Kalimi

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

800x600

Normal 0 false false false RU X-ASNJE X-ASNJE MicrosoftInternetExplorer4

Kjo histori, e treguar nga 90-vjeçari Vladimir Ivanovich Trunin, një përfaqësues i gjeneratës së artë të ushtarëve të vijës së parë, mahnit me guximin e natyrshëm dhe të zgjuar të popullit rus. Një incident i thjeshtë në kalimin e dimrit tregon në mënyrë elokuente cilësitë e popullit Fitimtar.

Pas betejës në Russko-Vysotsky, tanku ynë arriti në Krasnoe Selo. Rinovimi zgjati shtatë ditë.

Më 26 janar 1944, tanku ynë KV # 642 nxitoi për të kapur regjimentin, i cili shkoi në Volosovo për të anashkaluar Lugën nga perëndimi. Brigada e 30-të e tankeve T34 e kolonel Khrustitsky, heroi i betejave gjatë depërtimit të bllokadës së Leningradit më 12-18 janar 1943, ishte përpara nesh. Brigada e tij ishte e armatosur me tanke të reja T34 që vinin nga Uralet.

Tridhjetë e katërt e Khrustitsky-t na parakaluan dhe ishin të parët që hynë në Volosov, qendra rajonale e Rajonit të Leningradit. Atje ata u përplasën me një divizion gjerman Panzer të armatosur me tanke të reja të rënda Tiger dhe tanke të mesme Panther. Lufta u zvarrit. Më duhej të telefonoja divizionin Katyusha. Disa nga tanket gjermane u shkatërruan, disa nga raketat Katyusha u vendosën pranë varrezave Volosovskoye. Kishte armë kundërtank gjermane PAK 40. Temperatura në zonën e shpërthimit të raketës ishte aq e lartë sa boja në armët gjermane u dogj. Trupat e artilerisë gjermane dhe uniformat e tyre u dogjën. Një foto e tmerrshme. Edhe gurët e gardhit të varrezave u bënë të zeza. E gjithë rezistenca gjermane pushoi. Sidoqoftë, me fitoren, brigada pësoi një humbje të pariparueshme: gjatë betejës, komandanti i saj, koloneli V. V. Khrustitsky. Dhe HF-të tanë vazhduan. Ishte e nevojshme për të gjetur një kalim mbi lumin Luga.

Nga harta, ne e dinim se vendbanimi (afër fshatit) Bolshoy Sabsk ka një urë. Regjimenti rrotullohet përgjatë brigjeve të lumit Luga. Kalimi është një çështje e rrezikshme dhe e paqartë. Shtabi i Ushtrisë së 42-të i dha regjimentit një detashment xhenierësh, tetë vetë, i vendosën në skajin e tankut tonë.

I pashë ata - pleq dyzet e pesë vjeç.

Ne shkojmë përgjatë bregut të djathtë (lindor) të Lugës. Livadhet janë ngrirë, fundi i shkurtit. Frost minus pesëmbëdhjetë. Gjerësia e lumit është njëzet metra. Thellësia, duke gjykuar nga madhësia e saj, është tre ose katër metra. Ju nuk mund të kaloni Lugën drejtpërdrejt në akull. Ju do të mbytni tanket. Pesha e rezervuarit KV është dyzet e gjashtë ton, dhe me municion - nën pesëdhjetë.

Ne kemi nevojë për një urë. Ne ngjitemi në Lugë. Brigjet e lumit janë të mbushura me verr, nuk ka lëndë drusore. Ne shkuam në Bolshoi Sabsk. Shtëpi prej druri njëkatëshe. Njerëzit - jo një shpirt, asnjë lëvizje. Shkuam te ura. Por gjermanët dogjën urën, vetëm grumbuj të zinj të djegur që dilnin nga poshtë akullit. Komandantët e tankeve ekzaminuan mbetjet e urës dhe bregut perëndimor përmes PTK-së (panoramat e komandantëve të tankeve). Nga bregu perëndimor i Lugës, një mitraloz goditi tanket tona nga bunkeri. Një breshëri mitraloz për një tank është si topth për një elefant. Por xhenierët u fshehën pas kullave. Në rregull.

Çfarë duhet bërë? Komandanti i regjimentit vendosi të kërkonte një kalim. Kolona e tankeve kaloi rreth 500 metra. Shikojmë: nuk ka akull në pjesën e lumit për dhjetë metra. Dhe uji rrjedh shpejt. Kuptohet: është e cekët. Dhe askush nuk e di se çfarë thellësie.

Komandanti i regjimentit urdhëroi xhenierët të kontrollonin shtratin e lumit. A mund të kërcejnë tanket.

Xhenierët prenë shtyllat në alderin e bregdetit. Dhe ata hynë në lumin e rrjedhshëm. Ishin me çizme të ndjera, me pallto të shkëlqyera me xhaketa të mbushura me tegela. Në koka - kapele me veshkë të lidhur nën mjekër, në duar - dorashka.

Rryma është e shpejtë. Në fillim ishte mirë. Uji ishte deri në gju. Gjerësia e lumit është njëzet metra, gjerësia e fordit, pjesa e lumit me një rrymë të shpejtë pa akull është pesëmbëdhjetë metra. Pjesa lindore e kanalit është e cekët nga bregu i butë. Dhe pastaj shkoi më thellë në bregun e pjerrët perëndimor.

Dola nga rezervuari dhe pashë këtë vendkalim të tmerrshëm. Sa më tej futeshin xhenierët në lumë, aq më i thellë bëhej uji. Ishin tre xheniere. Ata hetuan me kujdes fundin e lumit me shtylla, të mbajtura pas tyre që të mos i fshinte rryma. Dhe ne u futëm gjithnjë e më thellë në ujë. Së pari, deri në gjunjë. Pastaj deri te beli. Ata u ngjitën në fund me shtylla. Fundi ishte shkëmbor, si gjithmonë në çarje. Dhe shtyllat nuk e gërmuan mirë.

Unë qëndrova në tank dhe shikova xhenierët. Uji ishte i akullt. Dhe xhenierët nuk ishin më të rinj. Por ata ecën dhe ecën përpara në ujin e akullt. Ecën në radhë, siç i urdhëroi komandanti i regjimentit. Distanca mes tyre ishte tre metra.

Duhej të nxitonim. Gjermanët mund të ngrinin armët ose të thërrisnin forcat ajrore. Atëherë do të ishte shumë keq për ne pa mbulim këmbësorie, pa mbështetjen e artilerisë.

Edhe tani kam një acar në lëkurën time kur kujtoj këto minuta të tmerrshme. Dhe xhenierët hynin gjithnjë e më thellë në ujin e akullt. Tashmë deri në bel. Tanket, pa pritur rilevimin e gjithë fundit të lumit, shkuan në tre kolona pas xhenierëve. Tanki ynë po shkonte dy metra nga pjesa e pasme e xhenierit të djathtë. Një rrymë e fortë mundi në anën e majtë të rezervuarit. Në fund të lumit kishte një guralec të rrumbullakët e të madh të rrokullisur nga një rrymë e fortë.

Dhe rezervuari filloi të lëvizte në drejtim të rrymës, pikërisht nën skajin e akullit. Nëse mbytni një tank, atëherë fati juaj do të jetë i panjohur.

Uji pranë bregut perëndimor të lumit po thellohej … Unë pashë, dhe xhenierin që po ngiste rezervuarin tonë, uji kishte arritur tashmë në mjekër. Shtylla nuk e mbajti prapa. Copat e akullit e goditën në anën e majtë të qafës dhe mjekrës. Rryma e shkëputi nga fundi dhe e mori me vete. Edhe ai, edhe unë kuptuam një gjë: tani do ta tërheqin nën akull. Dhe askush nuk do ta gjejë atë.

ngriva. Rryma filloi ta kthente. Pashë sytë e tij të mbushur me tmerr. Ata më lutën për ndihmë. Ai ishte aq i mpirë nga uji i ftohtë sa nuk mund të bërtiste as. Një e dridhur e kapi trupin. Dhe nuk mund të bëja asgjë për ta ndihmuar. Hidheni veten me një kominoshe në një lumë të shpejtë dhe shkoni nën akull? Po mendoja me ethe, duke kërkuar një rrugëdalje.

Dhe pastaj xhenieri kapi fundin e shtyllës. Rezistoi. Dhe bregu u ngjit lart. Nga një mrekulli, ai rezistoi dhe fjalë për fjalë shpëtoi nga përqafimi i vdekjes. Ai u ngjit në shpatin e pjerrët të bregut perëndimor dhe u rrëzua përtokë. Ai nuk mundi të dilte as në breg të lumit.

Dhe rezervuari u hodh mbi guralecë në një pishinë nën akull. Tashmë uji ka arritur në kapakun e shoferit. Ajo filloi të mbushte ndarjen me kontrollin e rezervuarit. Shoferi-mekanik, teknik-toger Lyonya Shevchenko e kuptoi: tani rezervuari do të rrëshqasë në pishinë, nën akull, dhe të gjithë kemi mbaruar. Ai shtypi pedalin e gazit në mënyrë që nafta (motori) të gjëmonte, vemjet kapën fundin e lumit, pjesa më e madhe e rezervuarit nxitoi në breg. Uji u derdh në kapakun e shoferit dhe filloi të mbushte pjesën e përparme të rezervuarit.

Lionia ishte në ujë me akull. Por uji nuk kishte kohë të mbushte ndarjen e motorit. Teksa e përmbyti, motori gjëmoi dhe e shtyu tankun në shpatin e bregut perëndimor. Sapo rezervuari fluturoi në bregun e thatë, uji përmbyti motorin, ai ngeci dhe rezervuari u ngrit në këmbë, i përmbytur me ujë.

Dhe xhenieri rrinte i palëvizur në breg. I ftohti e lidhi trupin me zinxhir, ai nuk lëvizte. Dy xhenierët e tjerë dolën në breg dhe gjithashtu u shtrinë.

Tanket fluturuan fjalë për fjalë nga lumi. Dhe, pa u ndalur, ata nxituan drejt pyllit, larg bunkerit dhe lumit. Kalimi zgjati vetëm gjysmë ore, jo më shumë, pa llogaritur përgatitjen. Regjimenti u nis me nxitim dhe ne mbetëm me një motor të bllokuar dhe një rezervuar të mbuluar me ujë akulli. U desh që uji të lëshohej më shpejt, para se të ngrinte, ndërkohë që mekanizmat e kontrollit ishin ende në funksion.

Nxora një çelës, zhvidova bulonat e kapakut të uljes (kokat e bulonave i gjeta në ujë). E shtyu kapakun, e lëshoi ujin. Pastaj vendosi kapakun përsëri në vend, shtrëngoi bulonat. Lyonya Shevchenko ishte ulur i lagur. Nafta nuk ka pasur ende kohë të ngrijë. Arritëm ta nisnim menjëherë. Dhe ne nxituam të kapnim kolonën e regjimentit.

Dhe xhenierët mbetën të shtrirë në breg të lumit, të palëvizshëm, në brymë. Ne tashmë nuk mund t'i ndihmonim ata, tre luftëtarë vetëmohues rusë. Ku t'i merrni ato? Mos e futni në ndarjen e kontrollit të rezervuarit. Ka tre cisterna në kullë. Nuk ka kthim. E vendos në sternë? Tanki nxiton, duke mos çmontuar gunga dhe gurë, pemë … Gjermanët janë përreth. Nuk ka asnjë mbulesë këmbësorie.

Kështu ndodh në luftë. A më vjen keq për këta luftëtarë? Është për të ardhur keq, për të ardhur keq! Kalimi i lumit është lloji më i vështirë i luftimit. Zakonisht, në kujtimet e tyre, komandantët e kalimeve dhe ngjarjeve në vendkalime nuk përshkruajnë …

25.12.2012.

Trunin Vladimir Ivanovich, cisternë nga fronti i Leningradit