Pse obeliskët egjiptianë u eksportuan në mënyrë aktive në Evropë

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Në periudhën midis mbretërimit të Augustit dhe Theodosius I, shumë obeliskë egjiptianë u dërguan në Evropë. Këta monolitë të lashtë lanë një përshtypje të qëndrueshme për pothuajse çdo pushtues. Por në Romën e lashtë, rëndësia e tyre ishte e shumëanshme, dhe gjithashtu personifikonte fuqinë perandorake.

Kur romakët morën Aleksandrinë në vitin 30 para Krishtit, ata u mahnitën nga madhështia e monumenteve egjiptiane. Dhe perandori i vetëshpallur Augustus, pa u menduar dy herë, vendosi sundimin e tij, duke përvetësuar në çast një simbol të shquar të pushtetit - obeliskët egjiptianë.

Obelisk, 88-89 pas Krishtit e., Romë."

Dy obeliskët e parë në Romë u ngritën në vendet më të spikatura. Njëri u vendos në solariumin Augustus në qytetin e Marsit. Ai shërbeu si gnomon i një ore diellore gjigante. Rreth bazës së saj u vendosën shenjat e zodiakut, që tregonin muajt e vitit. Dhe u pozicionua në mënyrë që hija e saj të ndriçonte ditëlindjen e Augustit, ekuinoksin vjeshtor.

Kjo do të thoshte se Augusti, në krye të Perandorisë së re Romake, përvetësoi mijëra vjet histori egjiptiane. Çdo vizitor që shikonte obeliskun në qytetin e Marsit e kuptoi se gara famëkeqe e stafetës u kalua nga një qytetërim i madh në tjetrin.

Dobia e obeliskut si horolog ishte gjithashtu e rëndësishme. Siç vuri në dukje Grant Parker, një profesor i asociuar i klasikëve, "autoriteti për të matur kohën mund të jetë një tregues i fuqisë së qeverisë". Kjo do të thoshte se kishte filluar një epokë e re romake.

Karnak, Colossi, 1870."

Një tjetër obelisk, i vendosur tani në Piazza del Popolo, u ngrit fillimisht në qendër të Circus Maximus të Romës së Lashtë. Ky stadium ishte vendi kryesor i qytetit për lojëra publike dhe gara me qerre. Gjashtë të tjerë u transportuan në Romë nga perandorët e mëvonshëm dhe pesë u ndërtuan atje.

Më e larta prej tyre aktualisht qëndron përballë bazilikës së Shën Gjon Lateranit në Romë. Ky është një nga dy obeliskët që Konstandini i Madh donte të nxirrte nga Egjipti para vdekjes së tij. Ai bëri atë që Augusti nuk guxoi të bënte nga frika e sakrilegjit: Konstandini urdhëroi të grisnin obeliskun më të lartë në botë nga vendi i shenjtëruar në qendër të tempullit të diellit dhe ta çonin në Aleksandri.

Kompleksi i tempullit romak me obeliskë egjiptianë, Jean-Claude Golvin."

Me ndryshimin e audiencës, ndryshonte edhe kuptimi i objektit. Roma e lashtë e shekullit të IV pas Krishtit, duke u kristianizuar me shpejtësi nën shtëpinë e Kostandinit, nuk i shikonte më monumentet egjiptiane me besëtytnitë e Cezar Augustit.

Nëse obeliskët egjiptianë në tërësi përfaqësonin fuqinë dhe përvetësimin e trashëgimisë nga romakët, mbetet pyetja se çfarë synonin krijuesit e tyre fillestarë. Plini Plaku thotë në shënimet e tij se një farë mbret Mesfres urdhëroi të parin prej këtyre monoliteve në periudhën e hershme dinastike të Egjiptit. Në mënyrë simbolike, ai adhuronte perëndinë e diellit. Megjithatë, funksioni i saj ishte të ndante ditën në dysh me hijen e saj.

Ngritja e Obeliskut të Konstandinit në Romë, Jean-Claude Golvin."

Faraonët e mëvonshëm ngritën obeliskë, ndoshta për shkak të përkushtimit ndaj perëndive dhe ambicieve të kësaj bote në të njëjtën masë. Me ta lidhej një ndjenjë prestigji. Një pjesë e këtij prestigji erdhi nga lëvizja aktuale e monolitëve. Obeliskët egjiptianë janë gdhendur gjithmonë nga një gur i vetëm, gjë që e bënte transportin e tyre veçanërisht të vështirë. Ato janë nxjerrë kryesisht në afërsi të Aswanit dhe shpesh përbëheshin nga granit rozë ose gur ranor.

Mbretëresha Hatshepsut porositi dy obeliskë veçanërisht të mëdhenj gjatë mbretërimit të saj. Në shfaqjen e saj të fuqisë, ajo i demonstroi ato përgjatë Nilit përpara se të vendosej në Karnak. Ky nocion se përpjekja gjigante e kërkuar për të transportuar obeliskët egjiptianë u dha atyre një ndjenjë të lartë prestigji dhe habie ishte gjithashtu një faktor në Romën e lashtë. Ndoshta edhe më shumë, pasi tani ata u dërguan jo vetëm poshtë Nilit, por edhe përtej detit.

Circus Maximus në kohën e Konstancës II, Jean-Claude Golvin."

Puna e kërkuar për të ngarkuar obeliskun egjiptian në një varkë lumi në Aswan dhe për ta transportuar atë në një qytet tjetër egjiptian ishte e madhe. Por kjo sipërmarrje ishte një punë e lehtë në krahasim me atë që duhej të përballeshin romakët. Obeliskët duhej të uleshin, të zhyten në ujë, të transportoheshin nga Nili përtej Mesdheut në Tiber, dhe më pas të riinstaloheshin në vend në Romë - të gjitha pa e shkatërruar apo dëmtuar gurin.

Historiani romak Ammianus Marcellinus përshkruan anijet detare që ishin bërë me porosi për këtë detyrë: ato ishin deri tani të panjohura në madhësi dhe duhej të drejtoheshin nga treqind vozitës secila. Këto anije mbërritën në portin e Aleksandrisë për të marrë monolitet pasi u ngritën në Nil me varka të vogla. Prej aty kaluan detin.

Detaj i perëndisë së diellit Ra, me një kokë skifteri që mbështet diskun e diellit."

Pasi arritën në një vend të sigurt në portin e Ostias, anije të tjera të ndërtuara posaçërisht për lundrimin në Tiber morën monolite. Dhe nuk është aspak për t'u habitur që një gjë e tillë zhyti në habi turmën e spektatorëve provincialë. Edhe pas dorëzimit dhe ngritjes me sukses të obelisqeve, anijet që i transportonin u trajtuan pothuajse me të njëjtin admirim.

Kaligula kishte një anije që mori pjesë në transportin e obeliskut të tij egjiptian, i cili sot është pjesa qendrore e Vatikanit dhe u ekspozua për disa kohë në Gjirin e Napolit. Fatkeqësisht, ai ishte viktimë e një prej zjarreve të shumta famëkeqe që shkatërruan qytetet italiane gjatë asaj periudhe.

Obelisk i papërfunduar, Aswan, Egjipt."

Çdo obelisk egjiptian mbështetet në një bazë. Dhe ndërsa ato janë sigurisht më pak argëtuese për t'u parë, bazat shpesh kanë një histori më interesante. Ndonjëherë ato janë aq të thjeshta sa një mbishkrim që përshkruan procesin e transportit të një monumenti të Egjeut në latinisht. Ky ishte rasti me themelin origjinal të Obeliskut Lateran të Konstancës, i cili është ende në rrënojat e Circus Maximus.

Në raste të tjera, ato shkruheshin në atë mënyrë që kuptimi i tyre ishte qëllimisht i padallueshëm. Obelisku egjiptian që ndodhet aktualisht në Piazza Navona është një shembull i kësaj. Ai u porosit nga Domitiani për prodhimin në Egjipt, i cili dha një tregues të qartë se boshti dhe baza duhet të mbishkruheshin me hieroglife egjiptiane të mesme. Hieroglifet në staf e shpallin perandorin romak "imazhin e gjallë të Ra".

Anija e Kaligula në port, Jean-Claude Golvin."

Meqenëse pak romakë e njihnin epigrafinë e Egjiptit të Mesëm, është e qartë se Domitiani nuk donte që kjo të kuptohej. Por, përkundrazi, pasi përvetësoi shkrimin e lashtë të Egjiptit, ai dyfishoi fuqinë e Romës mbi të. Dhe në asnjë mënyrë të pasigurt, këto monolite vajosën Romën e Lashtë si trashëgiminë e Egjiptit.

Vlen gjithashtu të përmendet se Domitiani mund të kishte marrë lehtësisht një obelisk të një vepre të ngjashme të gdhendur në Itali - në fakt, perandorë të tjerë e kishin atë. Vënia në punë e tij e drejtpërdrejtë në Egjipt është dëshmi se vlera e objektit është rritur nga transporti nga ai vend.

Piazza Navona, Gaspard van Vittel, 1699."

U deshën më shumë se dy vjet e dy milionë e gjysmë dollarë për të dorëzuar monolitin në Paris. Anija franceze Le Luxor lundroi nga Aleksandria në Toulon në 1832 pasi u bllokua në Egjipt për një vit, duke pritur që Nili të përmbytet. Më pas ajo lundroi nga Touloni përtej ngushticës së Gjibraltarit dhe lart në Atlantik, duke u ankoruar më në fund në Cherbourg.

Në shekullin e ardhshëm, qeveria egjiptiane shpalli praninë e dy obelisqëve të Aleksandrisë, me kusht që ata të cilëve u drejtoheshin t'i merrnin ato. Njëri shkoi te britanikët. Një tjetër iu ofrua amerikanëve. Kur William Henry "Billy" Vanderbilt dëgjoi për këtë mundësi, ai u hodh në të. Ai premtoi çdo shumë parash për të kthyer obeliskun e mbetur në Nju Jork. Në letrat e tij, në të cilat u negociua marrëveshja, Uilliam ishte shumë romak për blerjen e monolitit: ai thoshte diçka në kuptimin që nëse Parisi dhe Londra kishin nga një, Nju Jorkut do t'i duhej gjithashtu një. Gati dy mijëvjeçarë më vonë, zotërimi i obeliskut egjiptian konsiderohej ende legjitimuesi i madh i perandorive.

Obelisku i Luksorit."

Propozimi u pranua. Obelisku shkoi në Amerikën e Veriut në një udhëtim të gjatë dhe mjaft të çuditshëm, siç detajohet në New York Times. Ajo u ngrit në Central Park në janar 1881. Sot ajo qëndron prapa Muzeut Metropolitan të Artit dhe njihet me pseudonimin e saj "Gjilpëra e Kleopatrës". Ky është obelisku i fundit egjiptian që ka jetuar ndonjëherë në mërgim të përhershëm nga atdheu i tij.

Gjilpëra e Kleopatrës, e cila u zhvendos përfundimisht në Nju Jork, u vendos në Aleksandri, Francis Frith, rreth vitit 1870."

Është ndoshta për të mirën që Republika Arabe e Egjiptit më në fund i ka dhënë fund asaj që filloi Roma e Lashtë. Asnjë monument egjiptian, obeliskë apo ndonjë gjë tjetër që gjendet në tokën egjiptiane nuk mund të largohet tani e tutje nga toka egjiptiane.