Në Lipetsk, pilotët e Luftwaffe u trajnuan! Heqja e një miti tjetër

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Në vitet e paraluftës, një shkollë gjermane e aviacionit u organizua në bazë të qendrës së mbyllur të aviacionit të vendosur në periferi të Lipetsk. Shumë legjenda dhe hamendje lidhen me këtë objekt, Kramola e kupton se cilat prej tyre bazohen në fakte dhe cilat janë shpikur sinqerisht.

Besohet se në bazë të kësaj shkolle aviacioni u trajnuan pilotët, të cilët më vonë formuan bërthamën e Forcave Ajrore Gjermane si pjesë e Wehrmacht. Një tjetër hipotezë interesante ka të bëjë me Hermann Goering, i cili dyshohet se kishte një zonjë në Lipetsk, dhe për këtë arsye qyteti nuk u bombardua gjatë sulmeve ajrore naziste. Le të përpiqemi të gjejmë fakte që do të konfirmojnë ose rrëzojnë këto mite.

Bashkëpunimi sovjeto-gjerman

Një shkollë sekrete aviacioni dhe një qendër testimi për trajnimin e pilotëve gjermanë filloi të funksiononte në Lipetsk në 1925. Në të njëjtën kohë, së bashku me gjermanët, pilotët sovjetikë gjithashtu morën aftësi këtu: gjatë ekzistencës së këtij objekti, më shumë se 200 përfaqësues të Gjermanisë dhe më shumë se 140 të BRSS u bënë të diplomuar. Teknikët e avionëve vendas kanë studiuar gjithashtu në Lipetsk. Personeli i objektit ishte gjithashtu i përzier sovjeto-gjerman. Prandaj, ata që ishin të vetëdijshëm për ekzistencën e kësaj shkolle të aviacionit, ajo kurrë nuk u perceptua si ekskluzivisht gjermane.

Kushtet e Traktatit të Versajës, të nënshkruar pas Luftës së Parë Botërore, nuk e lejuan Gjermaninë të kishte avionët e saj ushtarakë. Kjo është arsyeja pse ata kishin nevojë për një bazë të huaj për testimin e teknologjive moderne dhe përmirësimin e aftësive të pilotëve, e cila u bë Shkolla e Aviacionit Lipetsk. Përfitimi për BRSS ishte, para së gjithash, aftësia për të adoptuar përvojën dhe zhvillimet gjermane në sektorin e aviacionit, për sa i përket nivelit të zhvillimit të të cilit Bashkimi në atë kohë ishte dukshëm inferior ndaj Gjermanisë. Mbështetja materiale dhe teknike ishte pothuajse tërësisht nga pala gjermane, e cila furnizonte pajisjet dhe materialet e ndërtimit të nevojshme për pajisjen e objektit. Drejtuesi i shkollës së aviacionit ishte majori Walter Stahr, i cili komandonte një skuadrilje gjatë Luftës së Parë Botërore.

Duhet pasur parasysh një pikë: ky projekt i përbashkët u lançua edhe para se të fillonin të rriteshin tensionet dhe antagonizmi mes dy shteteve. Pasi Hitleri mori drejtimin e Gjermanisë, shkolla e Lipetsk u mbyll.

Çfarë keni bërë në shkollën e aviacionit

Ky objekt u bë bazë për testimin e avionëve gjermanë, si dhe trajnimin e pilotëve gjermanë në artin fluturues, bombardimin dhe gjuajtjen e objektivave. Në të njëjtën kohë, së bashku me gjermanët, ushtarakët sovjetikë studionin në Shkollën e Aviacionit Lipetsk, të cilët morën një nivel të tillë trajnimi që Bashkimi Sovjetik në atë kohë nuk ishte në gjendje ta siguronte në mënyrë të pavarur.

Demonstrimi i miteve

Babai i Luftwaffe, Hermann Goering, megjithë legjendën e përhapur, nuk e vizitoi kurrë Lipetsk dhe, natyrisht, ai nuk kishte asnjë zonjë atje. As ai dhe askush tjetër nuk dhanë urdhër që të mos bombardohej edhe ky qytet dhe Lipetsk u bombardua. Më shumë se treqind banorë vendas u vranë pikërisht si rezultat i sulmeve ajrore.

Duhet të theksohet se, së bashku me Shkollën e Aviacionit Lipetsk, gjermanët kishin shumë objekte sekrete në vende të tjera ku pilotët e ardhshëm të Luftwaffe u trajnuan me sukses. Prandaj, roli i kësaj shkolle në krijimin dhe zhvillimin e aviacionit ushtarak në Gjermani është dukshëm i ekzagjeruar. Deri në vitin 1932, mbi 2000 pilotë gjermanë ishin trajnuar në baza të tilla sekrete, nga të cilët vetëm një e dhjeta ishin në Lipetsk.