Motori kuantik i Leonov - i rremë apo jo?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Ka një sërë studimesh në botën moderne që fillimisht janë të destinuara për mosbesim nga ana e shkencës zyrtare: për shembull, në fushën e antigravitetit ose CNF (bashkimi i ftohtë bërthamor). Por, është e nevojshme të merret parasysh fakti që shkencëtarë të vërtetë janë të angazhuar në kërkime të tilla, si Vladimir Semenovich Leonov, kandidat i shkencave teknike, laureat i Çmimit të Qeverisë në fushën e shkencës dhe teknologjisë, drejtor shkencor dhe projektuesi kryesor i OJF Kvanton.

Albert Einstein filloi zhvillimin e Teorisë së Fushës së Unifikuar, dhe kështu, Leonov, në punën e tij, lëvizi në këtë drejtim. Ai gjithashtu mori parasysh faktin se tabela periodike, megjithë aplikimin e saj universal, është vetëm një sistem i thjeshtuar që nuk merr parasysh një numër elementësh (megjithëse vetë Mendeleev e supozoi praninë e tyre). Leonov guxon të flasë për një element që ai e quan në mënyrë konvencionale "kuanton" (Mendeleev foli për këtë element si zero, dhe e quajti "Newtonius"). "Eteri", i cili nuk njihet nga shkenca, nuk mund të shpjegohet pa përdorur konceptin e kuantonit, është i bindur Leonov.

kuantoni i projektuar

Këtu është koha për të filluar të flasim për "jo shkencore" dhe madje edhe mashtruese, nëse jo për një gjë - modeli eksperimental i motorit kuantik të Leonov u demonstrua në 2014 në Akademinë Ruse të Shkencave dhe u njoh si i zbatueshëm.

Masa e motorit eksperimental ishte pesëdhjetë e katër kilogramë dhe kur konsumonte një kW energji elektrike, krijoi një impuls vertikal të shtytjes së rendit prej pesëqind deri në shtatëqind kilogramë. Sipas llogaritjeve, ai është i aftë për lëvizje vertikale me një përshpejtim prej rreth dhjetë G. Nga rruga, motorët modernë të përdorur në automjetet e lëshimit krijojnë vetëm 0,1 kgf shtytje për kW. Numrat, për krahasim, tingëllojnë dërrmues.

Sidoqoftë, motori EmDrive, i ndërtuar dhe duke iu nënshtruar testeve eksperimentale në NASA dhe laboratorë të tjerë, i cili gjithashtu u njoh për një kohë të gjatë si "i pamundur" dhe "i pakrijueshëm", humbet ndaj motorit Leonov me urdhra të përmasave.

Vetë shpikësi, duke folur për parimin e funksionimit, thotë se ai nuk duket si skemat klasike të motorëve fotonikë. Këtu është më e thellë dhe më interesante - në vend të asgjësimit të materies (ose antimateries), energjia e valëve gravitacionale përdoret për të krijuar shtytje. Shkenca moderne nuk e mbështet diskutimin e fenomeneve të tilla, sepse nuk mund t'i shpjegojë ato, dhe refuzon fare të prezantojë konceptin e eterit.

Shpikësi tregoi motorin e tij të parë eksperimental në vitin 2009. Më pas pajisja lëvizte vetëm horizontalisht, me ndihmën e impulseve periodike. Sigurisht, ata ishin skeptikë për shpikjen, por Leonov nuk u dorëzua dhe përmirësoi mekanizmin e tij.

Duke folur për marrjen e energjisë për motorin e tij, Vladimir Semenovich mbështetet në përdorimin e instalimeve HYF - Andrea Rossi dhe të ngjashme (gjithashtu shumë hezitues për t'u pranuar nga bota). Por ata po punojnë, edhe në superfuqitë, SHBA dhe Kinë, duke kryer eksperimente, pavarësisht kundërshtimit shkencor zyrtar.

Zhvillimet teorike thonë se motorët kuantikë të Leonov, duke u modifikuar, adoptuar dhe aplikuar, mund të luajnë një rol vendimtar në zhvillimin e kozmonautikës së Tokës. Një mijë kilometra në sekondë - dhe sistemi diellor pushon së qeni kaq i madh. Tre orë e gjysmë deri në Hënë, pak më shumë se dyzet në Mars. Joshëse?