Fenomeni i ujit të vdekur: Si vdiqën anijet e fuqishme të Kleopatrës?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Frenimi dhe lëkundja e pashpjegueshme më parë e anijeve plotësisht funksionale në të ashtuquajturin ujë të vdekur më në fund mori një shpjegim shkencor.

Kur anija hyn në ujërat e vdekur, udhëtimi ndërpritet. Në rastin më të mirë, një anije me motorë plotësisht funksionalë do të ngadalësohet, në rastin më të keq do të ndalojë. Një erë bishti mund t'i ndihmojë marinarët, por edhe me vela të plota, anija do të lëvizë më ngadalë se sa duhet.

Fenomeni i ujit të vdekur u vu re për herë të parë nga studiuesi norvegjez Fridtjof Nansen në 1983. Duke shkuar në veri të Siberisë, udhëtari e gjeti veten në një zonë ku anija e tij u ngadalësua aq shumë sa u bë e vështirë për të që të kontrollohej. Nansen nuk mori shpejt shpejtësinë e nevojshme dhe nuk e kuptoi se çfarë kishte ndodhur.

Në vitin 1904, fizikani dhe oqeanografi suedez Wagn Walfried Ekman përshkroi një fenomen të ngjashëm. Në laboratorin e tij, shkencëtari ngriti një eksperiment me ujë me kripësi të ndryshme, si në atë pjesë të Oqeanit Arktik, ku Nansen kishte “ngecur” më herët. Ekman zbuloi se valët mekanike formohen në ndërfaqen midis shtresave. Kur fundi i anijes ndërvepron me këto valë, ato krijojnë tërheqje shtesë.

Pas zbulimit të Ekman, shkencëtarët kuptuan se fenomeni i ujit të vdekur shkaktohet nga dendësi të ndryshme të shtresave të lëngshme. Ndryshimet në densitet mund të ndodhin për shkak të kripësisë së ndryshme ose temperaturave të ujit. Por në çdo rast, kapiteni i anijes ka vetëm dy mundësi. Ai mund të shikojë me shqetësim se si anija po zvarritet me një shpejtësi konstante anormalisht të ulët, që dikur ndjehej nga Nansen; ose të qëndrosh në urë dhe të lëkundet pas anijes, duke përjetuar eksitimin e papritur të zbuluar në laborator nga Ekman.

Duke kuptuar shkakun dhe llojet e fenomenit të ujit të vdekur, shkencëtarët nuk e dinin mekanizmin e kapjes së anijeve në robërinë e valëve. Ishte vetëm kohët e fundit që fizikanët, mekanikët e lëngjeve dhe matematikanët nga Instituti i Shkencave të Natyrës CNRS dhe Laboratori i Matematikës dhe Shkencave të Aplikuara të Universitetit të Poitiers përshkruan për herë të parë këtë fenomen misterioz. Një njoftim për shtyp për studimin është i disponueshëm në faqen e internetit të CNRS.

Ekipi i shkencëtarëve klasifikoi valët që ndodhin kur shtresat e lëngjeve me densitet të ndryshëm bien në kontakt me njëra-tjetrën dhe më pas simuluan lëvizjen e anijes përgjatë valëve të përshkruara matematikisht. Simulimet kanë treguar se efekti i ujit të vdekur ndodh kur valët formojnë diçka si një rrip transportieri. Në këtë "kasetë" anija mezi dallohet duke lëvizur përpara ose prapa, gjë që duket si një ngadalësim nga ana.

Eksperimenti tregoi gjithashtu se nuk ka dallime thelbësore midis fenomeneve të vëzhguara nga Nansen në 1983 dhe Ekman në 1904. Lëkundjet e Ekmanit gradualisht lagështohen dhe anija fillon të lëvizë ngadalë dhe me një shpejtësi konstante.

Puna e shkencëtarëve nxiti menjëherë një hipotezë të re mbi një nga misteret më të vjetra të njerëzimit. Nuk dihet ende pse gjatë Betejës së Actiumit (31 pes) anijet e fuqishme të Kleopatrës u vranë kur u përplasën me flotën e dobët të Oktavianit. Nëse supozojmë se gjiri i Aktias, ku u zhvillua beteja, ishte mbushur me ujëra të ngordhura, bëhet e qartë pse fuqia e anijeve të Kleopatrës nuk e ndihmoi sundimtarin. Fërkimi është në përpjesëtim të zhdrejtë me shpejtësinë: sa më shumë të tërhiqeni në një sipërfaqe rezistente, aq më shumë ajo reziston. Kjo do të thotë se anijet e dobëta të Oktavianit në ujërat e vdekur mund të jenë më të manovrueshme dhe më të shpejta se flota e fuqishme e Mbretëreshës së Egjiptit.