Përmbajtje:

4 projekte ushtarake të Rajhut të Tretë që mund të ndryshojnë rrjedhën e historisë
4 projekte ushtarake të Rajhut të Tretë që mund të ndryshojnë rrjedhën e historisë

Video: 4 projekte ushtarake të Rajhut të Tretë që mund të ndryshojnë rrjedhën e historisë

Video: 4 projekte ushtarake të Rajhut të Tretë që mund të ndryshojnë rrjedhën e historisë
Video: Gjashtë gradët që mund të ndryshojnë botën - Pjesa 1 2024, Mund
Anonim

Lufta e Dytë Botërore nuk ishte vetëm konflikti më i madh ushtarak në historinë e njerëzimit. Ai u bë gjithashtu terreni më i madh i stërvitjes për krijimin dhe futjen e llojeve të reja të armëve. Pjesa më e madhe e asaj që përdoret në ushtritë moderne u testua dhe u vu në shërbim në ato vite të trazuara. Siç mund ta merrni me mend, Gjermania i kushtoi vëmendjen më të madhe programit të saj të armëve.

1. Me-262

Avion reaktiv gjerman
Avion reaktiv gjerman

Industria gjermane gjatë viteve të luftës bëri përparime të mëdha në zhvillimin dhe krijimin e motorëve të raketave dhe avionëve. Pjesa më e madhe e suksesit ishte për faktin se krijimi i motorëve reaktiv nuk binte nën ndalesat për prodhimin e armëve që iu imponuan Gjermanisë pas disfatës në Luftën e Parë Botërore. Prandaj, zhvillimi i parë i avionëve reaktiv filloi në Gjermani shumë përpara nazistëve, në vitet 1920.

Avioni i parë reaktiv i Gjermanisë, Heinkel He 178, u ngrit në qiell më 27 gusht 1939. Makina, megjithatë, nuk bëri bujë. Inxhinierët do të arrijnë sukses të rëndësishëm vetëm gjatë krijimit të Me-262, shpejtësia e të cilit do të jetë 870 km / orë! Gjermanët prisnin që me një avantazh shpejtësie prej gati 25% në krahasim me avionët më të shpejtë të vendeve të koalicionit anti-Hitler, ata do të ishin në gjendje të pushtonin të gjithë qiellin.

Nuk ndihmoi
Nuk ndihmoi

Sidoqoftë, nuk ishte e mundur të ripajisja e gjithë Luftwaffe me avionë reaktivë në 1942 në kulmin e luftës. Ideja e avionëve reaktiv nuk u kthye deri në vitin 1943. Fuhrer këmbënguli që Me-262 të shndërrohej në një bombardues. Komandantët e aviacionit nuk ishin në gjendje të bindin komandantin e tyre të përgjithshëm për këtë. Si rezultat, riarmatimi filloi vetëm në 1945. Kur marshi fitimtar i Ushtrisë së Kuqe nuk mund ta ndalonte më.

2. "Kësulëkuqja"

ATGM-ja e parë u krijua nga gjermanët
ATGM-ja e parë u krijua nga gjermanët

Gjermanët dhanë një kontribut të madh në zhvillimin e biznesit të tankeve, dhe në të njëjtën kohë dhanë një kontribut të madh në zhvillimin e luftës kundër automjeteve të blinduara. Për këto qëllime, ata kishin jo vetëm armë antitank dhe artileri, por edhe "armën mrekullibërëse" të Rajhut në formën e granatahedhësve të parë. Shumë më interesante është se në Gjermani gjatë viteve të luftës, ata krijuan gjithashtu ATGM-në e parë - një raketë të drejtuar antitank. Nuk u perfeksionua, por gjithsesi përfaqësonte një armë të frikshme.

Puna për ATGM-në e parë në Gjermani filloi në 1941. Sidoqoftë, projekti u ngadalësua nga verbimi i sukseseve të para në Frontin Lindor. Shumica e tankeve sovjetike në fillim të luftës u ndezën bukur dhe pa asnjë "armë mrekullie". Për më tepër, menaxhmenti i BMW-së nuk ishte kurrë në gjendje të siguronte fonde adekuate. Vetëm 800 mijë marka u ndanë për zhvillimin e raketave (3 tanke Tiger kushtojnë po aq).

Armët i interesonin të gjithë
Armët i interesonin të gjithë

Por më pas erdhi viti 1943. Doli që tanket sovjetike jo vetëm që nuk ishin të pashpresë, por edhe mundën me mjaft sukses ato gjermane. Për më tepër, një pikë kthese filloi në luftë. Projekti i raketave "të mahnitshme" u kujtua menjëherë. Nisma e ringjallur u emërua X-7 Rotkaeppchen ("Kësulëkuqja"). Burimet për të u gjetën me vështirësi në atë kohë. Raketa me peshë 2.5 kg ishte e pajisur sipas parimit "panzershrek" dhe mund të digjej përmes armaturës deri në 200 mm të trasha. Municioni u shpërnda duke përdorur një ngarkesë pluhuri me peshë 3.5 kg. Gama ishte 1200 metra. Në të njëjtën kohë, pas raketës u tërhoq një tel, i cili bëri të mundur korrigjimin e lëvizjes së saj.

Fakt interesant: Në fund të luftës, Ushtria e Kuqe kapi rreth 300 mostra eksperimentale të "kapelës". ATGM ishte mjaft reale dhe funksionale. Nëse Gjermania do ta kishte zhvilluar këtë armë në vitet 1941-1942, situata në Frontin Lindor mund të ishte bërë shumë më e ndërlikuar.

3. Henschel Hs 293

I pari i këtij lloji
I pari i këtij lloji

Një tjetër "armë mrekulli" e Rajhut - Henschel Hs 293. Kjo raketë hodhi themelet për dy lloje të armëve moderne njëherësh, përkatësisht për raketat kundër anijeve (raketat kundër anijeve) dhe UAB (bombat ajrore të drejtuara). Sot nuk do ta befasoni ushtrinë me kontradikta të tilla, por në kohën e shpërthimit të Luftës së Dytë Botërore, asgjë e tillë nuk ekzistonte në botë. Ideja pas armës së re të Gjermanisë ishte e thjeshtë - një bombë kundër anijes që mund të hidhej kudo dhe më pas t'i dërgohej një anijeje armike, duke e synuar atë nga distanca.

Puna për municionet e drejtuara filloi në vitin 1940. Bomba ishte e pajisur me një motor rakete dhe mund të përshpejtohej në 250 m / s. Koka e raketës përbëhej nga 500 kg eksploziv. Pas lëshimit të municionit, pesë gjurmues morën zjarr në bishtin e tij, gjë që e ndihmoi gjuajtësin të kontrollonte raketën në distancë. Puna për raketën u zvarrit deri në vitin 1943. Kur risia mund të hynte në prodhim masiv, ishte "pak vonë". Dominimi i flotës së vendeve aleate në det ishte tashmë i jashtëzakonshëm.

Sidoqoftë, gjermanët ende arritën të përdorin Henschel Hs 293 në Luftën e Dytë Botërore. Në vitin 1943, duke përdorur armët më të fundit, u shkatërruan disa dhjetëra anije aleate. Është mirë që një armë e tillë nuk u shfaq në Gjermani në fillim të luftës.

4. Elektroboot XXI

Ishin pothuajse dy herë më të mira se nëndetëset e vendeve të tjera
Ishin pothuajse dy herë më të mira se nëndetëset e vendeve të tjera

Në vitin 1943, Gjermania kuptoi se ajo nuk do të ishte në gjendje të fitonte luftën në det. Sidomos nëse asgjë nuk ka ndryshuar në flotë. Ishte atëherë që komanda vendosi të merrte me energji të përtërirë zhvillimin e nëndetëseve të gjeneratës së re. Nëndetëset e reja u emëruan Electroboot XX. Ata notonin më shpejt dhe mund të zhyten më thellë. Ekuipazhi i një nëndetëse të tillë kishte në dispozicion të ekuipazhit 6 tuba silurues më të rinj (në atë kohë), të cilat mund të lëshonin predha nga një thellësi prej 50 metrash. Për fat të mirë, gjermanët nuk ishin kurrë në gjendje të organizonin prodhimin masiv të nëndetëseve revolucionare.

Recommended: