Detashmenti i fundit i Wehrmacht ngeci në Svalbard

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Më 7 maj 1945, gjenerali gjerman Alfred Jodl nënshkroi dorëzimin pa kushte të Gjermanisë naziste në selinë e Aleatëve në Reims, Francë. Kjo do të thoshte se Lufta e Dytë Botërore mori fund, të paktën në teatrin evropian të operacioneve.

Por…lufta nuk mbaroi për një njësi të vogël Wehrmacht me 11 persona të vendosur në Svalbard, arkipelagun norvegjez në Oqeanin Arktik. Njësisë së Wehrmacht-it iu caktua një mision sekret i quajtur "Operacioni "Kali i luftës" … Stacionet e motit duhej të instaloheshin në Svalbard. Në kaosin pas dorëzimit të Gjermanisë, kjo njësi e Wehrmacht u harrua …

Ata do të jenë ushtarët e fundit gjermanë që do të dorëzohen pas Luftës së Dytë Botërore.

Prezantimi

Wilhelm Dege ishte komandanti i misionit Svalbard. Në vitin 1931, ai mori licencën e mësimdhënies në Gjermani dhe filloi punën e tij si mësues. Pas punës, ai studioi gjeografi, gjeologji dhe histori.

Një eksplorues i zjarrtë, ai udhëtoi në Svalbard disa herë midis 1935 dhe 1938. Rezultati i kësaj aventure ishte disertacioni i tij mbi Svalbard në 1939. Ai u bë doktor i gjeografisë.

Ndërsa Dege mësonte dhe eksploronte, Gjermania po shkonte drejt një lufte gjithëpërfshirëse që do të ndryshonte jetën e çdo burri dhe gruaje gjermane.

Në vitin 1940, Gjermania naziste, tashmë teknikisht në luftë me pjesën më të madhe të Evropës, pushtoi Norvegjinë. Para luftës, rekrutimi në Wehrmacht përbëhej nga 1.3 milion gjermanë, 2.4 milion vullnetarë janë duke u përgatitur.

Në vitin 1940, Wilhelm Dege ishte një nga shumë që u dërguan në Wehrmacht.

Megjithatë, vetëm në vitin 1943 u vendos që të fillonte Operacioni Lufta Horse.

Misioni ishte për qëllime gjeografike, përkatësisht krijimin e stacioneve meteorologjike në Svalbard.

Dege e dinte gjuhën, ishte i njohur me zonën dhe ishte i aftë në atë që duhej të bënte.

Kur lindi kjo ide, komandës së Wehrmacht-it iu bë e qartë se Dege ishte punonjësi ideal për këtë mision. U krijua një detashment i ushtarëve të Wehrmacht, së pari ata u dërguan në një kamp trajnimi dhe më pas filluan misionin e tyre.

Ishte në Goldhöhe, emri gjerman për një zonë malore në kufirin midis Çekosllovakisë dhe Polonisë, në dimrin e vitit 1943 një detashment vullnetarësh gjermanë filloi stërvitjen e tyre.

Deklarata e misionit për të cilën këta njerëz filluan të stërviten ishte e panjohur edhe për ta. Detyrat e tyre përfshinin skijimin, vrapimin, ndërtimin e një gjilpëre, drejtimin e sajë të qenve dhe përdorimin e hartave dhe një busull në zonat me dëborë.

Në fund të kampit stërvitor, 10 telegrafistë vullnetarë u përzgjodhën për mision. Këta 10 të rinj nuk e kishin idenë se cili do të ishte misioni. Ajo ishte e mbuluar në fshehtësi të plotë.

Operacioni "Kali i Luftës"

Ata duhej të ngrinin një stacion meteorologjik në Svalbard dhe të raportonin kushtet e motit në Luftwaffe dhe Kriegsmarine. Svalbard ishte një arkipelag në Detin e Akullit të Veriut, më shumë se 500 km në veri të Norvegjisë. Ai përbëhej nga tre ishuj të mëdhenj dhe tetëdhjetë ishuj më të vegjël të shpërndarë.

Ishujt u zbuluan në 1596 nga eksploruesi holandez Willem Barents. Ai i dha grupit të ishujve emrin "Spitsbergen".

Deri në vitin 1944, ushtria gjermane ishte nën sulm nga të gjitha drejtimet. Dua të them, në atë pikë ishte shumë e qartë se fuqitë e Boshtit do ta humbnin luftën. Sidoqoftë, komanda e ushtrisë donte të merrte një parashikim të motit nga zona e Arktikut. Në rast të motit të keq, Luftwaffe dhe Kriegsmarine mund të përgatiten.

Analizimi, dokumentimi dhe gjurmimi i kushteve të motit është shpesh një element kritik i luftës.

Në vjeshtën e vitit 1944, nëndetësja U-307 i transportoi gjermanët në qytetin e Tromsø, nga ku ata lundruan për në Svalbard, të shoqëruar nga anija detare Karl J Busch, e cila dërgoi furnizime në mënyrë që ata të mund të ndërtonin stacionin e tyre.

Një detashment prej 11 ushtarësh të Wehrmacht mbërriti në Svalbard rreth nëntorit 1944. Kjo ishte hera e fundit që gjermanët panë njerëz të tjerë në pothuajse një vit. 11 persona ishin vetëm në Svalbard.

Kishte disa elementë që e bënin këtë mision të rrezikshëm

Fakti është se dimri i Arktikut po afrohej shpejt. Mund të jetë deri në minus 40 gradë.

Nuk u desh shumë kohë që burrat ndërtuan 2 kabina me çati të sheshtë, të mbuluara me një shtresë rrjetash të bardha si bora. Burrat do të jetojnë në këto kasolle vitin e ardhshëm.

Arsyeja e dytë që ishte një mision i rrezikshëm ishte se një aeroplan zbulues aleat mund të fluturonte mbi, ose një anije luftarake aleate mund të kalonte, nëse kushtet e motit e lejonin.

Në fund të dhjetorit 1944 filloi punën stacioni i motit. Detyra e tyre ditore ishte të dërgonin 5 parashikime të koduara të motit në stacionin e motit në St. Tromsø, Norvegji.

Wilhelm Dege vazhdoi kërkimet e tij në Svalbard në kohën e tij të lirë, kur detashmenti nuk ishte i zënë me dërgimin e parashikimeve të motit.

E kam përmendur tashmë të ftohtin në ishull.

Hulumtimi i operacionit

Ajo që është kaq interesante në lidhje me Operacionin Horse është se pavarësisht kushteve të rënda, erërave të forta polare, mungesës së diellit dhe rrezikut real për t'u bërë ushqim për ariun polar, ekuipazhi nuk e mori misionin aq keq.

Në kontinentin e Evropës, Gjermania u shty shpejt nga kufijtë e saj. Gjermanët pësuan humbje të mëdha dhe në fund të prillit, më 30, Adolf Hitleri kreu vetëvrasje në bunkerin e tij në Berlin.

Ishte në këtë kohë që Luftwaffe gjermane i dërgoi një telegram njësisë Svalbard me një mesazh për mundësinë e uljes së një avioni pranë stacionit të motit. Divizioni ndërtoi shpejt një pistë të improvizuar. Ata u mblodhën dhe ishin gati të largoheshin nga Svalbard, por kaluan disa ditë pa asnjë lajm: "as një gjëmim avioni", siç shkruante Wilhelm Dege në librin e tij "Gefangen im arktischen Ais", duke kujtuar Operacionin në Svalbard.

Në vend të kësaj, ata dëgjuan në radio një mesazh për dorëzimin e Gjermanisë

Skuadra e harruar e Wehrmacht

Burrat duan të kthehen në Gjermani, të shohin se çfarë ka mbetur dhe të ndihmojnë në rindërtimin e vendit. E vetmja mundësi që ata kishin për t'u kthyer në Gjermani ishte vendosja e kontakteve radiofonike me aleatët.

Gjermania, si të thuash, ishte e paarritshme.

Nëse njësia bën kontakt me fuqitë aleate, kjo do të thotë se ata do të arrestohen si robër lufte dhe mund të marrin dënime të gjata me burg.

Wilhelm Dege u përpoq të qëndronte optimist:

“Detashmenti që përfundoi stacionin meteorologjik nuk mund të ndiqet penalisht dhe të dënohet si kriminel lufte.

Pas një ose dy muajsh, divizioni vuri re një ndryshim tjetër. Norvegjezët u kthyen në stacionin e motit në Tromsø. Edhe pse skuadra u përpoq të krijonte kontakt radiofonik me ta, ishte pothuajse e pamundur.

Dege u dha norvegjezëve koordinatat e tyre në gjatësitë e valëve të përdorura nga Fuqitë Aleate, por pa dobi.

Nuk kishte anije apo avionë në horizont.

Në gusht, skuadra e Dege mori një mesazh radio nga norvegjezët. Ata e kuptuan se gjermanët ishin ngecur në ishull dhe do të dërgonin një mision për t'i marrë.

Në fillim të shtatorit, anija pas shkëputjes po shkonte në Svalbard. Në këtë kohë kanë kaluar gati 4 muaj nga përfundimi zyrtar i luftës në Evropë. Natën e 3 shtatorit, një anije gjuetie fokash u ankorua pranë stacionit të motit.

Të burgosurit e luftës

Kur një anije norvegjeze me një njësi gjermane iu afrua Tromsø, gjermanët u burgosën menjëherë si robër lufte.

Megjithatë, pas 3 muajsh, Wilhelm Dege ishte në gjendje të kthehej në Gjermaninë Perëndimore.

Pjesën tjetër të jetës e kaloi si mësues dhe që nga viti 1962 si profesor në Dortmund. Detashmenti i Dege u lirua në shtator 1945. 5 prej tyre ishin nga Gjermania Lindore, e cila ishte e pushtuar nga Bashkimi Sovjetik. Ata nuk u lejuan të ktheheshin.

Më i riu, Siegfried Czapka, vdiq i fundit më 12 gusht 2015.