Arkitektura e mbeturinave: Makinat, shtëpitë dhe ishujt e mbeturinave

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Ndërsa sasia e mbeturinave në planet rritet, skenat nga jeta e përditshme gjithnjë e më shumë i ngjajnë komplotit të post-apokalipsit. Ne prodhojmë aq shumë mbeturina sa disa zejtarë tashmë kanë filluar t'i përdorin për të bërë makina - njësoj si personazhet në Mad Max.

Makinat fantastike blockbuster janë shpesh një burim frymëzimi për entuziastët e inxhinierisë. Për shembull, për "shkatërruesin legjendë" Adam Savage, i cili në projektin e tij të ri "Eksperimentet e egra të Adam Savage" në Discovery Channel rikrijon teknikë të jashtëzakonshme - reale dhe imagjinare. Jo vetëm profesionistët mund të dizajnojnë nga mbeturinat - pothuajse secili prej nesh mund të krijojë një kryevepër të vërtetë.

Optimus Prime nga plehra

Në një kohë, ekskluziviteti "Transformers" bëri shumë zhurmë dhe fitoi një numër të madh fansash. Në Kinë, historia e robotëve inteligjentë ka fituar status kulti dhe ka krijuar një lloj forme të veçantë arti: disa fansa bëjnë kopje të personazheve nga metali i ricikluar. Një nga projektet më të suksesshme për krijimin e transformatorëve nga mbeturinat i përket një fermeri të quajtur Zhilin Yu dhe djalit të tij. Kontratës familjare iu deshën rreth tre vjet për të ndërtuar modelin e parë gjigant. Në të njëjtën kohë, autorët e figurës përdorën ekskluzivisht skrap metali dhe mbeturina të vjetra nga deponitë.

Gradualisht, modelet e transformatorëve nga familja Zhilin u bënë gjithnjë e më komplekse: ata "mësuan" të lëviznin dhe madje të frynin tymin. Krijuesit e tyre, ndërkohë, vendosën të fitojnë para nga hobi i tyre. Yu dhe djali i tij filluan të dizajnojnë robotë të bërë me porosi, më shpesh për koleksionistët e pasur. Si rezultat, ky hobi i pazakontë është kthyer në një biznes po aq të pazakontë që sjell rreth 160,000 dollarë në vit.

Megjithatë, oferta e Zhilin Yu nuk është e vetmja në treg për transformatorët e plehrave. Për shembull, Li Lei nga Shanghai gjithashtu prodhon, shet dhe jep me qira kopje të heronjve të ekskluzivitetit. Në punën e tij ai përdor materiale të improvizuara, ndër të cilat shpesh ka edhe sende nga deponitë.

Transformatorët e bërë në shtëpi nga tifozët kinezë nuk janë shembulli i vetëm se si mund të rikrijoni pajisjet e kinemasë nga materialet e mbeturinave, madje edhe nga mbeturinat e zakonshme. Pra, Adam Savage dhe ekipi i tij mblodhën makina monstruoze nga bota post-apokaliptike e "Mad Max", duke përdorur vetëm materialet në dispozicion të heronjve të filmit, domethënë plehrat nga landfilli. Por ky nuk është fundi i eksperimenteve të Savage: ai ende duhet të ndërtojë automjetin sulmues ZF-1 nga filmi "Elementi i Pestë", të rikrijojë luftën e luftëtarëve të Luftës së Parë Botërore në shoqërinë e Peter Jackson dhe të përsërisë shumë projekte të tjera të mahnitshme inxhinierike - reale dhe fantastike. Rezultatet e përpjekjeve të tij mund të shihen në programin "Eksperimentet e egra të Adam Savage" çdo të martë në orën 22:00 në Discovery Channel.

Kisha e ricikluar

Pak më shumë se dhjetë vjet më parë, në internet u përhap lajmi për idenë e pazakontë arkitekturore të një prifti skocez. Reverend Christopher Rowe vendosi të ndërtojë një ndërtesë të re për Kishën Colston në Glasgow, duke përdorur kanaçe birre si materialin kryesor. Në total, ishte planifikuar të mblidheshin rreth katër ton kanaçe, dhe përveç tyre - 500 goma të ricikluara dhe 300 paleta industriale. Roli i kutisë së ndërtimit do të luhej nga 12 kontejnerë transporti.

Reverend Christopher shpresonte se teknika e ndërtimit që shpiku jo vetëm që do ta ndihmonte kishën të shmangte kostot e panevojshme financiare dhe të reduktonte emetimet e dëmshme, por gjithashtu të frymëzonte shoqërinë për të udhëhequr një mënyrë jetese më të gjelbër. Nuk dihet me siguri nëse skocezi arriti të realizojë planin e tij. Lajmet e fundit për projektin e tij u shfaqën në vitin 2012: në atë kohë ai arriti të mbledhë gjysmën e materialeve të nevojshme, të kërkojë mbështetjen e popullatës lokale dhe qeverisë - Reverend Christopher madje mori një grant prej 42,809 sterlinash. Ndërtimi ishte menduar të përfundonte në prill të vitit 2014, por nuk pati deklarata publike për përfundimin me sukses të projektit.

Edhe nëse ideja e Reverend Christopher është ende në zhvillim e sipër, ka ende një shans të sigurt për të parë kishën nga mbeturinat. Për më shumë se gjysmë shekulli, Justo Gallego ka ndërtuar një katedrale në qytetin Mejorado del Campo afër Madridit. Kisha tashmë duket më shumë se mbresëlënëse dhe është e vështirë të besohet se spanjolli, i cili tashmë është 93 vjeç, mbledh të gjitha materialet në vendgrumbullimet e ndërtimit ose i pranon si dhuratë dhe mban në kokë planin e ndërtimit. Lartësia e katedrales i ka kaluar 40 metra, sipërfaqja është rreth 8000 metra katrorë. Dhe megjithëse kisha e Don Justos ka ende nevojë për disa përmirësime, dyert e saj janë gjithmonë të hapura dhe kushdo mund ta vizitojë atë.

Parajsa mbi shishe

Britaniku Rishi Sowa u dha një shans shisheve plastike të gjetura në oqean dhe i ktheu ato në ishullin e tij personal. Për të realizuar sipërmarrjen e tij në vitin 1996, ai shkoi në plazhin Cipolite në Meksikë. Në bregun e Paqësorit, ai mblodhi mijëra shishe boshe, mbushi disa rrjeta me to dhe e hodhi strukturën që rezultonte në ujë. Rishi vendosi kompensatë sipër plastikës dhe ndërtoi vetes një kasolle të vogël prej druri. Fatkeqësisht, vendasit nuk e pëlqyen ishullin e bërë në shtëpi: ata thirrën policinë dhe britaniku duhej të linte shtëpinë e tij të re.

Një vit më vonë, Rishi bëri një përpjekje të dytë për t'u vendosur në mes të oqeanit - përsëri në Meksikë, por këtë herë në Puerto Aventuras. Ai rimontoi themelin e shisheve, e mbuloi me bambu dhe kompensatë dhe mbolli pemë rizofore në ishull. Kështu Rishi gjeti parajsën e tij të gjelbër, por jo për shumë kohë përsëri. Në vitin 2005, Uragani Emily shkatërroi ishullin, i cili në atë kohë përbëhej nga 250,000 shishe plastike dhe arriti një madhësi prej 20 × 16 metra.

Duke u rikuperuar nga tronditja, Rishi Sowa filloi të ndërtojë një ishull të tretë - tani në ujërat e Isla Mujeres pranë Kankunit. Për të krijuar ishullin, të cilin britanikët e quajtën Joyksy, u deshën 100,000 shishe për të formuar një jastëk lundrues me diametër 25 metra. Vullnetarët nga e gjithë bota e ndihmuan Rishin të fitonte tre plazhe, një shtëpi me një makinë larëse me energji valësh, panele diellore dhe madje edhe ujëvarën e saj.

Pak kohë më parë, Rishi duhej të kthehej në Angli për shkak të problemeve shëndetësore, por tashmë është gati të transferohet sërish në ishullin e tij.

Shtëpi të vogla

Lëvizja e Shtëpisë së Vogël është veçanërisht e popullarizuar në Shtetet e Bashkuara, por gjithashtu ka një ndjekës të madh në vende të tjera. Thelbi i tij qëndron tek emri: njerëzit ndërtojnë vetë shtëpitë më kompakte - dhe shpesh të lëvizshme. Ato kanë kosto shumë më të ulëta mirëmbajtjeje sesa banesat me përmasa standarde dhe janë shumë më miqësore me mjedisin. Së pari, nevojiten më pak materiale për ndërtimin e tyre, që do të thotë se burimet natyrore përdoren në mënyrë më racionale. Së dyti, zakonisht shtëpitë e vogla janë bërë nga materiale që janë të sigurta për njerëzit dhe mjedisin. Së fundi, disa ndjekës të lëvizjes krijojnë shtëpi ëndrrash nga ato që gjejnë në skrap.

Për shembull, shtëpia e vogël e John dhe Fin Kernogan dikur ishte një makinë zjarrfikëse. Çifti e shkëputi makinën dhe gjeti përdorime të reja për të. Pra, mbulesat e pusetave u bënë kontejnerë. U përdor shtylla e vjetër e zjarrit - tani ajo, e mbuluar me pluhur bakri, përdoret si element i brendshëm. Kompensatë e gjetur në një kantier mbeturinash mbulon dyshemenë, një lavaman laboratori kimik është ulur në kuzhinë, një derë hambari lidh shtëpinë me botën e jashtme.

Një çift tjetër - Katie dhe Andy nga Anglia - morën një rimorkio për transportin e makinave si bazë për shtëpinë e tyre të ardhshme. Çifti ka kërkuar për pjesën tjetër të materialeve të ndërtimit mes pirgjeve të plehrave dhe me shumë sukses. Kompensatë u përdor për të krijuar kornizën; xhami për dritare u zëvendësua me polikarbonat; leshi mineral siguronte izolimin termik të shtëpisë. Në të njëjtën deponi, Katie dhe Andy gjetën një lavaman, dërrasë parketi, materiale të papërshkueshme nga uji, bulona dhe vida.

Shtëpia e vogël në Teksas e njohur si Breezeway është një shembull i përsosur se si pamja mund të mashtrojë. Gjithçka që vizitorët shohin nga jashtë është 100% prej panelesh çeliku të ricikluar, por pronarët përdorën teknologjitë më moderne për të krijuar brendësinë, së bashku me eko-materialet. Pra, muret e kuzhinës janë të mbuluara me dru të dekompozuar, dhe një derë garazhi të çon jashtë, por shtëpia ka një sistem akustik dhe një panel të fshehur me TV.

Plehra në rrugë

Shpikësi nigerian Keindom Duroya është i bindur se automjeti që ai ka krijuar do të ndihmojë në luftën kundër dy problemeve të Lagos njëherësh: ndotjes së mjedisit dhe bllokimit të trafikut. Automjeti i tij amfib u mblodh nga mbeturinat që Keindom gjeti në deponitë. Trupi është bërë nga fletë druri, shkumë dhe metali, dhe brenda është një karrige zyre, një tastierë e vjetër kompjuteri dhe një timon me tri çikletë. Ju mund të lëvizni me një makinë të pazakontë si nga toka ashtu edhe nga uji. Prandaj, nëse Keindom arrin të realizojë planet e tij dhe të zgjerojë prodhimin, një pjesë e trafikut rrugor mund të transferohet në lumenjtë lokalë.

Në rrugë, makina e mrekullueshme zhvillon një shpejtësi deri në 120 km / orë, dhe në ujë - deri në gjashtë nyje. Vetë Keiandom beson se shpikja e tij ka nevojë për përmirësim, sepse deri më tani makina nuk mund të fluturojë. Për më tepër, nigeriani synon të vazhdojë ndërtimin e automjeteve shumëfunksionale dhe shpreson që banorët e tjerë vendas të kalojnë gradualisht në mënyrën e re të transportit.

Megjithatë, edhe korporatat globale po i drejtohen gjithnjë e më shumë materialeve të ricikluara gjatë montimit të makinave. E vërtetë, jo në një shkallë të tillë. Për shembull, sediljet e Nissan Leaf janë bërë nga materiali sintetik i marrë nga shishet termoplastike të ricikluara. Pulti dhe sistemi i izolimit të zërit të automjetit janë bërë gjithashtu nga materiale të ricikluara. Një tjetër makinë që prodhuesit po i japin një jetë të dytë shisheve plastike dhe mbeturinave industriale është Ford Mustang. Mbetjet e djeshme bëhen pëlhura që mbulon sediljet e makinave.

Në fakt, kjo është vetëm një pjesë e projekteve të “plehrave”: ka shumë më tepër njerëz që gjejnë përdorime të pabesueshme të mbetjeve. Natyrisht, imagjinata e shpikësve është e admirueshme, sepse ata në fakt arritën ta transferojnë riciklimin në kategorinë e artit. Në të njëjtën kohë, puna e tyre na bën të mendojmë se çfarë gjurmë do të lëmë në Tokë, nëse tashmë po ndërtohen ishuj të tërë nga plehrat që kemi lënë.