Rusia testoi me sukses motorin kundër gravitetit të Leonov

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Shkencëtari rus, laureat i Çmimit të Qeverisë Ruse, Vladimir Leonov, tregon gjëra që do të duken fantastike për shumë njerëz: një prototip i një motori kuantik është 5000 herë më efikas se një motor rakete, gjë që na lejon të flasim për një revolucion shkencor, që është kundërshtuar nga komisioni për pseudoshkencën e Akademisë së Shkencave Ruse.

Rusia nuk ka rrugë tjetër zhvillimi përveç rrugës së përparimit shkencor dhe teknologjik, është i sigurt Vladimir Leonov

Në një intervistë me një shkencëtar rus, fitues i Çmimit të Qeverisë Ruse, Vladimir Leonov, ne raportuam për krijimin e teorisë themelore të Superunifikimit, e cila e bën shkencën themelore ruse një lider botëror.

Në të njëjtën kohë, shkencëtari ndau me ne rezultatet e testeve të një motori kuantik me një shtytje horizontale prej 50 kg forcë në një impuls, i cili u zhvillua në vitin 2009. Kanë kaluar më shumë se pesë vjet dhe ne u pyetëm për gjendjen aktuale të punëve:

- Për të hequr skepticizmin ekzistues, me kalimin e viteve kam përmirësuar motorin kuantik dhe kam bërë një aparat ngritjeje vertikale për të hequr "faktorin mbajtës". Në qershor 2014, testet e saj në stol u kryen me sukses. Me një masë mjeti prej 54 kg, impulsi vertikal i shtytjes ishte 500 … 700 kgf (kg forcë) me një konsum të energjisë elektrike prej 1 kW. Pajisja ngrihet vertikalisht përgjatë udhëzuesve me një përshpejtim prej 10 … 12 g. Këto teste vërtetuan bindshëm se graviteti u pushtua në mënyrë eksperimentale, duke konfirmuar teorinë e Superunifikimit.

- Bazuar në testet e stolit, përftohen karakteristika të tilla. Për krahasim: një motor modern rakete (në tekstin e mëtejmë - RD) për 1 kW fuqi krijon një shtytje prej 1 Njuton (0,1 kgf). Një kampion prototip i motorit kuantik (QD) i vitit 2014 për 1 kW fuqi krijon një shtytje prej 5000 Njuton (500 kgf) për puls.

Sigurisht, në një mënyrë të vazhdueshme, karakteristikat specifike të tërheqjes së CD-së ulen. Sidoqoftë, në modalitetin pulsues, CD-ja është tashmë 5000 herë më efikase se RD. Kjo për faktin se CD, në ndryshim nga RD, nuk ngroh atmosferën dhe hapësirën me produktet e djegies së karburantit. KD mundësohet nga energjia elektrike.

- Sot, motorët reaktivë të anijeve kozmike (RD) kanë arritur kufirin e tyre teknik. Për 50 vjet, impulsi kohor i punës së tyre është rritur nga 220 sekonda (V-2) me vetëm 2 herë në 450 sekonda (Proton). Momenti i motorëve kuantikë nuk është qindra sekonda, por vite. Një raketë me një rrugë lidhëse që peshon në rastin më të mirë 100 tonë, bart 5 tonë (5%) të ngarkesës.

Aparati me një motor kuantik 100 tonë do të ketë një motor kuantik me një reaktor 10 tonë, domethënë ngarkesa është 90 tonë, që është tashmë 900% kundrejt 5% për RD.

- Shpejtësia maksimale e një anije kozmike me një motor kuantik mund të arrijë 1000 km / s kundrejt 18 km / s për një raketë. Por më e rëndësishmja, duke pasur një impuls të gjatë shtytjeje, një automjet me një CD mund të lëvizë me përshpejtim. Pra, një fluturim në Mars në një anije kozmike të një gjenerate të re me një motor kuantik në modalitetin e nxitimit ± 1g do të zgjasë vetëm 42 orë, dhe me kompensim të plotë të mungesës së peshës, në Hënë - 3.6 orë. Një epokë e re në teknologjinë hapësinore po lind.

- Burimi më premtues i energjisë është një reaktor i shkrirjes së ftohtë (CNF), për shembull, sipas skemës së inxhinierit italian Andrea Rossi, duke punuar në nikel. Prodhimi i energjisë i karburantit, i njëjti nikel në ciklin bërthamor, është një milion herë më i lartë se ai i karburantit kimik, domethënë, 1 kg nikel në modalitetin CNS çliron energji si 1 milion kg benzinë.

Por edhe Rusia ka zhvillimet e veta. Kam shkruar për këtë në artikullin "Komisioni për Pseudoshkencën dhe Fusionin e Ftohtë do të varrosë ekonominë e lëndëve të para të Rusisë". Sot ne po korrim frytet e kësaj në formën e rënies së çmimeve të burimeve të energjisë hidrokarbure (Lexo "Rusia do të mbytet nga shkrirja e ftohtë")

- Krijimi i një motori universal që mund të funksionojë njëkohësisht në hapësirë, në atmosferë, në tokë dhe nën ujë është detyra kryesore e shkencës themelore.

Kjo kërkesë plotësohet vetëm nga një motor - një kuantik. Për shembull, në një avion pasagjerësh, konsumi i karburantit i një motori turbojet përdoret për të kapërcyer rezistencën e ajrit në lartësi prej 10 … 12 km, ai nuk fluturon më lart. Instalimi i një CD në një aeroplan do ta lejojë atë të fluturojë në lartësi prej 50 … 100 km, ku rezistenca zvogëlohet me urdhër të madhësisë, dhe, në përputhje me rrethanat, konsumi i karburantit tradicional, aeroplani në thelb fluturon me inerci.

Kur kaloni në karburant HCN, avioni do të jetë në gjendje të fluturojë për vite pa karburant. Duke rritur shpejtësinë, për shembull, në autostradën Moskë-Nju Jork, koha e fluturimit mund të reduktohet nga 10 orë në 1 orë.

- Po, nuk ka fiksion, ekziston një teori themelore e Mbinunifikimit, e cila përcakton themelet fizike të reaktorëve të rinj CNF dhe një motor kuantik që funksionon mbi parime të reja fizike.

Niveli aktual i zhvillimit të shkencës dhe teknologjisë njëqind vjet më parë do të ishte perceptuar si fantazi, kur aviacioni dhe automobilat ishin vetëm në fillimet e tyre. Dhe çfarë do të ndodhë në njëqind vjet?

Tashmë, instalimi i një motori kuantik në një makinë po ndryshon rrënjësisht skemën e tij. Ne kemi një karrocë makinë në rrota dhe një termocentral me CD. Nuk ka nevojë për transmetim. Tërheqja sigurohet nga CD-ja, përshkueshmëria është kolosale, rrotat nuk rrëshqasin. Mbushja e 1 kg nikel në reaktorin HYF do të lejojë një makinë pasagjerësh të kalojë 10 milionë kilometra pa karburant, që është 25 distanca nga Hëna.

Makina do të jetë pothuajse "e përjetshme" - 50 … 100 vjet jetë shërbimi. Do të ketë makina fluturuese me jastëk kundër gravitetit, të afta për të kapërcyer pengesat ujore përmes ajrit.

- Kjo nuk është aq thelbësisht. Gjithçka që drejton dhe fluturon tani është shekulli i kaluar. Më besoni, koha do të kalojë dhe korporatat transnacionale do të garojnë për të zotëruar prodhimin e makinave, avionëve dhe reaktorëve të rinj. Këto janë rregullat për biznes të suksesshëm dhe janë shumë strikte. Kushdo që vonohet për shpërndarjen do të shkojë i prishur.

Dhe Rusia nuk ka rrugë tjetër zhvillimi përveç rrugës së përparimit shkencor dhe teknologjik. Ekonomia ruse e bazuar në burime doli të jetë e ndjeshme ndaj politikës së sanksioneve të Perëndimit dhe kjo nuk ishte sekret. Tani për sanksionet, ne duhet të falënderojmë Perëndimin që zgjoi Rusinë. Na duhen fjalë për fjalë 2-3 vjet për të kryer modernizimin dhe për të siguruar rritjen ekonomike me ritme të përshpejtuara. Deng Xiaoping ishte 74 vjeç kur filloi modernizimin e Kinës dhe ekonomia e tyre ishte në gjendjen më të keqe, Putin është 62.

- Paradoksalisht, kundërshtari kryesor i shkrirjes së ftohtë dhe kërkimit në fushën e antigravitetit ishte dhe mbetet udhëheqja e Akademisë së Shkencave Ruse (RAS), ose më saktë komisioni i pseudoshkencës RAS, i cili shpalli shkrirjen e ftohtë dhe antigravitetin si një pseudoshkencë të dyfishtë.

Nuk është e vështirë të vërtetosh se komisioni RAS për pseudoshkencën ishte një projekt i veçantë nga jashtë, kur, në sfondin e luftës kundër magjistarëve dhe shëruesve të rremë, të gjitha grupet e shkencëtarëve-entuziastësh në fushën e CNF u mundën në RAS.. Për fatin tonë të mirë, specialistët e CNF nuk u dorëzuan dhe vazhduan të punojnë nën tokë, duke organizuar konferenca vjetore mbi transformimin e ftohtë bërthamor me iniciativën e një prej pionierëve të CNF, Yuri Bazhutov. Tani ata tashmë janë duke u përgatitur për konferencën e 22-të. Sa i përket reaktorit Rossi, ai nuk ka sekrete të veçanta dhe reaktori i tij do të ishte përsëritur tashmë nga shkencëtari rus Alexander Parkhomov.

Por duart e komisionit të pseudoshkencës RAS u shtrinë te ushtria, te Roscosmos. Puna u ndal në fushën e krijimit të pajisjeve të gravitetit artificial në Institutin e Kërkimeve të Sistemeve Hapësinore (NIIKS), dhe një nga pionierët e një drejtimi të ri në shtytje hapësinore, gjenerali Valery Menshikov, u shkarkua.

Në media, një kompani u hodh në erë për të diskredituar këto vepra (lexo "Rifillimi i testeve të" Gravitsapa "është një breshëri topash në Akademinë e Shkencave"). Si rezultat, koha u humb dhe Roskosmos nuk ishte në gjendje të merrte pjesë në modernizimin e motorit kuantik.

Do të shtoj se në punën e CD-së nuk ka asnjë shkelje të ligjit të tretë të Njutonit. CD krijon shtytje kur ndërvepron me hapësirë-kohë të kuantizuar. Kina dhe Shtetet e Bashkuara po punojnë gjithashtu për një motor kuantik. Por arritjet e tyre për sa i përket shtytjes janë më pak se 1 gram kundrejt 500 kg për KD ruse (lexoni "Motori i ri amerikan ka hedhur poshtë ligjet e fizikës").

“Siç argumentova, bozoni Higgs dhe kërkimi i tij në LHC janë falsifikimi më i madh anti-shkencor. Pas zbulimit të bozonit Higgs, ata premtuan të krijonin një fizikë të re dhe të zgjidhnin problemet e gravitetit kuantik. Nuk vendosi.

Dhe problemet e gravitetit kuantik dhe kontrollit të gravitetit artificial janë zgjidhur me sukses në teorinë e Superunifikimit, e cila është një fizikë e re. Teoria e Mbinunifikimit bazohet në zbulimin tim në vitin 1996 të një kuantike të hapësirë-kohës (kuanton). Kuantoni është elementi zero që mungon në tabelën periodike (atom i vakumit Njutoni), pa pjesëmarrjen e të cilit nuk mund të formohet pjesa tjetër e elementeve.

Ku mund të mësoni rreth teorisë së superunifikimit

Fatkeqësisht, Teoria e plotë e Superunifikimit është botuar vetëm në anglisht:

1. Leonov V. S. Energjia Kuantike. Vëllimi 1. Teoria e Mbinunifikimit. Cambridge International Science Publishing, 2010, 745 faqe.

2. V. S. Leonov. Energjia Kuantike: Teoria e Mbinunifikimit. Viva Books, India, 2011, 732 faqe.

Versione pjesërisht në gjuhën ruse të veprave të Vladimir Leonov mund të gjenden në Bibliotekën Shtetërore Ruse, Patentat dhe Internetin:

dhe