Komploti botëror i prodhuesve të automjeteve. Pak për elektricistin

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Periodikisht ka botime për cilësinë e dobët të makinave moderne. Unë do ta plotësoj këtë temë me përshtypjet e mia. Unë do t'ju tregoj për zgjidhjet "unike" inxhinierike në fushën e auto elektrikes.

Duke parashikuar shakatë budallaqe të Petrosyan për industrinë vendase të automjeteve, unë do të nxjerr njësinë elektronike të një prodhuesi të famshëm të automjeteve si foton e titullit. Edhe pse kjo "mrekulli" është vënë në makinat ruse. Përkatësisht në Vesta…

Por, le të zhytemi pak në histori. Dikur VAZ ishte një fabrikë sovjetike, dhe më pas një fabrikë ruse. Ai është francez tani. Fabrika u shit, paratë u prenë, bravo! Dhe për të zbatohen të gjitha tendencat në industrinë globale të automobilave për sa i përket cilësisë dhe marketingut. Prandaj, mora dy shembuj nga produktet VAZ, të cilat janë ende amtare (mbetje) tek ne. Kam shumë kohë që merrem me autoelektricist. Dhe Kalina dhe Priors e fundit rusë u dalluan nga elektrikë shumë të besueshme dhe zgjidhje të arsyeshme inxhinierike. Por më pas erdhi Renault …

Tani le të kalojmë drejtpërdrejt në temë.

Një zgjidhje shumë “origjinale” është bërë në Vesta luksoze. Ekziston një njësi shtesë elektronike e trupit të përdorur në disa modele të tjera Renault. Pra, të gjitha llambat e përmasave, ndriçimi i panelit të instrumenteve dhe butonave kalojnë nëpër këtë mikroqark të vogël, të rrethuar në një rreth. Organizoi tre kanale për të siguruar dritat anësore në anën e majtë dhe të djathtë, ndriçimin e targave dhe ndriçimin e butonave dhe pullave. Rryma totale që kalon nëpër mikroqark nuk është e sëmurë. Dhe ka një siguresë për të tre kanalet - 25A. Në fakt, daljet e mikrocirkut nuk mbrohen nga asgjë (ndryshe nga konfigurimet më të lira). Ndoshta gjithçka funksionoi për borgjezinë, por ne kemi realitete të ndryshme.

Dhe tani, pronari i lumtur i kësaj makine, pas një periudhe të caktuar kohore, fillon të besojë se, në fakt, lumturia nuk është e plotë. Dhe derisa të jeni plotësisht të lumtur, duhet të zëvendësoni llambat inkandeshente në madhësi dhe ndriçimin e dhomës me LED kinezë. Dhe kështu ai merr një LED me kontakte të lakuara (të cilat janë shumica) dhe e fut në fishek. KLIKONI! Dhe një tifoz i akordimit të fermave kolektive merr të paktën 16,000 rubla. Ja sa kushton ky bllok. Dhe ende duhet të porositet dhe dorëzohet …

Dhe nëse në Vesty njerëzit vuajnë nga një etje e papërmbajtshme për të thyer diçka, në Kalina-2 në një version luksoz, kjo kërcënon çdo pronar të mirë makine.

Edhe këtu perversët francezë futën etje për mikroelektronikë në vende ku nuk është e nevojshme. Në foto ka një njësi elektronike të trupit “të zhveshur”, e cila është përgjegjëse për aq shumë funksione sa duket se e vetmja gjë që nuk mund të jetë ngjizja e një fëmije. Sipas traditës së madhe franceze, është instaluar gjithashtu në atë mënyrë që herën e parë e kam zgjedhur për dy orë e gjysmë.

Por ky qark i vogël kontrollon sinjalet e kthesës. 4 llamba 21 W + 2 x 5 W. Kjo është rreth 8 A! Si "jeton" ajo mund të shihet në tabelën e nxirë dhe lidhësin ngjitur. Nga pikëpamja teknike, nuk ka absolutisht nevojë për një lidhje të tillë.

Kështu që ky mikroqark nuk mund ta duronte, një kanal u shkurtua në energji dhe sinjalet e kthesës ngrinë fort në gjendjen e ndezur. Çmimi i emetimit është rreth 7000 rubla. për bllokun dhe punën për zëvendësimin (rreth 3000 rubla në disa shërbime makinash)

Për ta përmbledhur, nuk mund të justifikoj zgjidhje të tilla teknike me argumente të arsyeshme. Kjo është një përpjekje e dukshme për të ulur besueshmërinë e makinës, për të rritur përfitimin e shërbimeve të makinave "gjykatës" dhe prodhuesve të pjesëve të automjeteve.

Derisa të humbasë gjithçka

Le të kujtojmë se për çfarë ishin gjithmonë të famshëm ish-qytetarët e Bashkimit Sovjetik? Kjo është e drejtë, shkathtësi. Këta dy shembuj i dhashë jo vetëm për të rënkuar, por për të treguar se si të përballeni me të.

Në bllokun Kalinovskiy, prodhuesi i automjeteve vendosi një kryq të guximshëm gjatë instalimit. I nxituar. Një mikroqark i djegur mund të zëvendësohet duke porositur nga Kina. Por unë nuk prita dhe e plotësova bllokun me një kuti të tillë nga sinjalizimi.

Burimi nuk është teknik, shumë pak njerëz janë të interesuar për detajet. Shkurtimisht: preva disa lidhje dhe bëra një qark të thjeshtë në relyushki me sinjalizues të vjetër dhe reletë sinjalizuese. Kostoja ishte rreth 250 rubla. Nga këto, reletë e kthesës 200.

I gjithë sistemi është plotësisht funksional. Sfida më e madhe është nxjerrja e bllokut dhe shtyrja e tij në vend.

Është edhe më e lehtë me Vesta. Shkëputeni gjurmën nga lidhësi i daljes së kanalit të djegur dhe varni një stafetë nga i njëjti sinjalizues i vjetër në një nga dy të mbeturit. Praktikisht nuk ka kosto materiale në përgjithësi, dhe blloku mund të hiqet lehtësisht. Përveç kësaj, të gjitha përshtaten brenda.