Avionët nën akull 100 metra hedhin poshtë kronologjinë shkencore
Avionët nën akull 100 metra hedhin poshtë kronologjinë shkencore

Video: Avionët nën akull 100 metra hedhin poshtë kronologjinë shkencore

Video: Avionët nën akull 100 metra hedhin poshtë kronologjinë shkencore
Video: Luizi puth Kiaren ne buze Kiara acarohet #luizejlli #kiaratito 2024, Mund
Anonim

Sipas të dhënave zyrtare, 1 m akull në Antarktidë grumbullohet në rreth 500 vjet. Diçka nuk është në rregull këtu. Në Grenlandë, "Vendi i Gjelbër", i cili, duke gjykuar nga emri, ishte vërtet i gjelbër kohët e fundit, avioni i dytë i Luftës së Dytë Botërore u zbulua nën një shtresë akulli 100 metra.

Historia filloi në mëngjesin e 15 korrikut 1942, kur gjashtë avionë luftarakë Lockheed P-38 Lightning dhe dy bombardues të rëndë Boeing B-17 Flying Fortress u ngritën në qiell nga një bazë e fshehtë e Forcave Ajrore të SHBA në Grenlandë. Automjetet me krahë po shkonin në një aeroport britanik për të marrë pjesë në luftën kundër Gjermanisë naziste. Stuhia i mori pilotët në befasi. Më duhej të anuloja uljen e planifikuar më parë në Islandë për karburant. Në një fazë të caktuar, pilotët kuptuan se nuk kishin zgjidhje tjetër veçse të bënin një ulje emergjente në Grenlandë.

Historia pati një fund të lumtur: pas nëntë ditësh të gjithë pilotët u shpëtuan, por avionët mbetën në një "kurth" akulli. Në vitin 1992, entuziastët nga Shtetet e Bashkuara mblodhën fonde për një ekspeditë dhe vendosën të shkonin te pajisjet e braktisura. Doli se gjatë dekadave të fundit, makinat ishin varrosur nën një shtresë dëbore dhe akulli rreth 80 metra të trashë. Specialistët, megjithatë, patën sukses: ata ngritën P-38F të zbuluar, i cili u pilotua nga Harry Smith.

Imazhi
Imazhi

Tani një ekip ekspertësh nga organizata jofitimprurëse Arctic Hot Solutions ka gjetur një tjetër P-38 nga "Skuadron e Humbur" në një thellësi prej 300 këmbësh (afërsisht 90 metra). Lëvizjet e para të një aeroplani u shfaqën në vitin 2011. Më pas, përdorimi i gjeoradarit bëri të mundur përcaktimin e saktë të vendndodhjes së objektit. Me ndihmën e një sonde speciale, studiuesit shpuan një pus dhe u siguruan që përpara tyre të ishte vërtet një avion i Luftës së Dytë Botërore dhe jo një objekt me origjinë natyrore.

Automjeti u identifikua si P-38 "Echo" i pilotuar nga Robert Wilson. Me ndihmën e autoriteteve të Grenlandës, Shteteve të Bashkuara dhe Mbretërisë së Bashkuar, specialistët po planifikojnë të fillojnë procesin e nxjerrjes së avionit. Ashtu si me rindërtimin e luftëtarit të mëparshëm, ekipi planifikon të përdorë ujë të nxehtë për të liruar hapësirën rreth avionit. Më pas makina do të çmontohet pjesërisht dhe do të nxirret nga "robëria" e akullit.

Lockheed P-38 Lightning është një nga avionët më të pazakontë dhe më ikonë të Luftës së Dytë Botërore. Ai përbëhet nga dy bom bisht dhe një gondolë me një kabinë dhe armë mes tyre. P-38 është avioni i vetëm i prodhuar në Shtetet e Bashkuara gjatë gjithë luftës. Në të njëjtën kohë, edhe në fazën përfundimtare, ai mbeti një nga bombarduesit më të mirë në botë.

Kjo është një nga provat se mosha e kapelave polare nuk është aspak aq e lashtë dhe parahistorike sa shkruajnë për të glaciologët zyrtarë. Dhe teoria e një kataklizmi të kohëve të fundit globale, e cila nuk është mijëra, por qindra vjet në të kaluarën, konfirmohet edhe një herë.

Recommended: