Topi i diellit dhe projekte të tjera gjigante të Rajhut të Tretë

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Asgjë nuk promovon inxhinierinë njerëzore si një luftë tjetër e madhe. Në çdo rast, është pikërisht kjo përshtypje që krijohet kur studiohet historia e shekullit të 20-të. Tre konflikte të mëdha të fuqive nga Lufta e Parë Botërore deri në Luftën e Ftohtë kanë nxitur përparime shkencore dhe teknologjike. Në të njëjtën kohë, Gjermania arriti lartësi të veçanta në hartimin e armëve gjatë Luftës së Dytë Botërore.

1. Kryqëzori tokësor Landkreuzer P. 1500 Monster

Ndërsa lloj-lloj "inxhinierësh të mërzitshëm" po krijonin gjëra vërtet praktike në frymën e "fauspatrons", MG-42 dhe "Panthers", arianët e vërtetë u përpoqën të qetësonin Fuhrerin me lëshimin e një makine tjetër përbindësh. Kryqëzori tokësor Landkreuzer P. 1500 Monster do të ishte super tanku më i madh në Gjermaninë naziste. Mjafton të thuhet se ky instalim është një tank i madh mbi të cilin donin të instalonin topin e famshëm super të rëndë Dora. Dhe megjithëse Landkreuzer P. 1500 Monster dukej i frikshëm, kishte shumë pak përfitim nga një makinë e tillë. Për më tepër, kryqëzori nuk e pa kurrë dritën e ditës.

2. Glider Ju 322 "Mammoth"

Ata donin të përdornin avionët e tyre në front në Gjermani. Cfare eshte? Në fakt, ky është një aeroplan, vetëm pa motor. Një bombardues tërheqës duhej të ngrinte në qiell Ju 322 "Mammoth". Supozohej se makina të tilla të heshtura do të ishin jashtëzakonisht efektive për kryerjen e sulmeve ajrore të papritura. Konkretisht, Ju 322 ishte më i madhi. Me ndihmën e tij, gjermanët donin të ulnin tanke në Ishujt Britanikë. Si rezultat, makina doli të ishte aq e rëndë sa që në fillimin e parë pothuajse vrau një avion tërheqës.

3. Top dielli

Disa nga projektet inxhinierike të Rajhut ishin në kufi me marrëzinë. Për shembull, në vitin 1945, puna e shkencëtarit Hermann Obert ra në duart e aleatëve, të cilët, në vitin 1923, menduan seriozisht të krijonin një top diellor. Ideja e armës (në tërësi) ishte mjaft e thjeshtë. Instaloni një lente të madhe në një lartësi prej 36,000 metrash me një diametër prej 1.5 km. Projekti ishte i ngadaltë, por prapë filloi të zbatohej në Rajh. Ata donin të ndërtonin një top diellor në 15 vjet.

4. Avion transportues Me.322

Gigantomania e inxhinierëve nazistë gjatë Luftës së Dytë Botërore është mahnitëse në absurditetin e saj. Pyes veten se çfarë do të thoshte Sigmund Frojdi i vjetër për këtë? Megjithatë, disa projekte janë kurorëzuar me sukses, ndonëse relativ, por. Pikërisht ky ishte avioni transportues Me.322. Janë bërë gjithsej 200 prej këtyre gjigantëve të ajrit. Secili mund të merrte në bord deri në 120 trupa. Kapaciteti mbajtës i mjetit ishte 23 tonë.

5. Pushka Zielgerät 1229 Vampir

Por ky është një zhvillim vërtet interesant i inxhinierëve gjermanë. Ndërsa Zielgerät 1229 Vampir doli të ishte kompleks dhe i shtrenjtë, ai padyshim ndikoi në idetë e projektuesve të armëve në mbarë botën. Kjo armë, në fakt, ishte një pushkë e ridizajnuar StG 44, mbi të cilën ishin instaluar një pamje optike dhe një shtypës blici. Janë prodhuar gjithsej 300 kopje të The Vampire. Ata hynë në trupat naziste në shkurt 1945.

6. Raketa Ruhrstahl X-4

Pyes veten se si do të ishte zhvilluar raketa moderne pa kontributin e inxhinierëve gjermanë në këtë industri? Historia, megjithatë, nuk ka humor nënrenditës. Projekti Ruhrstahl X-4 ishte shumë interesant vetëm sepse është, në fakt, raketa e parë e lundrimit ajër-ajër. Nazistët planifikonin t'i garantonin vetes me ndihmën e raketave të tilla dominimin përfundimtar mbi qiell. Ata donin të prodhonin të paktën 1000 Ruhrstahl X-4 në vit. Planet thyen bombardimet e Aleatëve në vitin 1944, gjatë një prej të cilave u shkatërrua uzina BMW që prodhonte motorët X-4.

7. Helikopteri Flettner Fl 282

Ata u përpoqën të krijonin në Gjermani gjatë Rajhut të Tretë dhe helikopterin e tyre. Ishte Flettner Fl 282. Megjithatë, gjermanët nuk ishin të parët këtu, sepse gjatë Luftës së Dytë Botërore, prototipet e makinave të tilla u zhvilluan dhe madje u testuan në vende të tjera. Deri në fund të luftës, Gjermania donte të ndërtonte 1000 nga këto makina, por nuk kishte kohë.