Ishte, ishte. 17 vjet me Putinin pikë për pikë

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Në internet zhvillohet një fushatë propagandistike e quajtur "17 vjet me Putinin", e kryer sipas skemës "ish-tani". Le të fillojmë me të parën, d.m.th. me GDP. Ishte 2 trilionë. $ dhe u bë 3.7 trilionë. Rritja ishte mbresëlënëse prej 82%. Merita Putin? Për ta kuptuar, shikojmë grafikun e dinamikës së PBB-së dhe çmimeve të naftës:

Dhe ne shohim një korrelacion absolut midis PBB-së dhe çmimeve të naftës. Nëse është vetëm meritë Putin, atëherë pse PBB bie çdo herë pas një rënie të çmimeve? Apo Putin shkoi me pushime në këtë kohë?

Pika e dytë. Pensionet dhe pagat

Rritja sipas agjitacionit 10 dhe 5 herë. Le të shohim të ardhurat reale të popullsisë, të pastruara nga inflacioni që nga viti 2000:

Dhe ne shohim një rritje shumë më modeste prej 2, 4 herë në 16 vjet. Plus, ne shohim varësinë e njohur nga rritja e çmimit të naftës. Plus, mos harroni se inflacioni nënvlerësohet vazhdimisht kur Putin … Kjo do të thotë që rritja reale e të ardhurave reale është padyshim më pak se 2, 4 herë.

Pika e tretë. Fertiliteti

Nataliteti është rritur me të vërtetë gjatë kësaj kohe. A është vetëm meritë Putin? Ne shikojmë normat e lindjeve të Rusisë, Ukrainës dhe Bjellorusisë në një grafik:

Dhe ne shohim saktësisht të njëjtën rritje në të tre republikat e ish-BRSS. Për më tepër, rritja e Rusisë Qendrore (CFD), fqinje me Bjellorusinë dhe Ukrainën, është mjaft modeste. në Federatën Ruse kryesisht lindin republika kombëtare. Ekziston vetëm një arsye për këtë rritje të përgjithshme - jehona demografike e rritjes së lindshmërisë në vitet 1980. Pra merita Putinkëtu është minimale. Tani që jehona ka mbaruar, lindshmëria ka rënë ndjeshëm:

Agjitacion kot ndaj Putinitatribuohet, ndryshe rezulton se në 2016-17 Putinpërsëri shkoi me pushime për një kohë të gjatë dhe lindshmëria ra.

Pika katër. Vdekshmëria

Vdekshmëria në të vërtetë ra gjatë kësaj kohe. Vërtetë, ajo ra kudo në CIS, madje edhe ku Putinnuk sundon. Por ka një "por" domethënëse në këtë - vdekshmëria në Putin në asnjë mënyrë nuk mund të arrijë nivelin e viteve '80:

Me gjithë përparimin në mjekësi. Kjo do të thotë se politika socio-ekonomike Putin vazhdon të marrë rreth 300 mijë jetë çdo vit në formën e supervdekshmërisë.

Pika e pestë. Jetegjatesia

Së pari, këtu po flasim për numrin e vlerësuar të viteve të jetës së pritshme për foshnjat e lindura këtë vit, domethënë për jetëgjatësinë. Ai me të vërtetë u rrit dhe tejkaloi treguesit më të mirë sovjetikë të viteve '80:

Rritja ishte për shkak të një rënie të ndjeshme të vdekshmërisë tek foshnjat dhe fëmijët:

Do të thotë se Putin thjesht e solli vdekshmërinë foshnjore në trendin e epokës sovjetike në përputhje me përparimet mjekësore.

Ekziston edhe një "por" domethënëse për të cilën agjitatorët Putin - vdekshmëria në moshën e punës nga 15 në 65 është ende më e lartë se treguesit sovjetikë:

Por ai nuk mund ta kthente vdekshmërinë e të rriturve në treguesit sovjetikë. Me sa duket përsëri Putin shkoi me pushime.

Pika e gjashtë. Gjatësia e rrugëve

Rritja, sipas agjitacionit, ishte e pabesueshme 157%. Epo, këtu është pengesa e njohur dhe e zbuluar prej kohësh. Së pari, për të kuptuar, shikojmë dinamikën e ndërtimit të rrugëve të asfaltuara:

Ne e shohim atë për Putin ndërtimi i rrugëve të tilla ka rënë ndjeshëm. Atëherë pse një rritje kaq e pabesueshme? Kemi para vetes një manipulim tipik, duke pasur parasysh ndërtimin e rrugëve. Pra, që nga viti 2006, metodat e klasifikimit dhe kontabilitetit të rrugëve kanë ndryshuar. Me përpjekjet e përbashkëta të ndërtuesve dhe metodologëve, gjatësia e rrugëve të asfaltuara u rrit në Federatën Ruse në 2006-2010. me 62 mijë km, megjithëse gjatë të njëjtave vite u ndërtua dhe u rindërtua katër herë më pak - 14, 8 mijë km. Me fjalë të tjera, disa nga rrugët e braktisura më parë u njohën si të përshtatshme për përdorim dhe një pjesë e rrugëve u rikualifikuan si rrugë me sipërfaqe të fortë, të cilat më parë nuk konsideroheshin si të tilla.

Që nga viti 2010, gjatësia e rrugëve ruse me sipërfaqe të fortë filloi të përfshijë rrugët lokale, dhe që nga viti 2012, rrugët. Si rezultat, për 2010–2012. gjatësia e shpallur zyrtarisht e rrugëve u rrit me 264 mijë km, ndërsa u ndërtuan 33 herë më pak - vetëm 8 mijë km.

Domethënë, rrugët regjistronin ato që nuk konsideroheshin rrugë më parë, madje edhe rrugët e qytetit. Prandaj një rritje e tillë e pabesueshme me ndërtim shumë më pak real.

Pika e fundit. Makina

Jam i vetëdijshëm që në mesin e Putriotëve, një makinë private konsiderohet një shenjë e një rritjeje të jashtëzakonshme të mirëqenies së rusëve. Kështu ishte në kohën e BRSS, por kanë kaluar 27 vjet nga koha e BRSS, dhe tani të konsiderosh një makinë si shenjë pasurie është njësoj si të konsiderosh një motoçikletë ose një motoçikletë si shenjë pasurie në kohën sovjetike.. Për më tepër, makina kryesore e pasagjerëve të rusëve është modelet Lada 6 dhe 7.

Por shikoni numrat:

Dhe ne shohim që rritja u përshpejtua pas vitit 2005, pra pas rritjes së çmimit të naftës. Para kësaj, pati një vazhdimësi të dinamikës sovjetike.

Merita Putin mund të merret parasysh zhvillimi i industrisë sonë të makinave dhe konkurrueshmëria e saj, por mjerisht, nën të, industria jonë e makinave vetëm vdiq, duke kaluar nga prodhimi i plotë i saj në montimin e kaçavidave të kompleteve të makinave të prodhuara në vendet e treta. Për shembull, në Turqi dhe Rumani.

Dhe kështu të gjitha marrëzitë janë të dukshme në grafikun e prodhimit të kushinetave të tyre dhe veglave të makinerive:

Prodhimi i veglave të makinerisë metalprerëse në Rusi ra nga 8,89 mijë copë në vitin 2000 në 3,86 mijë copë në vitin 2017 (2, 3 herë!)

Prodhimi i kushinetave rrotulluese në Rusi ra nga 257 milion njësi. në 2000 deri në 45, 8 milion njësi në 2017 (5, 61 herë!)