Si u rivendos Bjellorusia pas luftës

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Kur në fund të korrikut 1944 territori i Republikës Socialiste Sovjetike Bjelloruse u çlirua plotësisht nga Ushtria e Kuqe nga pushtuesit, çështja e perspektivave për zhvillimin e mëtejshëm të rajonit u ngrit në nivelin e bashkimit. Kishte dy opsione - të fokusoheshim në bujqësi në zhvillimin e Bjellorusisë, siç ishte katër vjet më parë, ose të ridizajnohej plotësisht republika, duke e bërë atë një grup inxhinierik. Siç e dini, ne u ndalëm në të dytin.

Dhe ja pse: para luftës, BSSR ishte një rajon kufitar ngjitur me një shtet jashtëzakonisht armiqësor - Poloninë. Kufiri i BSSR kaloi 30 kilometra nga Minsku. Për shkak të kësaj, besohej se në rast të agresionit polak, koka e urës së përparme ose do të kapej shpejt nga polakët, ose do të bëhej vendi i betejave të ashpra - dhe për këtë arsye nuk kishte asnjë pikë në zhvillimin e inxhinierisë së rëndë në republikë.

Megjithatë, deri në vitin 1944, situata kishte ndryshuar rrënjësisht. Që nga viti 1939, territori i BSSR është zgjeruar në kurriz të Bjellorusisë Perëndimore, dhe Polonia ishte një shtet aleat. Bjellorusia automatikisht e gjeti veten "në pjesën e pasme", por jo e thellë, por mesatare. Kjo është ajo që çoi në faktin se territori i republikës filloi të transformohej me shpejtësi në një mënyrë industriale.

Natyrisht, projekti kërkonte investime të mëdha financiare. Dhe ata u shfaqën. Në vitin 1944, subvencioni nga buxheti i gjithë Bashkimit për atë Bjellorusi arriti në 327 milion rubla, d.m.th. pothuajse 94 për qind e të gjithë buxhetit të BSSR. Në vitin 1945, 1 miliard 200 milion rubla u ndanë nga buxheti i gjithë Bashkimit për atë Bjellorusi.

Vetëm Ukraina ishte më e subvencionuar (1 miliard e 500 milionë). Republikat e tjera sovjetike morën shumë më pak: SSR-të e Moldavisë dhe Estonisë - 300 milionë secila, SSR-të e Lituanisë dhe Letonisë - 200 milionë secila, SSR-të Karelo-finlandeze - 80 milionë. Nëse marrim parasysh ndryshimin në madhësinë e Ukrainës dhe Bjellorusisë, rezulton se ishte BSSR që mori subvencionet më të mëdha nga buxheti i sindikatës.

Kjo nuk është për t'u habitur - në fund të fundit, dëmi i pësuar nga BSSR gjatë viteve të luftës ishte kolosal. Në gërmadha shtrihen 209 nga 270 qytete dhe qendra rajonale, 9200 fshatra dhe fshatra, mbi 10 mijë ndërmarrje. Në 1944, ekonomia ishte në nivelin e 1928, dhe në fushën e industrisë dhe energjisë - në nivelin e 1913.

Restaurimi i Bjellorusisë filloi edhe para çlirimit të plotë të saj, në shtator 1943. Para së gjithash, u rikthyen ndërmarrjet me rëndësi të mbrojtjes dhe ato që furnizonin popullsinë me nevojat themelore. Në maj 1944, fabrikat e lokomotivave me avull dhe tullave Gomel u vunë në punë, në gusht - uzina Gomselmash.

Një muaj pas çlirimit të Minskut, 13 ndërmarrje në kryeqytet ofronin produkte. Në këtë kohë, 72 termocentrale funksiononin tashmë në republikë. Deri në maj 1945, 8000 fabrika dhe 4000 artele dhe punishte funksiononin në BSSR.

Çështja se duart e kujt u ngritën fabrikat e vjetra nga rrënojat dhe u ndërtuan fabrika të reja është e tepërt - natyrisht, këto ishin duart e banorëve vendas, të cilët, shpesh të kequshqyer, të tronditur nga mungesa e gjumit, punuan me vetëmohim në punën e restaurimit. Për shembull, që nga tetori 1944, me urdhër të Këshillit të Qytetit të Minskut, çdo qytetar i Minskut duhej të punonte gjatë fundjavave dhe kohë të lirë 30 orë në muaj për të rindërtuar qytetin. Dhe askush nuk iu shmang këtyre veprave - përkundrazi, ata shkuan me gëzim.

Por nuk duhet të harrojmë ndihmën kolosale që i është dhënë BSSR-së nga i gjithë Bashkimi Sovjetik, dhe para së gjithash nga republika më e madhe dhe më e pasur - RSFSR. Në fund të fundit, Bjellorusisë i mungonin gjithçka, dhe para së gjithash njerëzit. Në vitin 1945, vetëm 45 për qind e punëtorëve dhe punonjësve të numrit të tyre të paraluftës punonin në industrinë e republikës.

Pjesa e mbetur prej 55 përqind ishin vetëm ata që shkuan në BSSR për rekrutimin e fuqisë punëtore. Dhe sigurisht, ata nuk e perceptuan tokën bjelloruse si një lloj republike "të huaj", e cila, për disa arsye, duhej të ringjallej. Këta ishin njerëz sovjetikë dhe ata me vetëmohim punuan për të ringjallur tokën sovjetike.

Nga ndërmarrjet, përparësi i është dhënë ndërtimit të impianteve të mëdha industriale - automobilave dhe traktorëve.

Në fund të fundit, produktet e tyre nevojiteshin për punën e restaurimit. Kjo është arsyeja pse kamionët hale MAZ-205 u bënë produktet e para MAZ në nëntor 1947 - në fund të fundit, është një kamion hale që nevojitet më shumë në një kantier ndërtimi. Kamioni me shtrat të sheshtë MAZ-200 do të hyjë në prodhim vetëm në vitin 1950.

MAZ-205

Sigurisht, ishte joreale të zotëroje prodhimin e automobilave në Minsk të shkatërruar nga e para. Kjo është arsyeja pse Yaroslavl u bë vendlindja e makinave të Minskut. Fabrika e Automobilave Yaroslavl zhvilloi një model thelbësisht të ri, kamionin e parë sovjetik me naftë YaAZ-205 (vetëm 103 nga këto makina u prodhuan në Yaroslavl), dhe e transferoi prodhimin e tij në Minsk.

Jashtë, YaAZ ruse dhe MAZ bjellorusisht ndryshonin vetëm në emblemat (ariu Yaroslavl dhe bizon Belovezhskiy) dhe grila e radiatorit (YAZ kishte një horizontale dhe MAZ kishte një vertikale). Natyrisht, specialistët e Yaroslavl ndihmuan në mënyrë aktive kolegët e tyre bjellorusë në zotërimin e modelit të ri. Dhe transportuesi në MAZ u mblodh nga banorët e Gorky.

Në fillim, montimi i makinerive u krye në "dhi" të përshtatura. Kjo nuk mundësoi sigurimin e tarifave të kërkuara. Një grup punëtorësh dhe specialistësh që mbërritën shpejt nga Fabrika e Automobilave Gorky morën montimin e transportuesit. Me fillimin e tij, prodhimi ditor i makinave u katërfishua, deri në 30 makina filluan të dilnin nga linja e montimit, dhe deri në fund të vitit 1945 - deri në 60 e më shumë (atëherë MAZ mblodhi edhe Studebakers nga grupet e makinave amerikane).

Ndërtimi i MTZ 1947

Një histori e ngjashme është me Uzinën e Traktorëve në Minsk. Vendimi për krijimin e tij u mor në vitin 1946, dhe një vit më vonë MTZ u shpall një projekt ndërtimi me goditje gjithë-Bashkimi. Ndër furnizuesit e makinerive dhe pajisjeve, vendin kryesor e zunë fabrikat e Moskës.

Ata kanë prodhuar një linjë automatike, makina gjysmë automatike, vegla makinerish më të fundit dhe shumë lloje të tjera pajisjesh. Furnizuesit ishin gjithashtu ndërmarrje të Kievit, Gorky, Kuibyshev, Izhevsk dhe qendrave të tjera industriale. Leningradistët krijuan pajisjet kryesore elektrike për CHP-në e uzinës.

Në dy vitet e para të planit të katërt pesëvjeçar, MTZ mori 1675 pajisje. Për më tepër, dy mijë djem dhe vajza bjelloruse u dërguan për të studiuar në ndërmarrjet e Stalingradit, Chelyabinsk, Zlatoust, Kharkov, Rubtsovsk. “Të dashur shokë! Ejani tek ne, - ftuan Stalingradasit. - Do t'ju ofrohet një ndihmë gjithëpërfshirëse në përvetësimin e shpejtë të kualifikimeve.

Ne do t'ju ndihmojmë të zotëroni teknikën, të vendosni në dispozicion makinat, mjetet dhe materialet dhe të ndani përvojën tonë." Bravëndreqësi LM Skorobogatov, i cili udhëtoi për në Stalingrad, ndau përshtypjet e tij me bashkatdhetarët e tij: "Si bij, ne, bjellorusët, na pritën mjeshtrat e vjetër të traktorit të Stalingradit. Ata na mësojnë një specialitet, na mësojnë metoda të avancuara të punës.

Shumë fabrika bjelloruse ishin të pajisura plotësisht me pajisje të importuara nga RSFSR. Kështu, grupe të plota pajisjesh u furnizuan për fabrikat e biçikletave dhe veglave në Minsk, fabrikat e qelqit Minsk, Vitebsk dhe Gomel, fabrikën e fibrave artificiale Mogilev dhe fabrikën e lirit Orsha.

Duke filluar me planin e parë pesëvjeçar bjellorus (1951-55), kursi i zhvillimit të kompleksit ekonomik kombëtar u ndryshua drejt prodhimit të mallrave të konsumit, rritjes së investimeve në industrinë e lehtë, industrinë ushqimore dhe sektorin e bujqësisë.

Kjo bëri të mundur pothuajse dyfishimin e prodhimit të mallrave të konsumit. Në 1951-1955, 150 ndërmarrje të mëdha industriale dhe më shumë se 200 ndërmarrje të mesme dhe të vogla u funksionuan në Bjellorusi. Midis tyre ishin Uzinat e Mbajtjes dhe Watchit të Minskut, një fabrikë radio, një fabrikë pajisjesh ngrohjeje, një fabrikë e lëkure, një fabrikë makinash qepëse në Orsha, një fabrikë sheqeri në Skidel, fabrika e endjes së mëndafshit Vitebsk dhe të tjera.

Gjatë viteve të planit pesëvjeçar, vëllimi bruto i prodhimit industrial u dyfishua, ndërkohë që rritja mbizotëruese e industrisë së rëndë vazhdoi. Prodhimi i kamionëve u rrit me 5, 4 herë, makinat e përpunimit të metaleve - me 2, 4 herë, energjia elektrike - me 2, 5 herë. Në prodhimin e torfe, pëlhurave prej liri, fibrave të lirit, kompensatës, BSSR zuri vendin e 2-të në Bashkimin Sovjetik.

Pas luftës, infrastruktura sociale filloi të përmirësohej në mënyrë aktive. Në vitin 1949 u rivendos plotësisht rrjeti i institucioneve të kujdesit shëndetësor, të cilat u pajisën me pajisjet e nevojshme mjekësore. Në një kohë të shkurtër u krijuan 252 jetimore, në to u rritën rreth 27 mijë fëmijë.

Atyre iu siguruan ushqime të ngrohta, u jepeshin rroba dhe këpucë pa pagesë. Në vitin 1947, kartat e racionit ushqimor u hoqën në republikë, filloi ndërtimi aktiv i banesave dhe nga fillimi i viteve 1950, shumica e njerëzve që humbën çatinë mbi kokë gjatë luftës ishin në gjendje të lëviznin nga gropat në të paktën baraka të përkohshme.

Pas luftës, jo vetëm qytetet dhe fshatrat u rrënuan, por edhe arsimi, kultura, shkenca. E gjithë kjo po rikthehej me një ritëm kolosal. Deri në vitin 1951, 12.700 shkolla funksiononin në BSSR, duke përfshirë 230 shkolla për punëtorë dhe 714 shkolla për të rinjtë ruralë. Republikat sovjetike gjithashtu ndihmuan në mënyrë aktive në restaurimin e ekonomisë shkollore, duke i siguruar Bjellorusisë pajisje dhe duke ndihmuar personelin e kualifikuar.

Nga 25 universitetet e paraluftës të BRSS deri në vitin 1945, funksionuan 22. U shfaqën edhe institucione të reja të arsimit të lartë. Në Minsk u hapën institutet teatrore dhe pyjore, një institut pedagogjik i gjuhëve të huaja.

U themeluan gjithashtu Instituti Pedagogjik Brest, Instituti Pedagogjik Grodno, Instituti Bujqësor Grodno, Instituti Bjellorus i Inxhinierëve Hekurudhor në Gomel. Eshtë e panevojshme të thuhet, një numër i madh specialistësh me arsim të lartë erdhën në BSSR nga RSFSR dhe republikat e tjera të sindikatave.

Si përfundim, vërejmë se restaurimi i industrisë dhe bujqësisë së BSSR, pa dyshim, ishte një nga projektet më ambicioze sovjetike të epokës së pasluftës - dhe një projekt që u përfundua me sukses në kohën më të shkurtër të mundshme.

Në fakt, në 1944-54, një republikë thelbësisht e re u ndërtua në vendin e ish-BSSR dhe impulsi i nxitimit që iu dha ishte aq i fuqishëm sa vazhdoi të funksiononte deri në vitet 1980.

Vetë fakti i shndërrimit të BSSR të paraluftës në një republikë të fuqishme industriale është padyshim meritë e udhëheqjes sovjetike. Si dhe qindra mijëra asistentë nga e gjithë BRSS, të cilët nuk kursyen asnjë përpjekje për rivendosjen e shpejtë të ekonomisë kombëtare të BRSS.