Si jetuan baltët gjatë "pushtimit sovjetik"

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Sot në vendet baltike vitet në BRSS shpesh quhen pushtim, por a ishte jeta kaq e keqe në Estoni, Lituani dhe Letoni në atë kohë? Shtetet baltike quheshin "vitrinë" e Bashkimit Sovjetik dhe standardi i jetesës atje ishte shumë më i lartë se mesatarja kombëtare.

Ekspozita e Bashkimit Sovjetik

Shtetet baltike u quajtën "vitrinë e Bashkimit Sovjetik". Ishte një lloj ishulli i Evropës në territorin e Bashkimit Sovjetik. Të shkosh atje emocionalisht ishte si të shkoje jashtë vendit. Nuk është rastësi që, prandaj, filmat e huaj në filmat sovjetikë u filmuan në Balltik.

Shfaqja e oficerit të inteligjencës sovjetike në rrugën Tsvetochnaya në filmin "17 Momentet e Pranverës" ishte në rrugën Jauniela në Riga. Këtu është filmuar edhe shtëpia e Sherlock Holmes në Baker Street. Planet për filmat "Tre Fat Men" dhe "City of Masters" janë filmuar në Talin. Në Baltik, shumë skena u filmuan në The Three Musketeers.

Ata gjithashtu mbyllën një sy për ato gjëra që ishin të ndaluara në RSFSR. Për shembull, kultura rock dhe punk po zhvillohej në mënyrë aktive këtu. Grupet punk estoneze Propeller dhe Para Trust u shfaqën në vitin 1979, në vitet 1980 u krijua grupi End of Capitalism në Letoni, në 1986 në Estoni - grupi J. M. K. E. Ekziston edhe sot.

Kushtet e favorizuara

Një shtrirje e tillë në Letoni, Lituani dhe Estoni u shkaktua nga një sërë faktorësh. Para së gjithash, nga kushtet e veçanta që iu dhanë vendeve baltike pas luftës.

Më 21 maj 1947, me një rezolutë të mbyllur të Komitetit Qendror të CPSU (b), u urdhërua të merreshin parasysh traditat historike dhe ekonomike të këtij rajoni dhe të ngadalësohej ritmi i kolektivizimit në të. Kjo preferencë në Balltik vazhdoi deri në rënien e BRSS. Nga fundi i viteve 1980, më shumë se 70% e produkteve bujqësore në Balltik prodhoheshin dhe shiteshin nga ferma individuale ("fermerët individualë").

Duhet të theksohet gjithashtu se në vitet 1940-1960, pasaportat nuk u konfiskuan nga fermerët kolektivë balltikë (si në shumicën e republikave të BRSS, me përjashtim të rajoneve të Transkaukazisë).

Niveli i pagave në Balltik gjithashtu ndryshonte nga mesatarja e Unionit. Nga fundi i viteve 1940 deri në vitet 1990, pagat e punëtorëve baltik, fermerëve kolektivë dhe inxhinierëve ishin 2-3 herë më të larta se në shumicën e republikave dhe mesatarisht në të gjithë Bashkimin, dhe çmimet, qiratë dhe tarifat e energjisë elektrike ishin më të ulëta.

Sipas statistikave, në vitin 1988 letonezët, lituanezët dhe estonezët konsumonin përkatësisht 84, 85 dhe 90 kg mish dhe produkte mishi në vit. Mesatarisht në BRSS, kjo shifër nuk ishte më shumë se 64 kg.

Konsumi i qumështit dhe produkteve të qumështit: Lituania - 438 kg / person në vit, Letonia - 471 kg / person në vit, Estonia - 481 kg / person në vit. Mesatarja për BRSS është 341 kg / person në vit.

Rrugët

Jo Kaliningrad, por portet letoneze, estoneze dhe lituaneze ishin portat kryesore të detit perëndimor të Bashkimit Sovjetik. Deri më tani, pjesa e tyre në trafikun e tregtisë së jashtme të Rusisë kalon 25%, portet e ndërtuara në vitet sovjetike vazhdojnë të sjellin të ardhura në vendet baltike.

Në vitet 70-80, në këto porte u vendosën tubacione nafte. Autostradat në Balltik ishin gjithashtu të shkëlqyera. Për sa i përket cilësisë, ata u renditën të parët në BRSS. Vendi i dytë u pushtua nga Ukraina Perëndimore, e treta - nga Transkaucasia. RSFSR ishte në vendin e 12-13.

Marka

Balltiku i kohës së BRSS ishte i famshëm për markat e tyre. Të tilla, për shembull, si "VEF", "Radiotekhnika", makina "RAF", "Riga balsam", "bukë Riga", kozmetikë Riga "Gintars", "Riga sprats". Riga Carriage Works prodhoi trena elektrikë ER-1 dhe ER-2.

Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, fati i këtyre markave doli të ishte i trishtuar.

"VEF", e cila gjatë viteve të Bashkimit ishte një nga prodhuesit kryesorë në botë të pajisjeve elektronike, radiove, telefonave, veglave të makinerive, ofroi punë për më shumë se 14,000 njerëz në një fabrikë në Riga dhe 6,000 të tjerë në pjesën tjetër të Letonisë, duke dhënë një fitim. prej 580 milionë dollarësh në vit, në mesin e viteve 90. x paraqiti kërkesën për falimentim. Sot ka një qendër tregtare në vendin e uzinës.

Të njëjtin fat pati edhe RAF. Në vitin 1997, prodhimi në fabrikë u ndërpre. Në një kthesë të hidhur të fatit, varka ishte modeli i fundit që doli nga linja e montimit të fabrikës dikur të lulëzuar. Në vitin 2010, shumica e ndërtesave të uzinës u shkatërruan dhe në vend të tyre janë zona tregtare.

Ish-gjiganti, Riga Carriage Works, mezi i mbijetoi viteve nëntëdhjetë. Në vitin 1998, uzina u shpall e falimentuar. Vëllimi i prodhimit është ulur ndjeshëm. Deri në vitin 2001, kishte më pak se njëqind e gjysmë punonjës në uzinë (në BRSS kishte 6000). Tani fabrika është e ndarë: gjysma shkoi te sipërmarrësit privatë, gjysma tjetër vazhdon të punojë, por në vëllime që nuk mund të krahasohen me kohën sovjetike.

Sporti

Shtetet baltike ishin një farkë e vërtetë eksperimentale e personelit për sportet sovjetike dhe botërore. Hokej, futboll, basketboll dhe lundrim po zhvilloheshin në mënyrë aktive atje. Klubi lituanez i futbollit "Zalgiris" luajti në Universiadën e 1987 si ekipi kombëtar i futbollit të BRSS dhe me besim zuri vendin e parë.

Në Riga "Dynamo" i madhi Viktor Tikhonov përpunoi skemat dhe sistemin e tij të famshëm të stërvitjes.

Ishte gjatë viteve të punës së tij në Riga që Tikhonov doli me njohuritë e tij: duke luajtur në katër lidhje dhe e solli ekipin e tij nga liga e dytë në vendin e katërt në kampionatin e BRSS.

Alexander Gomelsky forcoi aftësitë e tij stërvitore në SKA Riga. Ekipi i tij tre herë u bë kampion i BRSS dhe tre herë - pronar i Kupës së Kampionëve Evropianë. Talini priti garat e lundrimit në Lojërat Olimpike të vitit 1980. Ekipi kombëtar i lundrimit të BRSS në atë Olimpiadë zuri vendin e dytë të nderuar, duke humbur ndaj brazilianëve.

Materiale të ngjashme: Kush ushqeu kë në BRSS