Video: Tuneli-varreza e makinave antike
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16
Në qendër të Napolit, mund të gjeni një tunel unik që është kthyer në një ekspozitë të pazakontë makinash të cilësisë së mirë. Përkundrazi, vetë historia e ka kthyer këtë birucë në dukje të papërsëritshme në një atraksion turistik të vizituar.
Vetëm njëqind e pesëdhjetë metra nga sheshi më i madh i qytetit - Piazza del Plebiscito - mund të gjeni një derë që të çon në nëntokë. Nën tokë, në një thellësi prej gati tridhjetë metrash, ndodhet tuneli i Bourbonit, gjatësia totale e të cilit është 530 metra. Vetë tuneli është një rrjet i tërë kalimesh, kanalesh dhe shpellash të ndërlidhura. Ata janë të gjithë krejtësisht të ndryshëm në madhësi, gjatësi dhe gjerësi.
Tuneli u ndërtua në shekullin e 10-të si një rrugë sekrete nga pallati mbretëror. Mbreti në atë kohë ishte shumë i frikësuar dhe jo pa arsye nga milicia popullore dhe nga kryengritja kundër tij. Prandaj, ai vendosi paraprakisht të mendojë për rrugën e tërheqjes në një rast të tillë. Sidoqoftë, mbreti nuk ishte i destinuar të përdorte korridorin e tij nëntokësor - ai vdiq para përfundimit të ndërtimit.
Për një kohë të gjatë, tuneli u braktis si i panevojshëm. Në fillim të viteve 30 të shekullit të njëzetë, u vendos që ajo të shndërrohej në një magazinë kontrabande dhe makinash të konfiskuara. Këtu u sollën dhjetëra makina, të cilat më pas për një kohë të gjatë thjesht mblodhën pluhur këtu, afër Napolit. Më pas, gjatë Luftës së Dytë Botërore, tuneli kryente njëkohësisht dy funksione të rëndësishme: një strehë për bomba dhe një spital ushtarak. Pas përfundimit të luftës, këtu filluan të hidheshin mbeturina ndërtimore dhe të tjera, pajisje shtëpiake të panevojshme ose të dëmtuara, motoçikleta të prishura dhe pajisje auto. Si pasojë, tuneli u vulos nga autoritetet dhe u harrua sërish për pak kohë.
Ata u kujtuan për këtë birucë të lashtë të Napolit vetëm në fillim të shekullit XXI. Më pas u hodhën disa mbeturina, por ajo që doli të ishte interesante për publikun u la pas. Kështu që në një moment streha-tuneli i vjetër mbretëror u kthye në një muze mjaft të vizituar sot. Tani të gjithë mund të shohin ekspozitat e pazakonta të makinave dhe motoçikletave të vjetra të ruajtura nën harqet e larta të nëntokës së Napolit. Dhe gjithashtu - dëgjoni tregime se si njerëzit shpëtuan nga predhat këtu gjatë luftës. Muzeu ka mundësinë të përdorë shërbimet e një udhërrëfyesi që zhvillon një turne në anglisht.
Kohëzgjatja e një programi të tillë ekskursioni është rreth një orë. Por duke qenë se kjo është një dhomë nëntokësore, edhe në sezonin e ngrohtë ia vlen të merrni me vete një xhaketë të ngrohtë. Do t'ju duhet të zbrisni shkallët, të cilat përbëhen nga 90 shkallë, kështu që ndoshta duhet të refuzoni të vizitoni muzeun me fëmijë të vegjël. Por tashmë mund të ngjitesh lart me ashensor. Muzeu i pazakontë nëntokësor i makinave të cilësisë së mirë është i hapur nga e premtja deri të dielën nga ora 10:00 deri në 17:30.
Recommended:
Nga kjo historianët janë HIDHUR. Dëshmi konkrete të përforcuara të teknologjisë antike
Ne kemi folur tashmë më shumë se një herë për fenomene që nuk përshtaten në botëkuptimin e njerëzve modernë. Kohët e fundit kemi folur për objekte të rreme, por ka edhe objekte reale nga qytetërimet arkaike, të cilat shkenca teknologjike nuk i ka kuptuar. Për shembull, gjurmët e një qytetërimi shumë të zhvilluar mbetën në territorin e Japonisë moderne. Objektet janë të përqendruara në qytetin Asuka, 60 km nga qyteti i Kyota. Parku megalit, ndërtesat e granitit janë perfekte, kamaret duken të shkrira ose të gdhendura. Por me çfarë ndihme
Kërkuesit e objekteve antike dhe shfaqja e arkeologjisë
Arkeologjia moderne është një disiplinë që rregullon në mënyrë rigoroze se si të kryhen gërmime, si të ruhen dhe restaurohen gjetjet, si të trajtohen kafshët dhe kockat e njerëzve dhe si të muzeizohet një vend gërmimi. Por deri vonë, interesi arkeologjik nuk ishte shumë i ndryshëm nga emocionet e një gjuetari thesari
Niveli i lartë i zhvillimit të kulturës antike të Azisë Qendrore
Arkeologët kanë tërhequr prej kohësh vëmendjen për nivelin e lartë të kulturës që dikur lulëzoi në jugperëndim të Azisë Qendrore, midis Ashgabatit modern dhe Tejenit. Këtu në fund të III - fillimi i mijëvjeçarit II para Krishtit. e. kishte qendra të mëdha të populluara, rrënojat e fryra të të cilave zënë një sipërfaqe prej 50-70 hektarësh
Mbushja për ndalimin e makinave të vjetra - një provokim klasik
Lajmet e ndezura pushtuan linjat kryesore të grumbulluesve të lajmeve të mërkurën më 14 gusht. Komiteti i Dumës Shtetërore për Politikën Ekonomike dhe Industrinë ngriti çështjen e "një ndalimi legjislativ për përdorimin e automjeteve që kanë arritur jetën maksimale të shërbimit". Për çfarë makinash bëhet fjalë dhe çfarë sanksionesh do të zbatohen ende nuk është specifikuar; “Kommersant”, në fakt, dha një mbushje të dobët
Koncepte të lezetshme të makinave sovjetike
Nëse ëndërroni pak, mund të imagjinoni se çfarë mund të jenë makinat sovjetike. Këto koncepte do t'ju ndihmojnë të imagjinoni se çfarë do të vinte nga industria sovjetike e makinave