72 orë në ferr. Bëja e cisternave të mbytur

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Nata e 22 gushtit 1917, pranë fshatit Paschendal, ishte me lagështi dhe të ftohtë. Dy ushtri, gjermane dhe aleate, qëndronin përballë njëra-tjetrës.

Operacionet ushtarake në këto këneta të mallkuara nga perëndia kishin vazhduar prej një muaji: aleatët nën komandën britanike po depërtonin në bazat e nëndetëseve gjermane në brigjet e Detit të Veriut. Njëherë e një kohë kishte fusha të pafundme të gjelbra të pastra, të kulluara nga puna shumëvjeçare e fermerëve belgë. Mirëpo, kanalet kulluese janë braktisur shumë kohë më parë dhe këtë verë binte shi thuajse pandërprerë, kështu që zona e thatë kodrinore u shndërrua në këneta të pakalueshme, ku humbën pa lënë gjurmë kufomat e njerëzve dhe kuajve. Mijëra njerëz kanë vdekur tashmë këtu në korrik, kur gjermanët përdorën për herë të parë gaz mustardë. Dhjetëra mijëra do të vdesin ende përpara nëntorit, kur aleatët të tërhiqen, duke mos arritur të marrin kodrat. Vetë vendi dukej i helmuar …

Ofenduese

Shtabi britanik u konsultua gjatë gjithë natës. Në mëngjes, një orë para agimit, u urdhërua një ofensivë e madhe tankesh aleate. Tanket Mark IV, mjetet më të reja luftarake të rënda të dorëzuara së fundmi në ushtri, ishin mbresëlënëse në pamjen e tyre. Pak ditë më parë u sollën në vijën e parë të frontit. Dukej se këta përbindësha do të thyenin lehtësisht mbrojtjen gjermane dhe do të arrinin shpejt në det.

Tank MARK IV

Vitet e lirimit	maj 1917 - dhjetor 1918
Pesha	28 t
Dimensionet (redakto)	8, 05x4, 12 m
Numri i njësive të lëshuara	1220
Trashësia e armaturës	12 mm
Fuqia e motorit	125 h.p.
Shpejtësia e autostradës	6.4 km / orë

Tanke e rëndë britanike. I pajisur me mitralozë Lewis. Meshkujt ishin gjithashtu të armatosur me dy topa Hotchkiss me 6 kile. Në Mark IV, për herë të parë u përdor fascina - disa trarë prej tre metrash në zinxhirë, të cilët u hodhën mbi kanale për të lehtësuar kalimin e makinës. Gjithashtu, Mark IV ishte i pajisur me një rreze vetë-tërheqëse. Përdoret pothuajse ekskluzivisht gjatë Luftës së Parë Botërore. Pas dështimit në Paschendal, mjetet luftarake u rehabilituan disi në Betejën e Cambrait, në të cilën morën pjesë 460 tanke.

Ishte kallaji më i sigurt ndonjëherë.

Ndërkohë, ata që do të bënin një përparim historik, ekuipazhet e tankeve të betejës, flinin të qetë, të mbështjellë me batanije. Lufta i anestetizon nervat, madje në prag të një ngjarjeje kaq të përgjegjshme, ushtari bie lehtësisht në harresë shëruese, duke përfituar nga momentet e rralla të qetësisë. Kapiteni i fjetur dhe i gëzuar Donald Richardson me ekuipazhin e tij. Ky udhëtim do të ishte i pari për ta. Rezervuari i ish-bakallit Donald mbante emrin krenar "Fry Bentos" - ky ishte emri i zierjes më të mirë në magazinë e Richardsonit të paraluftës. Fry Bentos ishte një mashkull. Në klasifikimin britanik, kjo do të thoshte se përveç dy mitralozëve Lewis, në frëngjitë anësore të tij ishin instaluar topa shtesë 6 pounde (57 mm). Në përgjithësi, sipas kapitenit, ishte “teneqeja më e sigurt në botë”. Dhe ai kishte absolutisht të drejtë.

Në muzgun para agimit, tanket dhe këmbësoria nisën një ofensivë. Misioni luftarak i tankeve ishte të shkatërronin ish-shtëpitë e fermave pas kreshtës së kodrave, të cilat gjermanët i kthyen në bunkerë të fortifikuar. Pothuajse menjëherë u bë e qartë se realiteti ishte thelbësisht i ndryshëm nga planet optimiste të komandës. Tanket dhe njerëzit lëviznin shumë ngadalë, duke u ngecur në baltë. Binte shi gjithë natën dhe kënetat e Paskendalit u shfaqën me gjithë shkëlqimin e tyre të padepërtueshëm. Gjermanët u zgjuan dhe filluan të mbroheshin në mënyrë aktive. Fry Bentos shkoi e para, qëlloi nga të gjitha armët e saj dhe dukej e paprekshme. Dhe tani objektivi i parë - ferma Somme - u shkatërrua! Tanki u kthye drejt fermës së Galipolit. Në ngazëllimin e betejës, ekuipazhi i tij nuk vuri re që makinat e tjera po rrëshqisnin shumë prapa. Në një moment, fragmentet e copëzave fluturuan në hapësirën e shikimit. Richardson u lëkund prapa, duke goditur levën me bërryl, Fry Bentos u hodh përpara dhe u rrëzua në anën e djathtë.

Donald e siguroi shpejt ekuipazhin. “Djema, kjo është një situatë normale! Duhet të dalim përmes kapakut të sipërm, të shkëputim shiritin tërheqës, ta fusim nën shina - dhe të kthehemi në pozicionin e fillimit! Kush do të shkojë?" "UNË JAM!" Privati Brady u përgjigj menjëherë. Ai ishte fillestari më i nxehtë ndonjëherë. Pa zgjatur më tej, Brady hapi kapakun, doli jashtë, filloi të zgjidhte traun dhe … u vra menjëherë nga një snajper gjerman. Gjëja më e keqe ishte se Brady e lëshoi rrezen dhe ajo u shtri në kapakun anësor, duke bllokuar daljen.

I bllokuar

Vdekja e Brady i kthjelloi shpejt të gjithë. Richardson vlerësoi situatën. Fry Bentos mbeti vetëm dhe as këmbësoria britanike dhe as pjesa tjetër e tankeve nuk arritën atje. Ai u mbërthye, duke dalë nga një krater i madh dhe u shtri në një lloj llogore, nga ku mund të gjuante armikun nga topi anësor, i cili tani ishte në majë. Pranë këtij topi ishte e vetmja dalje e zhbllokuar nga jashtë. Megjithatë, përdorimi i tij do të thotë të dalësh mbi një tank që qëndron në mes të fushës së betejës dhe i rrethuar nga të gjitha anët nga gjermanët që qëllojnë. Megjithatë, forca të blinduara 12 mm të Fry e mbrojti Fry nga çdo predhë. Kështu filloi rrethimi më i gjatë i një tanku në historinë e armiqësive.

Dihet me siguri se Fry Bentos vazhdoi të gjuante gjatë gjithë mëngjesit, ndërsa këmbësoria dhe tanket britanike u përpoqën pa sukses të sulmonin pozicionet gjermane. Për më tepër, ai arriti të shkatërrojë të gjitha pikat e qitjes gjermane aty pranë! Nga ora dy e pasdites, kur të shtënat përreth ishin ulur disi, një sulm i ri ra mbi ekuipazhin e tankut heroik: moti në Paschendaal vendosi qartë të mos vepronte në anën e tyre: dita e betejës doli në të jetë jashtëzakonisht i qartë dhe i nxehtë. Një kanaçe prej 18 tonësh, tashmë e ngrohur nga dy Lewis të ftohur me ajër, po digjej nxehtë në diell. Furnizimi me ujë të pijshëm po binte me shpejtësi. Në këtë pikë, Hill dhe një nga mitralierët u plagosën nga fragmente të copëzave që fluturuan në vendkalimin e shikimit. Plagët e tyre ua mprehnin etjen. Kapiteni Richardson vendosi të provonte përsëri të lëvizte rezervuarin dhe të dilte nga balta.

Fillon rrethimi më i gjatë i një tanku në historinë e armiqësive

Duke iu bindur komandantit, Fry Bentos u ngrit, rënkoi, hodhi shigjetat - dhe befas u anua më tej djathtas, duke futur këmishën e topit të poshtëm në gjoksin e Heavy Budd-it dhe duke i thyer brinjët. Shtatë nga ekuipazhi mbetën - me një kufomë jashtë dhe një brenda një kanaçeje të nxehtë …

5 fakte rreth tankeve

Tanku më i madh quhej Panzer VIII Maus. Është projektuar nga Ferdinand Porsche (krijuesi i Volkswagen) në Gjermaninë naziste në vitin 1944. Rezervuari peshonte 200 tonë, trashësia e armaturës arrinte në 24 cm Në total u prodhuan dy automjete të tilla. Një nga "Muzat" është në Muzeun e Tankeve në Kubinka.

Tanku i parë (një kullë e përforcuar mbi rrota me një top dhe një ekuipazh revolesh) u shpik nga Leonardo da Vinci. Sidoqoftë, deri në shpikjen e motorit me djegie të brendshme, një dizajn i tillë nuk mund të zbatohej në praktikë: kërkoheshin shumë kuaj (të gjallë dhe të pambrojtur) për ta lëvizur atë nëpër fushën e betejës.

Beteja e Kurskut konsiderohet beteja më madhështore e tankeve në historinë e njerëzimit. Në total, mbi 6 mijë automjete morën pjesë në armiqësi atje. Para fillimit të Operacionit Citadel, gjermanët hodhën të gjitha forcat e tyre në organizimin e një sulmi masiv tank (në pak muaj forcat e tankeve të Hitlerit u rritën ndjeshëm), por automjetet fashiste nuk ishin kurrë në gjendje të depërtonin mbrojtjen sovjetike.

Emri "tank" vjen nga fjala angleze "tank". Për konspiracion, automjetet e para luftarake të blinduara, të dizajnuara në Britaninë e Madhe në gusht 1915, kaluan në letrat e luftës nën maskën e tankeve të ujit. Ishte me këtë emër që ato iu dorëzuan Rusisë aleate, ku pajisjet e reja ushtarake për ca kohë u quajtën "thithës".

Problemi kryesor për tanket e para ishte lëvizja e tyre (duheshin motorë shumë të fuqishëm, të cilët thyheshin vazhdimisht). Deri në fund të Luftës së Dytë Botërore, prishja e një tanku çdo 50 kilometra konsiderohej normë. Fuqia e motorit të rezervuarit M1 Abrams arrin 1500 kf. me., e cila tejkalon fuqinë e supermakinës më të shpejtë moderne Bugatti Veyron.

Natën

Mbrëmja po afrohej. Papritur, tanku u godit nga një predhë, padyshim e lëshuar nga pozicionet e tyre britanike! "Cilat janë këto truke magjike?" - ekuipazhi e shikoi komandantin i hutuar. "E dija se do të ishte kështu, djema," tha Richardson. “Ata shohin që ne kemi pushuar zjarrin dhe mendojnë se nuk ka mbetur asnjë i gjallë. Tani ata do të përpiqen të shkatërrojnë tankun që të mos bjerë në duart e gjermanëve. Mark IV është arma më e fundit në ushtrinë tonë." Muzgu solli lehtësim të paktën nga vapa. Trupi i Budit u çua në një cep dhe u mbulua me një leckë. Të plagosurit u fashuan. Shtatë tankistë ndanë racionin - biskota dhe të njëjtin mish të konservuar, rolin e të cilit, për ironi, ata vetë duhej ta luanin tani.

"Do të errësohet së shpejti," tha rreshteri Missen. "Unë mendoj se ju mund të përpiqeni të dilni dhe të shkoni te njerëzit tuaj në mënyrë që t'i informoni ata për situatën tonë dhe të paktën të pushoni zjarrin nga pala tjetër." Kapiteni Richardson miratoi planin. Ndërsa errësira ra, Missen hapi kapakun e sipërm dhe rrëshqiti në të panjohurën. Ai arriti të tijën dhe u bë anëtari i parë i mbijetuar i ekuipazhit. Në mëngjes, zjarri i tyre në tank pushoi.

Çisternat hapën radiatorin dhe filluan të pinin ujë industrial

Ndërkohë, gjashtë të mbeturit qëlluan kundër gjermanëve gjatë gjithë natës. Të shtënat ndihmuan të qëndronin ngrohtë: natën, rezervuari i hekurit doli të ishte një vend i ftohtë i mallkuar. Në mëngjes, gjithçka u qetësua përsëri. Mitralozistët e dobësuar tundën kokën, kur papritmas çadra e sipërme u hap dhe në muzgun e paraagimit doli silueta e një gjermani me një granatë! Richardson u hodh në çast dhe qëlloi drejt tij me një revolver, kështu që armiku nuk pati kohë të hidhte një granatë dhe zbriti drejt e me të. Një shpërthim i shurdhër ra pranë rezervuarit. Gjumi u zhduk nga cisternat. "Miremengjes!" Richardson i përshëndeti.

Rrethimi

Dita e ardhshme premtoi të jetë sërish e kthjellët dhe e nxehtë. Furnizimet me ujë kanë mbaruar. Cisternat hapën radiatorin dhe filluan të pinin lëng teknik.

Megjithatë, kishte ende mjaft municion për të gjuajtur topin dhe të dy Lewis. Në të njëjtën kohë, doli që "Fry Bentos" ishte në një pozicion kyç: një tank mund të mbante të gjithë krahun e armikut! Sulmi britanik i tankeve u mbyt në këneta, megjithatë këmbësoria dhe artileria vazhduan të mbështesin Fry Bentos-in e guximshëm në vijat e frontit. Richardson e kuptoi se suksesi i të gjithë fushatës varej nga qëndrueshmëria e tyre në këtë moment. Jo, ata nuk do të dorëzoheshin!

Ishte një luftë në kufirin e aftësive njerëzore. Në mesditë ajri ishte përsëri i nxehtë. Aroma e gjashtë cisternave të gjalla dhe një të vdekuri nuk kontribuoi në përqendrimin e përgjithshëm dhe Richardson vendosi të mbante me radhë çadrën e sipërme të hapur - kjo gjithashtu dha një pasqyrë të pjesës së pasme të rezervuarit. Duhet të kuptohet se ishte e nevojshme të "mbahej" një pllakë e përforcuar 1 x 0.6 m! Private Tru u qëllua në fytyrë ndërsa ishte në një mision në Atlanta.

Në mbrëmje, pesë u plagosën. Por gjermanët nuk mundën ta kalonin kanaçen e djallit! Gjatë ditës, tanku zmbrapsi dy sulme. Natën, arrita të mbaj një tjetër.

Çlirimi

Mëngjesi i tretë i gjeti cisternat në të njëjtin pozicion. Një rreze dielli e zhdrejtë nëpër vrimën e shikimit, biskotat e fundit, një gllënjkë ujë industrial, duart dridhen dhe turi troket në dhëmbë. Ata duhet të kishin vdekur shumë kohë më parë. Ndonjëherë dukej se ata tashmë kishin vdekur. Megjithatë, problemi kryesor ishte se atyre po mbaronin municionet. Dhe pastaj doli … gjermanët u dorëzuan! U dorëzua i pari! Nuk pati asnjë sulm të vetëm të drejtpërdrejtë në tank atë ditë, vetëm të shtëna të largëta! Vija e frontit është zhvendosur në një vend tjetër.

"Epo djema, është koha që ne të largohemi," tha kapiteni Richardson pasdite.

Sidoqoftë, ishte e mundur të largohej vetëm në errësirë, sepse beteja ishte ende në vazhdim aty pranë. Pritja e natës në mungesë pothuajse të plotë, ndërrimi i të fikëtve nga plagët dhe dehidratimi, gulçimi, përpjekja për të dremitur dhe zgjimi me dhimbje … Ishte shtrirja e shtëpisë dhe të gjashtë arritën ta kalonin atë deri në fund. Për më tepër, pasi doli nga rezervuari, duke u lëkundur dhe duke u përkulur në tokë, ekuipazhi i tankut tërhoqi zvarrë dhe tërhoqi zvarrë dy Lewis tek i veti, siç kërkohet nga udhëzimet. Dhe vetëm pasi i dorëzoi kundër një faturë, kapitenit Richardson i ra të fikët me një ndjenjë arritjeje.

Fjeti dhe shërimi nga ekipi i betejës "Fry Bentos" mori çmimet më të larta të ushtrisë britanike dhe u bë ekuipazhi i tankeve më të titulluar në historinë e Luftës së Parë Botërore. Por çfarë ndodh me Betejën e Paschendael? Mjerisht, ajo përfundoi me dështim dhe tërheqje të forcave aleate. Ishte atëherë që britanikët humbën besimin në fuqinë dërrmuese të tankeve, të cilat thjesht ishin ngecur në baltën belge. Pra, bëma e heronjve tanë kishte rëndësi vetëm si një shembull i guximit të pakuptimtë që e bën këtë botë një vend kaq kurioz.