Everest: pse njerëzit rrezikojnë jetën e tyre?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Në maj 2019, 11 persona vdiqën teksa ngjiteshin në malin Everest dhe zbritnin nga maja e malit. Mes tyre janë alpinistë nga India, Irlanda, Nepali, Austria, SHBA dhe Britania e Madhe. Disa vdiqën disa minuta pasi arritën lartësinë - si rezultat i lodhjes dhe sëmundjes në lartësi.

Ky artikull propozon të kuptojë pse po ndodh kjo dhe çfarë i bën njerëzit, të cilët janë në radhë me qindra në zonën e vdekjes, të ngjiten mijëra metra lart.

Për 12 orë, njerëzit qëndruan në një rresht të gjatë për t'u ngjitur, dhe e gjithë kjo në të ashtuquajturën zonë të vdekjes - në një lartësi mbi 8000 metra. Qëndrimi i gjatë në këtë zonë, edhe nëse ka mjaftueshëm oksigjen, mund të ketë pasoja fatale. Pse njerëzit vazhduan të qëndronin në këmbë pavarësisht rrezikut? Cili ishte shkaku kryesor i tragjedisë? A ishte e mundur të shmangeshin kaq shumë vdekje? Ne jemi përpjekur t'u përgjigjemi këtyre pyetjeve.

7 fakte rreth ngjitjes në malin Everest

1. Ekzistojnë dy rrugë klasike për në majën e Everestit: ajo veriore, e cila fillon në Tibet, dhe ajo jugore - nga ana e Nepalit. Gjithsej janë rreth 17 rrugë, por vetëm dy të listuara konsiderohen të përshtatshme për alpinizëm komercial. Nëntë nga alpinistët e vdekur u ngjitën në Everest në anën jugore nga ana e Nepalit, dy të tjerë në anën tibetiane.
2. Në alpinizëm, ekziston një term i tillë si "dritare moti" - këto janë ditët kur moti i mirë vendoset para musoneve të afërt dhe ngjitja në mal, në parim, bëhet e mundur. Në Everest, "dritarja e motit" ndodh dy herë në vit - në mes të majit dhe në nëntor. Prandaj, është e pasaktë të lidhen vdekjet tragjike me motin e keq - ekspertët e intervistuar nga Esquire pohojnë se moti ishte normal, përndryshe askush nuk do të dilte në ngjitje.
3. Gjatë gjithë kohës, 9159 ngjitje u bënë në Everest. Nga ata që u ngjitën për herë të parë - 5294 persona, pjesa tjetër përsëritet (të dhënat nga baza e të dhënave Himalayan që nga dhjetori 2018).
4. Ana Nepaleze është më popullore: gjatë gjithë kohës, 5888 ngjitje janë ngjitur nga jugu në majë, 3271 ngjitje janë regjistruar nga ana tibetiane.
5. Gjatë ekspeditave në Everest, 308 njerëz vdiqën. Shkaktarët kryesorë të vdekjes janë ortekët, rëniet dhe lëndimet nga rrëzimet, sëmundja në lartësi, ngricat, ekspozimi në diell dhe probleme të tjera shëndetësore të shkaktuara nga veçoritë e të qenit në një lartësi të tillë. Jo të gjitha trupat e viktimave janë gjetur.
6. Një leje për t'u ngjitur në Nepal kushton 11 mijë dollarë. Shteti nuk e rregullon në asnjë mënyrë numrin e njerëzve që duan të ngjiten. Në vitin 2019 u dhanë 381 leje rekord. Kina kufizon numrin e lejeve të lëshuara në 300 në vit.
7. Në vitin 2019, 15 persona shkuan në një ekspeditë në Everest nga Rusia, dhe 25 në 2018. Kostoja mesatare e një udhëtimi për një person nga Moska është 50-70 mijë dollarë, duke marrë parasysh të gjitha pajisjet e nevojshme.

Rrugët e Everestit

Në datat 23-24 maj 2019, një grup turistësh nga Rusia, të udhëhequr nga alpinisti i famshëm rus Alexander Abramov, u ngjitën me sukses në Everest nga ana tibetiane, për të cilin ishte ngjitja e dhjetë vjetorit (në total, ai mori pjesë në 17 ekspedita). Abramov njihet gjithashtu si rus i parë që përfundoi dy herë programin Seven Summits - duke u ngjitur në majat më të larta në gjashtë pjesë të botës.

Abramov i tha Esquire se ana tibetiane është më pak e popullarizuar sepse ngjitja në këtë rrugë është më e shtrenjtë. “Pala nepaleze është më e lirë, e kontrolluar dobët, si rezultat i së cilës njerëzit shkojnë në ekspedita të organizuara dobët dhe të siguruara dobët: ata ngjiten në Everest pa oksigjen, pa Sherpa (siç i quajnë udhërrëfyes profesionistë nga banorët vendas) dhe udhërrëfyes. Ndonjëherë edhe pa pajisjet e nevojshme - tenda, djegës, çanta gjumi, me sa duket duke shpresuar të kalojnë natën në çadrat e njerëzve të tjerë, të ngritura në shpat nga ekspeditat e tjera.

Nga ana tibetiane, kjo është e pamundur, autoritetet po monitorojnë me kujdes situatën. Për shembull, ju nuk mund të merrni leje për t'u ngjitur këtu nëse nuk keni Sherpën tuaj."

Për shkak të popullaritetit në rritje të alpinizmit dhe numrit të atyre që dëshirojnë të pushtojnë Everestin, Kina ka vendosur një kufi prej 300 lejesh për ngjitje. Për më tepër, për shkak të sasisë së madhe të mbeturinave, autoritetet ndaluan turistët të vizitojnë kampin bazë, i vendosur në një lartësi prej 5150 metrash mbi nivelin e detit.

Rruga e Nepalit është më e rrezikshme për shkak të një orteku të mundshëm, thotë mjeshtri ndërkombëtar i sportit, anëtar i bordit të Federatës Ruse të Alpinizmit Sergei Kovalev. Për shembull, në shpatet jugore të Everestit është rënia e akullit Khumbu, e cila konsiderohet pjesa më e rrezikshme e rrugës së ngjitjes. Më 18 prill 2014 aty ka ndodhur një ortek, si pasojë e të cilit kanë humbur jetën 16 persona. “Ka një kreshtë të ngushtë dhe akull të pjerrët dhe është e pamundur të lëvizësh atje pa një litar fiks.

Ju nuk mund të kapërceni thjesht njerëzit. Duhet të qëndrosh në këtë linjë budallaqe pa asnjë mënyrë për të zbritur, sepse në fakt je i lidhur me një litar. Epo, ne i pamë vetë fotot. Atje, të gjithë marrin frymë me kokën e njëri-tjetrit. Në anën veriore, ka ende një mundësi për të lëvizur, komenton Kovalev.

Pse atëherë njerëzit vazhdojnë të shkojnë në Nepal nëse nuk është i sigurt? Për shkak se ka një gjë të tillë si çështje organizative dhe faktor njerëzor, Kovalev përgjigjet: Disa kompani u grindën me klubin kinez të ngjitjes ose refuzuan të punonin me palën kineze për ndonjë arsye të tyren. Dhe mos harroni: njerëzit udhëtojnë me guida dhe kompani të cilave u besojnë. Nëse ata tashmë janë ngjitur në Elbrus me një kompani specifike, atëherë me një shkallë të lartë probabiliteti ata do të shkojnë në një ekspeditë me ta nga Nepali.

Çfarë e shkaktoi vdekjen e njerëzve?

Vdekjet tragjike u shkaktuan nga një kombinim i dy rrethanave: një "dritare" e vogël e motit dhe një numër rekord i lejeve të alpinizmit të lëshuara - 381 leje. Si rezultat, më shumë se 700 njerëz u ngjitën në majë (udhëzuesit dhe sherpat që shoqërojnë alpinistët nuk kanë nevojë për leje), u formua një radhë - njerëzit duhej të kalonin deri në 12 orë në të.

“Është si bllokimi i trafikut në qytet. Të gjithë janë në rrugë. Vitet e fundit, kjo është një praktikë e zakonshme, pasi ka vetëm dy deri në shtatë ditë të përshtatshme për ngjitje në vit. Pjesën tjetër të ditëve, erërat e forta tërbojnë ose bie borë gjatë periudhës së musonit. Të gjithë duan të futen në këtë "dritare të motit", shpjegon Abramov.

Si rregull, të gjithë alpinistët ngjiten në malin Everest të veshur me maska oksigjeni. Që nga viti 1978, kur italiani Reinhold Messner dhe gjermani Peter Habeler arritën majën, pak më shumë se 200 njerëz kanë mundur të ngjiten në majën pa oksigjen.

“Në këtë lartësi, presioni i pjesshëm i oksigjenit është pothuajse katër herë më i vogël se në sipërfaqen e tokës dhe është 45 milimetra merkur në vend të 150 në nivelin e detit. Trupit i furnizohet më pak oksigjen, gjë që çon në urinë e oksigjenit, e cila manifestohet si rëndim në kokë, përgjumje, nauze dhe pamjaftueshmëri veprimesh, shpjegon Anna Piunova, kryeredaktore e portalit të internetit Mountain. RU.

Në vitin 2016, alpinisti amerikan dhe fotografi i National Geographic Corey Richards u ngjit në Everest pa oksigjen dhe miku i tij Adrian Bollinger u kthye 248 metra nga maja - dhe, ka shumë të ngjarë, kështu i shpëtoi jetën. “Kam pasur disa netë të vështira përpara se të ngjitesha në majën në 7800 dhe 8300 metra. Nuk arrita të ngrohesha - temperatura e trupit ishte shumë e ulët. Kur filluam të ngjiteshim më tej, kuptova se nuk ndihem 100%. Ndryshe nga parashikimet e motit, filloi një erë e lehtë. Fillova të ndjeja të dridhura, u bëra më pak llafazan, më pas fillova të dridhem dhe humba aftësitë e mia bazë”, tha Bollinger.

Jo të gjithë alpinistët ambicioz dëgjojnë trupin e tyre dhe udhërrëfyesit që i shoqërojnë, thotë Piunova. “Shumë njerëz nuk e kuptojnë saktësisht se si trupi reagon ndaj lartësisë, nuk e kuptojnë se një kollë e zakonshme mund të jetë një simptomë e edemës pulmonare dhe cerebrale që zhvillohet me shpejtësi. Në një lartësi të tillë, mirëqenia juaj varet drejtpërdrejt nga sasia e oksigjenit që udhëzuesi juaj ndez për ju."

Zakonisht sherpat nuk presin të kalojnë kaq shumë kohë në zonën e vdekjes, radhët 12-orëshe janë një lloj rekord, klienti konsumon më shumë oksigjen dhe nuk ka cilindra të mjaftueshëm. Në raste të tilla, Sherpa e zvogëlon rrjedhën e tij ose i jep tullumbace nëse sheh që klienti është plotësisht i keq. Ndonjëherë klientët nuk i dëgjojnë udhëzuesit kur thonë se është koha për të filluar zbritjen. Ndonjëherë mjafton të lëshosh disa qindra metra për të qëndruar gjallë”, thotë Piunova.

Radhët për Everestin janë një gjë e zakonshme kohët e fundit

Radhët drejt majës së Everestit nuk janë një fenomen i ri. Kjo foto e një vargu njerëzish është bërë në fund të majit 2012 nga alpinisti me përvojë gjerman Ralf Duzmowitz. Pastaj katër persona vdiqën në Everest gjatë fundjavës.

Duzmovitz më pas nuk ishte në gjendje të arrinte majën dhe u kthye në kampin bazë. “Isha në 7900 dhe pashë këtë gjarpër njerëzish që ecnin krah për krah. Në të njëjtën kohë, u zhvilluan 39 ekspedita, dhe në total më shumë se 600 njerëz u ngjitën në majë në të njëjtën kohë. Unë kurrë nuk kam parë kaq shumë njerëz në Everest”, tha ai për The Guardian.

Një problem tjetër i rëndësishëm në këtë kontekst është mungesa e eksperiencës midis turistëve që vijnë për të parë natyrën, për t'u argëtuar apo, sa mirë, për t'u dukur me miqtë. “Tani nuk keni nevojë për aftësi të veçanta për të ngjitur Everestin siç bëjnë turistët modernë. Në dhjetë vitet e fundit, oksigjeni po përdoret tashmë në nivelin e kampit bazë (ai ndodhet në një lartësi prej rreth 5300 metra), megjithëse më parë të gjithë filluan ta përdorin atë pas shenjës 8000 metra. Tani ata e “pijnë” sikur të jetë ujë”, thotë Duzmowitz.

“Pavarësisht se Everesti është pika më e lartë e planetit, dy rrugët klasike që po ngjiten aktualisht janë mjaft të thjeshta dhe nuk kërkojnë aftësinë për t'u ngjitur në shkëmbinj vertikal apo për t'u ngjitur në akull vertikal. Prandaj, Everesti doli të ishte papritur i disponueshëm për, le të themi, amatorë me një nivel mesatar trajnimi, komenton Kovalev.

A është e mundur të shmanget përsëritja e tragjedive të tilla?

Nëse në majën e Everestit do të organizohej një lloj patrullimi, i cili monitoron kushtet e motit dhe rregullon numrin e njerëzve në ngjitje, ka mundësi që shumë vdekje të mund të ishin shmangur. Por në kushtet aktuale vendimi i mbetet kompanive organizatore të tureve. Alpinistët me eksperiencë thonë se shumë firma të vogla janë hapur në kryeqytetin e Nepalit, Katmandu, duke ofruar ekspedita me një kosto më të ulët, ndërsa kompanitë më të mëdha nuk i kushtojnë më shumë rëndësi çështjeve organizative dhe sigurisë.

Kështu, një nga alpinistët (ai ishte në Everest në data tragjike) i tha New York Times se ai ishte diagnostikuar me patologji kardiake, por ai gënjeu organizatorët se ishte absolutisht i shëndetshëm.

“Për të marrë pjesë në Ironman (një seri garash triathlon), duhet të kaloni standardet. Në të njëjtën kohë, standardet nuk janë të nevojshme për t'u ngjitur në malin më të lartë në planet. Çfarë nuk shkon me të? - pyet një nga alpinistët me përvojë.

Anëtarët e ekspeditës ankohen gjithashtu për pajisjet e dobëta - deri në atë masë që bombolat e oksigjenit rrjedhin, shpërthejnë ose mbushen me oksigjen të cilësisë së ulët në tregun e zi.

“Ky është një biznes fitimprurës për Nepalin. Për Sherpas, kjo është mënyra e vetme për të fituar para. Prandaj, nuk ka pse të pritet një përmirësim i situatës në të ardhmen e afërt”, thotë Anna Piunova.

Sipas Anna Piunova, alpinizmi komercial nuk ka asgjë të keqe, problemi kryesor është numri i grupeve të ekspeditave. “Vetëm Nepali mund ta zgjidhë këtë problem. Disa opsione janë të mundshme: ju mund të rrisni përsëri shumë çmimin e një leje, mund të futni një llotari, si në maratonën e Nju Jorkut, ose thjesht mund të kufizoni numrin e lejeve të lëshuara. Dhe gjithashtu mund t'u përcillni njerëzve një ide mjaft të thjeshtë se malet nuk janë vetëm Everesti."

Ndalimet e drejtpërdrejta janë një masë e tepruar, thotë Sergei Kovalev: "Teorikisht, autoritetet nepaleze mund të vendosin kufizime, por më pas do të ketë një entuziazëm të caktuar, do të ketë humbje të mëdha financiare si për vendin ashtu edhe për tregtarët që janë të angazhuar në këtë biznes.. Shteti duhet të rregullojë këtë fushë, por vetëm në çështjen e kontrollit mbi organizatorët e ekspeditave - është e nevojshme të monitorohet cilësia e trajnimit të udhërrëfyesve dhe kompetenca e kompanive ".

Pse njerëzit vazhdojnë të ngjiten në Everest?

“Ajo që shohim në Everest këto ditë nuk ka të bëjë fare me alpinizmin klasik. Everesti quhet poli i tretë i tokës, njerëzit janë gati të paguajnë para të mëdha për të vendosur një tjetër flamur në hartën e tyre botërore.

Pas publikimit të filmit Everest, bazuar në bestsellerin e Krakauer In Thin Air, për tragjedinë e vitit 1996 (më 11 maj 1996, tetë alpinistë vdiqën duke u ngjitur në Everest), interesi për malin vetëm u intensifikua. Kjo nuk do të thotë se të gjithë këta njerëz që punësojnë Sherpas janë të shtyrë vetëm nga kotësia dhe ambicia. Të gjitha të ndryshme. Dikush thjesht dëshiron ta shohë botën nga një kënd tjetër. Dikush dëshiron të dalë nga zona e tij e rehatisë, për të provuar veten, thotë Anna Piunova.

Serey Kovalev pajtohet me të: "Para së gjithash, njerëzit ngjiten në Everest sepse ekziston. Kjo është një sfidë për veten time: edhe pse mijëra njerëz kanë vizituar tashmë samitin, ai është ende një arritje e tillë personale. Everesti nuk është bërë asnjë metër më i ulët në këto 50 vjet. Çdo hap në majë është një fitore mbi veten. Për këtë, njerëzit shkojnë në pikën më të lartë. Pse Everest? Kjo është në formën e saj më të pastër magjia e numrave, kjo është maja më e lartë në planet."

Aleksandër Abramov e quan ngjitjen në Everest kuptimin e jetës: “Kam alpinizëm që në moshën 17-vjeçare dhe kam kryer afro 500 ngjitje me vështirësi dhe lartësi të ndryshme. Unë kam zhvilluar një marrëdhënie të veçantë me Everestin.

Katër ngjitjet e para ishin të pasuksesshme - nuk isha një breg i fuqisë, isha i përgatitur dobët (në udhëtimet e para nuk përdorëm Sherpas dhe kishim pak oksigjen), kishte ushqim të dobët dhe pajisje të lira. Kjo është ndoshta arsyeja pse unë vazhdoj ta sulmoj atë çdo vit. Dhe tashmë dhjetë herë u ngjit në majë. Çdo herë kjo është një ngjarje e vështirë dhe e rrezikshme, pa të cilën nuk e shoh më jetën time. Dhe sigurisht, kjo është puna ime - puna e një udhërrëfyesi malor. E dua punën time dhe e gjej kuptimin e jetës sime në ngjitje”.