritur. Avionët sovjetikë vazhduan fluturimet e tyre. Deri më 4 shtator u kryen 86 prej tyre. Nga 33 avionë 36 ton bomba të fuqishme shpërthyese dhe ndezëse ranë në Berlin. Këtu nuk llogariten predhat e mbushura me fletëpalosje propagandistike dhe 37 avionë që bombarduan qytete të tjera në Gjermani.

Hitleri ulërinte si një kafshë e plagosur. Më 5 shtator, ai dërgoi forca të panumërta të grupit "Veriu" për të goditur aeroportin e Kahul deri në smithereens. Sidoqoftë, Berlini tashmë kishte ndaluar ndezjen e dritave gjatë natës dhe çdo gjerman kishte një frikë kafshësh nga errësira e qiellit të tij të lindjes arian.

Grupi i parë nën komandën e kolonelit Preobrazhensky i ktheu të gjithë, përveç aeroplanit, i cili nuk kishte karburant të mjaftueshëm. Ajo drejtohej nga toger Dashkovsky. Më 13 gusht 1941, pesë pilotë që bombarduan Berlinin morën titullin Hero i Bashkimit Sovjetik dhe 2 mijë rubla secili. Pjesa tjetër e pilotëve gjithashtu u shpërblyen dhe u shpërblyen. Pas kësaj, grupi Preobrazhensky bombardoi kryeqytetin e Rajhut edhe 9 herë të tjera.