Përmbajtje:
- 1. "General Slocum"
- 2. "USS Arizona"
- 3. "Royal Mail Ship Lusitania"
- 4. "Titanik"
- 5. "Sulltanesha"
- 6. "Le Joola"
- 7. "Donja Paz"
Video: Anijet më katastrofike në historinë e flotës
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16
Që nga kohërat e lashta, anijet janë mbytur. Shkencëtarët vlerësojnë se sot më shumë se dy milionë anije janë varrosur në fund të oqeanit detar. Disa prej tyre arritën të bëhen trashëgimi kulturore dhe janë nën mbrojtjen e UNESCO-s. Fatkeqësisht, shumë aksidente detare u shoqëruan me një numër të madh viktimash. Çfarëdo që mund të thuhet, por një person kundër elementit të detit është i pafuqishëm.
1. "General Slocum"
Fatkeqësia më e tmerrshme, e cila mori jetën e 957 njerëzve, ndodhi në vitin 1904 në ujërat e Nju Jorkut me avulloren me vozitje General Slocum. Më 15 qershor, anija mori 1388 pasagjerë, shumica e të cilëve ishin gra me fëmijë, të cilët shkuan në një ngjarje në kishë atë ditë fatkeqe. Disa orë më vonë, banorët e Nju Jorkut panë një foto të njerëzve të djegur që hidheshin nga një avullore e ndezur. Nga hetimi i cili zgjati prej disa vitesh rezultoi se shkak i zjarrit ishte një cigare e pashuar. Pas këtij incidenti, kërkesat e shtuara për sigurinë nga zjarri filluan të vendosen në të gjitha anijet.
2. "USS Arizona"
Fatkeqësia më e madhe në historinë e marinës ndodhi me luftanijen amerikane USS Arizona më 29 dhjetor 1941. Anija, e mbytur nga pilotët japonezë, u bë memoriali më i madh lundrues për viktimat e Pearl Harbor. Për fatin, USS Arizona u vendos me urdhër të Presidentit të SHBA nga zona e luftës japoneze në Hawaii. Si rezultat, Amerika humbi 1117 ushtarë dhe anijen e saj më të mirë. Pavarësisht se anija qëndron e shtrirë në fund të oqeanit për më shumë se shtatëdhjetë vjet, ajo vazhdon të ndotë detin me mbetje nafte.
3. "Royal Mail Ship Lusitania"
Ndoshta një nga mbytjet më të famshme të anijeve që nga Titaniku ishte fundosja e anijes amerikane të pasagjerëve Royal Mail Ship Lusitania në 1915. Si rezultat i katastrofës, 1,198 pasagjerë dhe rreth dyqind anëtarë të ekuipazhit u vranë. Anija u godit nga një silur gjerman në brigjet e Irlandës. Shumë historianë pajtohen se vdekja e Anijes Mbretërore të Postës Lusitania bëri që Shtetet e Bashkuara të hynin në Luftën e Parë Botërore kundër Gjermanisë. Më vonë rezultoi se përveç pasagjerëve, linja e linjës mbante disa milionë fishekë, gjë që ishte arsyeja e sulmit të nëndetëses gjermane.
4. "Titanik"
Titaniku legjendar do të mbetet përgjithmonë simboli më i famshëm i pasagjerëve dhe i anijembytjes në historinë e flotës botërore. Në fillim të shekullit të 20-të, Titaniku ishte linja më e madhe e pasagjerëve, kulmi i përparimit teknologjik. Anija u quajt e pathyeshme dhe premtoi një të ardhme të madhe. Por oqeani kishte plane të tjera në këtë drejtim. Fluturimi i parë i Titanikut në 1912 ishte i fundit për të. Pasi u përplas me një ajsberg, anija u mbyt në fund brenda pak minutash, duke marrë jetën e 1,517 burrave, grave dhe fëmijëve.
5. "Sulltanesha"
Në mesin e shekullit të 19-të, anijet e pasagjerëve nuk i nënshtroheshin ende kërkesave të tilla të rrepta të sigurisë dhe shpëtimit. Shpesh numri i varkave të shpëtimit në linjat e linjës ishte aq i vogël saqë mund të strehonin vetëm një të tretën e pasagjerëve. Kjo bëri një shaka mizore me avulloren amerikane të drurit "Sultana". Sipas Novate.ru, nga 2400 pasagjerë në bord, mbijetuan vetëm 600. Përplasja ndodhi si pasojë e një shpërthimi në një prej kaldajave. Zjarri përpiu anijen prej druri me shpejtësi rrufeje. Shumë viktima duhej të hidheshin në ujin e akullt, pasi thjesht nuk kishte vend të mjaftueshëm në varka.
6. "Le Joola"
Numri i dytë më i madh i viktimave ishte mbytja e tragetit “Le Joola”. Fatkeqësia më e rëndë ndodhi më 26 shtator 2002, si rezultat i së cilës u vranë të paktën 1860 pasagjerë. Vdekja e Le Joola është një shembull kryesor i neglizhencës dhe shkeljes së kërkesave. Atë ditë, në traget ishin rreth 2000 njerëz, që ishte pothuajse katërfishi i kufirit të lejuar. Nuk ishte e mundur të përcaktohej numri i saktë i pasagjerëve, pasi shumë prej tyre udhëtuan pa bileta. Anija u përmbys për shkak të erërave të forta dhe vërshimit të ujit në kuvertë. Le Joola u fundos në vetëm pesë minuta, duke mos lënë asnjë shans shpëtimi.
7. "Donja Paz"
Për më shumë se tridhjetë vjet, fundosja e tragetit të mallrave-pasagjerëve "Donja Pass" mbetet fatkeqësia më e madhe detare në histori dhe është përfshirë në listën e aksidenteve më të mëdha të shekullit të 20-të. Si pasojë e përplasjes së tragetit me cisternën “Vector” humbën jetën 4375 persona. Vetëm 26 pasagjerë arritën të mbijetojnë. Pas tragjedisë, pronari i anijes dhe transportuesi filipinas Sulpicio Lines, i cili drejtonte anijen, u shpallën fajtorë dhe shpejt u paraqitën për falimentim. Ashtu si me Le Joola, numri aktual i pasagjerëve në traget ishte trefishi i kapacitetit.
Recommended:
Si Pepsi-Cola mori anijet luftarake sovjetike
Në verën e vitit 1959, nënpresidenti i SHBA Richard Nixon solli Pepsi në BRSS për herë të parë. Dhe ai madje e bindi Nikita Hrushovin të provonte pijen. Pastaj amerikanët arritën të krijonin prodhimin e sodës në Union. Si përgjigje, BRSS dërgoi vodka Stolichnaya në Amerikë. Por 30 vjet më vonë, për recetën Pepsi, amerikanët arritën të merrnin diçka shumë më të vlefshme nga Unioni. Bëhej fjalë për dhjetëra anije luftarake dhe nëndetëse të vërteta
Nëse druri është më i lehtë se uji, pse u fundosën anijet prej druri?
Më parë, të gjitha anijet ishin prej druri, por kjo nuk i ndihmoi ata në një rrënim. Ata shkuan të sigurt në thellësi të detit. Shumë prej tyre janë ende në fund, siç dëshmohet nga fotografitë e bëra nga zhytësit në pjesë të ndryshme të botës. Dhe nëse druri është shumë më i lehtë se uji, atëherë pse po ndodh kjo?
Rreziqet katastrofike të termocentraleve bërthamore (NPP)
Pse termocentralet bërthamore janë potencialisht të rrezikshme?
Kthimi i poleve magnetike dhe pasoja katastrofike për jetën
Poli i Veriut magnetik, duke u nisur drejt Azisë. Poli magnetik i Jugut po shkon drejt Australisë. E gjithë kjo është pjesë e një ngjarjeje në shkallë të gjerë - ndryshimi i poleve të planetit
Smoky Kuznetsov fshiu hundën mbi krenarinë e flotës amerikane
Shkatërruesi më i ri amerikan stealth Zumwalt, i shpallur si "krenaria e Marinës së SHBA", ka humbur plotësisht efektivitetin dhe lëvizshmërinë e tij luftarake si rezultat i një avari gjatë kalimit të tij përmes Kanalit të Panamasë, raporton Stern