ZIS-115 i blinduar për Stalinin: Niveli i sigurisë së udhëheqësit
ZIS-115 i blinduar për Stalinin: Niveli i sigurisë së udhëheqësit

Video: ZIS-115 i blinduar për Stalinin: Niveli i sigurisë së udhëheqësit

Video: ZIS-115 i blinduar për Stalinin: Niveli i sigurisë së udhëheqësit
Video: Doença de São Fiacre 2024, Prill
Anonim

Do të jetë mjaft problematike të gjesh në botë personin e parë të shtetit që nuk do të përdorte një makinë me nivel të rritur mbrojtjeje për nevojat e tij. Në Bashkimin Sovjetik, Joseph Stalin kishte ZIS-115 të tij të blinduar. Çfarë ishte në gjendje të bënte makina për zyrtarët e parë sovjetikë përsa i përket mbrojtjes? Është koha për të parë këtë çështje.

Makinë për shefin
Makinë për shefin

Fillimisht, qeveria e re sovjetike u detyrua të blinte makina për zyrtarët më të lartë të shtetit jashtë vendit. Gjithashtu u përdorën në mënyrë aktive makinat e konfiskuara dhe të shtetëzuara gjatë revolucionit. Megjithatë, me kalimin e kohës, u bë gjithnjë e më e qartë se Bashkimi Sovjetik duhet të fitonte flotën e vet të automjeteve me një nivel më të lartë mbrojtjeje. Zhvillimi i një "makine për udhëheqësin" në ZiS filloi edhe para shpërthimit të Luftës së Dytë Botërore. Urdhri për prodhimin e ZIS-115 të parë erdhi në ndërmarrje në 1943.

Për zyrtarët e lartë të shtetit
Për zyrtarët e lartë të shtetit

Gjëja kryesore në ZIS-115 ishte, natyrisht, niveli i propozuar i mbrojtjes, i cili përbëhej nga dy komponentë: performanca e drejtimit dhe rezervimi. Për sa i përket dinamikës, makina ishte mjaft e shpejtë. Makina drejtohej nga një njësi karburatori me benzinë me 8 cilindra me një vëllim prej 6 litrash dhe një kthim prej 140 kf. Çift rrotullues arriti në 392 Nm. Shpejtësia maksimale mund të rritet në 140 km / orë në autostradë, gjë që e bëri ZIS-115 një nga makinat më të shpejta të kohës së tij.

Modifikimi i blinduar i 110-të
Modifikimi i blinduar i 110-të

Sa i përket rezervimit, ai u prodhua veçmas dhe formoi diçka si një byk i blinduar nën trupin e makinës. Mbrojtja shtrihej për të gjithë brenda automjetit. Kapsula ishte e përbërë nga pllaka të blinduara dhe xhami antiplumb. Të gjithë elementët janë prodhuar me emrin e koduar "Produkt-100". Në rast sabotimi, numri i dyqanit dhe detajet e mjeshtrit që e bëri atë, zbatoheshin për secilën pjesë të armaturës. Syzet për ZIS-115 u ngjitën nga disa lloje xhami duke përdorur një zam të veçantë. Brenda mbeti gjithashtu një zgavër bosh, e cila ishte e nevojshme për t'u mbrojtur nga kondensimi. Trashësia totale e elementit ishte 75 mm.

Makina kryesore e vendit
Makina kryesore e vendit

Si rezultat, makina ishte në gjendje t'i rezistonte zjarrit nga çdo armë zjarri e asaj kohe, nga pistoletat dhe mitralozat e deri te pushkët dhe mitralozat. Për më tepër, fundi i blinduar i ZIS-115 pa asnjë problem i rezistoi shpërthimit të njëkohshëm të disa granatave dore të krahasueshme në fuqi me RGD-33 vendase.

Recommended: