Kozmonautika e të parëve

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Edhe arritjet më të fundit të shkencës ushtarake - avionët vjedhurazi, bombat vakum, armët gjeomagnetike dhe ato të motit - ende ngjajnë paksa me armët që kishin paraardhësit tanë të largët …

Nuk ka paraardhës që jetuan pesë, dhe ndoshta pesëmbëdhjetë ose njëzet e pesë mijë vjet më parë - kur, sipas të gjitha kanuneve të shkencës moderne, ekzistonte në Tokë vetëm një shoqëri gjuetarësh dhe grumbulluesish primitivë që përdornin vegla guri, dhe këtë herë quhej Paleoliti i vonë ose shekulli i hershëm prej guri …

Avionë dhe bomba bërthamore nga egërsirat primitive që nuk e njihnin metalin? Ku i morën dhe pse? Si mund t'i përdornin ato? Kundër kujt u përdorën armët për të shkatërruar kombe të tëra? Në fund të fundit, atëherë nuk kishte shtete dhe qytete në Tokë!.. Kundër të njëjtëve gjuetarë dhe grumbullues, si ata, që jetonin në një shpellë aty pranë? Vështirë se tingëllon qesharake dhe qesharake. Atëherë kundër kujt?..

Është shumë më e lehtë të imagjinohet se në kohën kur përdoreshin avionë dhe përdoreshin armë shkatërruese, thjesht nuk kishte egërsi. Ndoshta ata jetuan diku - në pyje, shpella. Por në shoqërinë e asaj kohe atyre iu caktua një rol dytësor dhe që nuk binte në sy. Dhe njerëzit që arritën përparimin më të lartë shkencor dhe teknologjik, që ndërtuan qytete të mëdha dhe krijuan shtete të fuqishme, sunduan topin. Duke qenë në një nivel më të lartë zhvillimi se shoqëria jonë, ata përdorën aviacionin, bënë luftëra të ashpra me njëri-tjetrin dhe bredhin në pafundësinë e Universit, duke dërguar anije kozmike në planetë të tjerë dhe madje edhe në galaktika të tjera.

Me siguri, disa nga lexuesit do ta quajnë të gjithë këtë marrëzi. Epo, të gjithë kanë të drejtë në këndvështrimin e tyre. Nja dy vjet më parë, gjithashtu, shumë nga ato që ju thashë dhe çfarë tjetër dua të ndaj më dukeshin të pabesueshme. Por koha kalon, shfaqen të dhëna të reja dhe botëkuptimi ynë ndryshon në përputhje me këtë. Dhe as tani pyetja për mua nuk është: a është trillim apo e vërtetë, sepse prej kohësh e kam kuptuar se gjithçka që thuhet në legjendat indiane është një pasqyrim i ngjarjeve që kanë ndodhur në të vërtetë në Tokë. Edhe pse e modifikuar fort, e shtrembëruar, por gjithsesi një reflektim. Edhe pse të mbuluar nga shumë breza tregimtarësh dhe skribësh, ndonjëherë në mënyrë të pandërgjegjshme, sepse kronistët e lashtë nuk mund të përcillnin ndryshe atë që nuk kishin parë dhe prekur kurrë, ndonjëherë me qëllim, për hir të zakoneve të epokës në të cilën jetonin, ose në me qëllim që të fshehin kokrrat e njohurive më të vlefshme nga të panjohurit.

Gjatë kohës që ka kaluar që nga shkrimi i artikullit të parë për avionët, kam studiuar një numër të madh botimesh të reja dhe burime parësore. Në procesin e ekzaminimit të tyre, në mendjen time u shfaqën fotografi të jashtëzakonshme. Ata përfaqësonin banorët e dikurshëm të planetit tonë, të cilët herë dukeshin njësoj, e herë nuk ngjanin fare me njerëzit. Udhëtova nëpër Hiperborea misterioze dhe eca nëpër qytetin e perëndive - Amaravati, pashë flota ajrore nga avionë të lehtë të drejtuar nga Gandharvas dhe Apsaras, dhe vetë Indra më tregoi armët e perëndive te djali i tij Arjuna.

Në Kailashin e largët në qytetin Alak, vizitova gjigantin me një sy, perëndinë me tre këmbë të pasurisë, Kubera, dhe pashë rojen e tij të frikshme të gjigantëve Yakshas, Rakshasas me shumë armë dhe Nairrits, të cilët ruanin afrimet. te thesaret e fshehura në biruca.

Isha në fushat e betejës, ku fillimisht luftuan perënditë dhe demonët, dhe më pas pasardhësit e tyre njerëzorë - Pandavas dhe Kauravas. Unë ende shoh male me kufoma të gjymtuara dhe një tokë të djegur, të djegur nga nxehtësia e armëve të perëndive, mbi të cilat asgjë nuk është rritur për shumë, shekuj. Edhe tani, para syve të mi, ka vizione ogurzezë të çarjeve në koren e tokës dhe humnera të hapura të mbushura me magmë që digjet, toka që dridhet nën këmbë dhe malet që shkërmoqet, dhe më pas - një valë e madhe që u shkatërrua dhe lau gjithçka përreth, duke lënë pas vetëm një shkretëtirë e vdekur pa jetë.

Pas shkatërrimit në Tokë, asgjë nuk mbeti nga qytetërimet e mëparshme të fuqishme: tërmetet, rrjedhat e lavës, një valë gjigante që rrethoi globin disa herë, akullnajat e mëdha shkatërruan pamëshirshëm gjithçka që quhet shtresa kulturore. Mbetën vetëm depozitat e mëparshme, në të cilat eshtrat e gjuetarëve dhe mbledhësve që jetonin para epokës së përparimit, të cilët e kishin ngatërruar aq shumë historinë tonë dhe që hynë përsëri në skenën historike pas kataklizmës së fundit të madhe që ndodhi, sipas datave më të shpeshta., rreth 12 mijë vjet më parë, ka mbetur.

Kjo hyrje e shkurtër e artikullit është shkruar për një arsye: Qëllimi im është t'ju bëj të kuptoni se këtë herë nuk do të shpreh habinë time se nga kanë ardhur një njohuri kaq e pazakontë nga njerëzit e lashtë. Siç do të thoshte një djalë i vogël trevjeçar për këtë, "nga atje". Po, pikërisht nga atje - nga bota në të cilën ata jetonin, e cila u shkatërrua dhe u shkatërrua gjatë një katastrofe globale; Por dija - jehona e asaj kohe të largët - mbijetoi mrekullisht. Ndoshta, dorëshkrimet e lashta kanë mbijetuar në strehimore nëntokësore, siç shkroi Platoni. Ndoshta, së bashku me ta, disa dëshmitarë okularë të ngjarjeve të asaj kohe të largët kanë mundur t'i mbijetojnë katastrofës. Njohuritë e lashta na kanë ardhur në formën e legjendave të shumta për automjetet fluturuese, për shkatërrimin e të gjitha armëve të gjalla, për bredhjet e gjysmëperëndive dhe të vdekshmëve nëpër sistemet e yjeve. Pra, le të shohim vetëm se çfarë na thonë librat më të vjetër në Tokë, shumë prej të cilëve janë shkruar shumë përpara kohës së Platonit dhe Jul Cezarit, dhe askush nuk dyshon në vërtetësinë e tyre.

Pushtimi i Tokës nga të huajt

Tekstet e lashta indiane janë plot me referenca për botët e largëta, yjet, planetët, qytetet fluturuese që lërojnë hapësirat e Universit, karrocat dhe karrocat qiellore, duke mbuluar distanca të mëdha me shpejtësinë e mendimit. Gjysma e racës njerëzore në to në përgjithësi e gjurmon prejardhjen e saj nga të huajt nga Kozmosi - Adityas, të cilët në legjendat indiane quhen gjysmëperëndi, dhe Daitas me Danavas, të cilët i përkasin demonëve. Të dy ata dhe të tjerët në pamje ndryshonin pak nga njerëzit, megjithëse, me sa duket, ishin më të gjatë.

Kështu përshkruhet pushtimi i Tokës nga Adityas, Daitas dhe Danavas në librin e parë të Mahabharata:

“Dijetarët e shenjtë e përshkruajnë atë që ndodhi në këtë mënyrë. Dikur fisi hyjnor i Adityas, i cili sundonte Universin, ishte në armiqësi me kushërinjtë e tyre demon, Daitas, dhe një herë … Adityas u shkaktuan atyre një disfatë të plotë …

Duke lënë pozicionet e tyre luftarake në planetët më të lartë, … daitët … vendosën që së pari të lindnin në një planet të vogël Tokë … dhe kështu pa mundim ta nënshtronin planetin tonë të vogël në fuqinë e tyre. Pasi u bënë zotër të Tokës, ata synuan të sfidonin Adityas hyjnore si përgjigje dhe kështu të skllavëronin Universin.

… Daitas … hyri në gjirin e mbretëreshave tokësore dhe … lindën mes anëtarëve të familjeve mbretërore. Me kalimin e moshës, Daitas filluan të shfaqeshin si monarkë të fuqishëm dhe krenarë …

… Numri i tyre në këtë botë është rritur aq shumë sa … Toka nuk ishte në gjendje të mbante barrën e pranisë së tyre. Por, pavarësisht kësaj, ata vazhduan të vërshojnë tokën dhe u bënë gjithnjë e më shumë”.

Për të shpëtuar planetin tonë nga pushtimi i Daitas me Danavas, Zoti Indra dhe gjysmëperënditë e tjerë vendosën të zbrisnin në tokë … Qiellorët filluan të zbresin në tokë në vazhdimësi … në maskë gjarpri dhe krijesa të tjera të ndryshme që gllabëroi njerëz të gjallë”.

Siç mund ta merrni me mend nga fragmentet nga Mahabharata të cituara më sipër, daitas, danava dhe adityas fluturuan në Tokë nga disa planetë të tjerë të banuar, dhe ndoshta nga sisteme të tjera yjore. Me shumë mundësi, ata përdorën anije kozmike për lëvizjen e tyre në Hapësirë, të cilat i dërguan në numër të madh në Tokë. Kishte vërtet shumë anije të tilla dhe ato kryenin funksione të ndryshme: nga fluturimet ndërgalaktike deri te fluturimet në atmosferën e Tokës.

Qytetet fluturuese të perëndive dhe demonëve

Legjendat indiane na kanë sjellë emrat e dy projektuesve të shquar të anijeve kozmike. Ata ishin artisti dhe arkitekti i aftë i Danavëve, Maya Danava dhe arkitekti i perëndive, Vishvakarman. Maya Danava konsiderohej mësuesja e të gjithë Mayavas që ishin të aftë të thërrisnin fuqi magjike.

Qytetet fluturuese konsideroheshin krijimi kryesor i Maya Danava. Sipas Mahabharata, Srimad Bhagavatam, Vishnu-parve dhe tekste të tjera të lashta indiane, ai ndërtoi shumë qytete të dekoruara shkëlqyeshëm, të cilat kishin gjithçka për qëndrim afatgjatë të njerëzve (ose demonëve). Libri i tretë i Mahabharata, për shembull, flet për qytetin fluturues të Hiranyapura. Ky qytet, që fluturonte në qiell, u pa nga pasardhësi i Adityas, i biri i perëndisë Indra Arjuna, kur ai udhëtoi me një karrocë ajrore nëpër rajonet qiellore pas fitores së madhe mbi banorët e thellësive të detit, Nivatakavacas.

“Arjuna tha:

"Në rrugën e kthimit, pashë një qytet të madh dhe të mahnitshëm, të aftë për të lëvizur kudo … Katër hyrje me kulla vrojtimi mbi portat e çuan këtë mrekulli [qytet] të mrekullueshëm, të paarritshëm …".

Në këtë udhëtim, Arjuna shoqërohej nga një pilot Gandharva i quajtur Matali, të cilin e pyeti se çfarë ishte kjo mrekulli. Matali u përgjigj:

“Në këtë qytet të mrekullueshëm, që noton në ajër … jetojnë Danavët - Paulom dhe Kalakei. Ky qytet i madh quhet Hiranyapura, dhe ruhet nga demonët e fuqishëm - djemtë e Puloma dhe Kalaki. Dhe ata jetojnë këtu … në gëzim të përjetshëm, pa ankth … dhe perënditë nuk mund t'i shkatërrojnë ata."

Qyteti i madh Hiranyapura mund të lëvizte lirshëm në qiell dhe në hapësirë të hapur, të notonte në ujë, të zhytej nën ujë dhe madje edhe nën tokë.

Një krijim tjetër i Maya Danava ishte "qyteti fluturues i hekurt" Saubha (Skt. Saubha - "prosperitet", "lumturi"), i paraqitur mbretit të Daitas, Salva. Sipas Bhagavata Purana, "kjo anije e paarritshme … mund të fluturojë kudo". As aditya devat, as demonët, as njerëzit nuk mund ta shkatërronin atë. Ai mund të ndikonte në mot dhe të krijonte tornado, rrufe, të bëhej i dukshëm dhe i padukshëm, të lëvizte nëpër ajër dhe nën ujë. Ndonjëherë dukej se shumë anije shfaqeshin në qiell, dhe ndonjëherë nuk dukej asnjë e vetme. Saubha u pa tani në tokë, tani në qiell, tani duke u ulur në majë të një mali, tani duke notuar mbi ujë. Kjo anije e mahnitshme fluturoi nëpër qiell si një shakullinë e zjarrtë, duke mos mbetur për asnjë moment pa lëvizur.

Një qytet i ngjashëm me anije fluturuese Vaihayasu (Skt. Vaihauasa - "në ajër të hapur"), i paraqitur te komandanti i përgjithshëm Bali Maharaja, djali i mbretit Daitya Virochana, përmendet në kantonin e tetë të Srimad-Bhagavatam.:

“Kjo anije e dekoruar në mënyrë të shkëlqyer është ndërtuar nga demoni Maya dhe është e pajisur me armë të përshtatshme për çdo betejë. Ishte e pamundur të imagjinohej dhe përshkruhej. Për shembull, ai ndonjëherë ishte i dukshëm, dhe nganjëherë i padukshëm …, si një hënë që ngrihet nga horizonti, duke ndriçuar gjithçka përreth.

Në Shiva Purana, Maya Danava vlerësohet me autorësinë e krijimit të tre "qyteteve fluturuese, të destinuara për djemtë e mbretit Daitya ose Danav Taraka:"

“Pastaj Maya jashtëzakonisht e mençur dhe e aftë … ndërtoi qytete: ar për Tarakashin, argjend për Kamalaksha dhe çelik për Vidyumali. Këto tre qytete të shkëlqyera, të ngjashme me fortesë, shërbenin rregullisht në qiell dhe në tokë … Kështu, duke hyrë në tre qytete, bijtë e Tarakës, të fuqishëm dhe trima, shijuan të gjitha gëzimet e jetës. Aty rriteshin shumë pemë kalpa. Kishte elefantë dhe kuaj me bollëk. Kishte shumë pallate… Karrocat ajrore, që shkëlqenin si një disk diellor… që lëviznin në të gjitha drejtimet dhe si hëna, ndriçonin qytetin”.

Një tjetër "arkitekt i madh i Universit" dhe ndërtuesi i anijeve fluturuese, arkitekti dhe projektuesi i perëndive (adityas) Vishvakarman (Skt. Vicyakarman - "gjithë-krijues") vlerësohet për ndërtimin e një anijeje fluturuese të dhuruar nga Indra për Arjuna:

“Karrja ishte e pajisur me të gjitha pajisjet e nevojshme. As perënditë dhe as demonët nuk mund ta mposhtnin atë, ajo lëshoi dritë dhe bëri një zhurmë të ulët gjëmimi. Bukuria e saj rrëmbeu zemrat e të gjithë atyre që e panë. Kjo karrocë … u shoqërua nga arkitekti hyjnor Vishvakarman; dhe konturi i tij ishte po aq i vështirë për t'u dalluar sa skica e diellit. Mbi këtë karrocë, që shkëlqente me shkëlqimin e saj, Soma mundi të ligun Danavas "("Adiparva").

Një krijim tjetër i Vishvakarman është qerrja e madhe fluturuese Pushpaka (Skt. Puspaka - "lulëzim"), e cila vazhdimisht i përkiste perëndisë gjarpërore të pasurisë dhe thesareve Kubera, udhëheqësit të Rakshasas Havana dhe mishërimit tokësor të perëndisë Vishnu - Rama.

Visvakarman gjithashtu duket se ka ndërtuar "shtëpi publike fluturuese" të mëdha nga të cilat aditias ushtronin kontrollin e tyre. Prej tyre ata vëzhguan edhe rrjedhën e betejave. Për shembull, këtu është një fragment nga "Mahabharata", i cili tregon për pallatin e ajrosur për takimet e Shakra (Indra):

“Pallatin madhështor dhe luksoz të Shakrës, të cilin ai e pushtoi me bëmat e tij, ai e bëri për vete … me shkëlqimin dhe shkëlqimin e zjarrit. Ajo shtrihej njëqind jojana në gjerësi dhe njëqind e pesëdhjetë jojana në gjatësi, e ajrosur, duke lëvizur lirshëm dhe duke u ngritur pesë jojana. Pleqëri, hidhërim dhe gojë, sëmundje, pa sëmundje, e mbarë, e bukur, me shumë dhoma, dhoma gjumi dhe vende pushimi, e gjallë dhe e zbukuruar me pemë madhështore që rriten kudo në këtë pasuri … ku Zoti i Zotve u ul me Sachi (gruaja e perëndisë Indra).

Përveç të përshkruarve dhe të tjerëve të ngjashëm me to, anijet e mëdha kozmike dhe stacionet ndërplanetare (nuk do të kem frikë t'i quaj qytetet fluturuese të perëndive dhe demonëve me këto fjalë), kishte karroca qiellore dhe ekuipazhe më të vogla ajrore. Duke gjykuar nga episodet e shumta nga Mahabharata, Bhagavata Purana, Shiva Purana dhe tekste të tjera të lashta indiane, kishte shumë prej të dyjave në kohët e vjetra.

Për ta konfirmuar këtë, unë do të citoj dy pasazhe nga Mahabharata:

“… Matali shpoi kupën qiellore (dhe u gjend) në botën e të urtëve.

Ai më tregoi … karroca (të tjera) ajrore …

Në një karrocë të mbërthyer me dema, u ngjitëm gjithnjë e më lart …

… Pastaj botët vetëlëvizëse, botët e rishis hyjnore (kaluam), Gapdharva, apsara, perëndi, toka madhështore…”.

“Në këtë moment…

Një zë i fuqishëm u ngrit nga banorët e qiellit (ai erdhi), nga kupa qiellore …

Raju i perëndive, pushtues i armiqve, mbi karrocat ajrore që shkëlqejnë me diellin

Shumë Gandharva dhe Apsara të shoqëruar nga të gjitha anët.”

Rreth i njëjti akumulim i karrocave ajrore përmendet në fragmentet nga teksti xhain i shekullit të 8-të "Mahavira Bhavabhuti" i përmendur në artikullin tim të parë, të mbledhur nga tekste dhe tradita më të lashta, dhe në "Bhagavata Purana":

Karroca ajrore, Pushpaka, sjell shumë njerëz në kryeqytetin Ayodhya. Qielli është plot me makina të mëdha fluturuese, të zeza si nata, por të shpërndara me drita të verdha…”.

“… O i palindur, o qafëblu… Shiko qiellin, që është bërë aq i bukur, sepse mbi të notojnë vargjet e bardha, si mjellmat, anijet ajrore…”.

Tek yjet. Fluturimet hapësinore të perëndive dhe të vdekshmëve

Në "Mahabharata", "Srimad Bhagavatam", "Vishnu Purana" dhe tekste të tjera të lashta indiane, udhëtimi në hapësirë me anije ajrore përshkruhet vazhdimisht nga perënditë, demonët, heronjtë (të lindur nga perëndi dhe gra të vdekshme) dhe krijesa të ndryshme mitike:

“Unë isha një vidyadhara e famshme me emrin Sudarsana. Unë isha shumë i pasur dhe i pashëm dhe fluturoja kudo në aeroplanin tim ….

"Citraketu, zoti i Vidyadharas, u nis për një udhëtim nëpër hapësirat e gjera të Universit … Një herë, duke u endur në qiej në aeroplanin e tij verbues, ai arriti në banesën e Shivait …"

“Duke nxituar nëpër hapësirë, Maharaja Dhurva pa njëri pas tjetrit të gjithë planetët e sistemit diellor dhe pa në rrugën e tij gjysmëperënditë mbi karrocat qiellore.

Kështu Maharaja Dhurva kaloi shtatë sistemet planetare të urtëve të mëdhenj të njohur si saptarishis - shtatë yjet e yjësisë Arusha e Madhe ….

Një pasardhës i dinastisë Kuru, Mbreti Vasu mund të udhëtonte jashtë Tokës në rajonet e sipërme të Universit tonë, dhe për këtë arsye në ato kohë të largëta ai u bë i famshëm me emrin Upari-chara, "Endacak në botët e sipërme". Ndryshe nga vidyadharas, siddhis mund të udhëtonin në hapësirë pa ndihmën e makinave fluturuese. Dhe ja se si Vasu e mori avionin e tij nga Indra:

“Po ju shpërblej me dhuratën më të rrallë – të dini për gjithçka që ndodh brenda këtij universi. Unë gjithashtu ju dhuroj një anije qiellore kristal - kënaqësinë e perëndive. Kjo anije e mahnitshme është tashmë në rrugën e saj drejt jush, dhe së shpejti ju, i vetmi midis njerëzve të vdekshëm, do të hipni në bord. Pra, si një nga perënditë, ju do të udhëtoni midis planetëve më të lartë të këtij Universi."

Një tjetër hero i Mahabharata-s, Arjuna, fluturoi gjithashtu nëpër Hapësirë në një karrocë ajrore që ia dha Indra:

“Dhe mbi këtë karrocë hyjnore të mrekullueshme, si dielli, fluturoi lart pasardhësi i mençur i Kurut. Duke u bërë i padukshëm për njerëzit që ecnin në tokë, ai pa mijëra karroca të mrekullueshme ajrore. Nuk kishte dritë, diell, hënë, zjarr, por ata shkëlqenin me dritën e tyre, të fituar me meritat e tyre. Për shkak të distancës, drita e yjeve shihet si një flakë e vogël llambë, por në realitet ato janë shumë të mëdha. Pandava i pa ata të ndritshëm dhe të bukur, duke ndriçuar me dritën e zjarrit të tyre … ", Një tjetër udhëtar në univers ishte i urti Kardama Muni. Pasi u martua me vajzën e mbretit Svayambhuva Manu - Devahuti, dhe pasi mori një "pallat të mrekullueshëm fluturues", ai dhe gruaja e tij shkuan në një udhëtim nëpër sisteme të ndryshme planetare:

“Kështu ai udhëtoi nga një planet në tjetrin, si era që fryn kudo, pa hasur në pengesa. Duke lëvizur nëpër ajër në kështjellën e tij madhështore, rrezatuese në ajër, e cila fluturoi, i bindur ndaj vullnetit të tij, ai tejkaloi edhe gjysmëperënditë ….

Parimet e Udhëtimit në Univers

Përveç qyteteve fluturuese dhe karrocave qiellore, të cilat, ka shumë të ngjarë, ishin anije kozmike, stacione ndërplanetare dhe automjete fluturuese, kuajt e një race të veçantë meritojnë përmendje të veçantë. Kështu përshkruhen në Mahabharata:

"Kuajt e perëndive dhe Gandharvas nxjerrin një aromë qiellore dhe mund të galopojnë me shpejtësinë e mendimit. Edhe kur forcat e tyre janë varfëruar, ata përsëri nuk ngadalësohen … Kuajt e Gandharvas mund të ndryshojnë ngjyrat sipas dëshirës dhe të garojnë me çdo shpejtësi që duan. Mjafton vetëm të dëshironi mendërisht që ata të shfaqen menjëherë para jush, të gatshëm për të kryer vullnetin tuaj. Këta kuaj janë gjithmonë të gatshëm për të përmbushur dëshirat tuaja."

Richard L. Thompson në librin e tij Aliens. Një vështrim nga kohra të lashta "tregoi se këta janë disa" kuaj mistikë ", vetitë e të cilëve bazohen në ligjet që rregullojnë energjitë delikate materiale. Këto ligje ishin të njohura për shkencëtarët e antikitetit, por specialistët modernë nuk dinë pothuajse asgjë për to. Pasi analizoi burimet parësore të lashta indiane, Thompson arriti në përfundimin se kuajt e Gandharvas "galoponin" përgjatë "rrugëve" të caktuara, të quajtura "Rrugët e Siddhas", "Rrugët e yjeve" dhe "Rrugët e perëndive" … Fakti që ata mund të kapërcenin distanca të mëdha në një kohë të shkurtër ishte për shkak të faktit se rrugët e Siddhas gjithashtu iu bindeshin ligjeve që rregullonin energjitë delikate, dhe jo ligjeve që rregullonin çështjen e zakonshme, bruto.

Në të njëjtat rrugë, sipas R. L. Thompson, mund (dhe tani mundet!) të transferohej dhe një trup bruto njerëzor, i nënshtruar ndaj forcave mistike - siddhas, të quajtur prapti dhe mano-java. Sipas "Mahabharata" dhe teksteve të tjera të lashta indiane, këto forca u zotëruan në mënyrë të përsosur nga banorët e sistemit planetar Siddhaloka - siddhi. Prandaj, ata mund të lëviznin lirshëm në hapësirë pa mjete fluturuese.

Mbi bazën e çfarë ligjesh u zhvillua "fluturimi" i "kuajve", karrocave dhe njerëzve përgjatë rrugëve të Siddhas? Bazuar në ligjet që rregullojnë energjitë delikate materiale. Këto ligje mund ta detyrojnë lëndën bruto (si trupi i njeriut) të veprojë në kundërshtim me ligjet e zakonshme të fizikës.

Me fjalë të tjera, pati një "dematerializim" të trupit bruto të njeriut, makinave dhe mekanizmave dhe "rimontim" i tyre në pjesë të tjera të Universit. Udhëtime të tilla, me sa duket, mund të bëheshin vetëm në korridore të caktuara yjore, tunele ose, siç i quajtëm në fillim, rrugë, brenda të cilave hapësira dhe koha ishin, si të thuash, të "palosur". Por kjo është një temë për një tjetër bisedë serioze, e cila shkon përtej qëllimit të këtij artikulli.

Harta e shtigjeve të perëndive

Bazuar në analizën e tekstit të Vishnu Puranës, RL Thompson përcaktoi se në cilën rrugë po ngiste Arjuna. Këtu është një fragment nga libri i tij “Aliens. Një vështrim nga thellësitë e shekujve :

Bishnu Purana thotë se Rruga e Zotave (Devayana) shtrihet në veri të orbitës së Diellit (ekliptikë), në veri të Nagavitha (nakshatra e Ashvini, Bharani dhe Kritika) dhe në jug të yjeve të shtatë rishis. Ashvini dhe Bharani janë yjësi në Dashi, në veri të ekliptikës, dhe Krittika është një plejadë ngjitur me konstelacionin Demi, i njohur si Pleiada. Ashvini, Bharani dhe Krittika i përkasin një grupi prej njëzet e tetë yjësish të quajtur nakshatras në sanskritisht. Shtatë rishitë janë yjet e Bucket in the Big Dipper. Bazuar në këtë informacion, ne mund të krijojmë një ide të përgjithshme të Rrugës së Zotave si një rrugë që shtrihet përmes yjeve në hemisferën qiellore veriore.

Një tjetër rrugë e rëndësishme qiellore është Rruga e Pitas (ose Pitra-yana). Sipas Vishnu Puranës, kjo rrugë shkon në veri të yllit Agastya dhe në jug të Ajavithi (tre nakshatra të Mula, Purvashadha dhe Uttarashadha), pa kaluar shtegun e Vaisvanara. Rajoni i pitas, ose Pitraloka, në literaturën Vedike quhet vendbanimi i Yama, një hyjni që vendos dënime për qeniet njerëzore mëkatare … mandala, sistem planetar, i cili përfshin Tokën.

Nakshatras Mula, Purvashadha dhe Uttarashadha pjesërisht korrespondojnë me yjësitë e Akrepit dhe Shigjetarit, dhe besohet se Agastya është një yll i quajtur Kanopis. Kështu, sipas përshkrimeve në Vishnu Purana, ne mund të imagjinojmë se ku ndodhet Pitraloka dhe rruga që të çon në të, duke përdorur pikat referuese qiellore të njohura për ne.

Epo, për fat të keq, është koha për t'i dhënë fund tregimit tim të shkurtër për legjendat e mahnitshme indiane për makinat fluturuese dhe armët e perëndive dhe demonëve.

Origjina e këtyre legjendave ka humbur në kohëra kaq të largëta nga ne që jemi. njerëzimi që jeton sot në Tokë nuk është në gjendje të emërojë as një datë të përafërt të përpilimit të tyre. Dihet vetëm se shumica e tyre u përfshinë në dorëshkrimet e lashta indiane të shkruara në 3-2 mijë para Krishtit. e. - shekulli X. n. e., dhe sipas disa burimeve, edhe më herët - në mijëvjeçarin IV ose VI para Krishtit. e. Ka versione edhe më fantastike që autorët e disa librave, si Vedat (Rig Veda, Samaveda, Atharva Veda, Yajurveda), Nimalatpurana, ishin njerëz gjarpërinjsh - naga, dhe koha e ngjarjeve të përshkruara në legjenda ishte prapa. ne për shumë miliona vjet.

Sido që të jetë, tani mund të them me siguri vetëm një gjë. Në kohët shumë të lashta (dhjetëra mijëra ose, ndoshta, miliona vjet më parë) në Tokë jetonin qenie inteligjente, të cilat tejkaluan shumë njerëzit modernë në njohuritë e tyre. Ata sunduan shtete, jetuan në qytete dhe qyteza, fluturuan në planetë të tjerë dhe anijet kozmike që krijuan bredhin në pafundësinë e Universit. Planeti ynë ishte i populluar dendur dhe ishte i banuar nga popuj të ndryshëm, ndryshe nga njëri-tjetri, që luftonin me njëri-tjetrin. Si rezultat i luftërave mes tyre, pati aq shumë shkatërrime dhe rrënime në Tokë, sa ata "shkatërruan" faqe të tëra nga Libri i historisë së saj.

Sipas fjalëve të filozofit të lashtë grek Platonit, në Tokë mbeti vetëm "një shkretëtirë e vdekur pa jetë". Qindra apo mijëra vjet më vonë, jeta u ringjall në planet dhe gjuetarët dhe mbledhësit primitivë hynë në arenën historike, mbetjet e të cilëve zakonisht gjenden nga arkeologët dhe gjeologët. Por njohuritë e lashta u ruajtën. Me shumë mundësi, disa përfaqësues të racave të lashta shumë të zhvilluara, të cilët u bënë mbretër dhe priftërinj, gjithashtu mbijetuan në strehimore nëntokësore.

Duke u njohur me legjendat indiane (dhe jo vetëm me ato indiane), është e pamundur të arsyetosh ndryshe. Prandaj, nuk e kam të qartë se si mund të ketë ndodhur fare që shumë studiues modernë nuk u kushtojnë vëmendjen e duhur atyre. Ose ata thjesht mbeten në errësirë për këtë shtresë më të vlefshme të letërsisë, ose preferojnë të konsiderojnë gjithçka të shkruar si një trillim dhe një përrallë.

Argumentet kryesore të mbështetësve të teorisë tradicionale të evolucionit njerëzor se ne ende nuk kemi mbetje materiale të qytetërimeve të tilla të lashta dhe të fuqishme (në ndryshim nga gjetjet e eshtrave dhe sendeve shtëpiake të gjuetarëve dhe mbledhësve primitivë) nuk janë aq të palëkundshme në përpjekja e parë për të sjellë edhe listën më të shkurtër të këtyre mbetjeve. Rrënojat e Tiahuanaco dhe Saxauman në Bolivi dhe Peru janë më shumë se 12 mijë vjet të vjetra, gurë Ica që përshkruajnë kafshë të zhdukura 150-200 mijë vjet më parë, pllaka, kolona, figurina, vazo, tuba, gozhdë, monedha dhe objekte të tjera në shtresa nga 1 deri në 600 milion vjet të vjetra, piktura të shumta shkëmbore dhe vula që përshkruajnë njerëz me brirë, gjurmë krijesash humanoide në sedimente të moshës 135-250 milion vjet në Teksas, Kentaki, Nevada dhe Turkmenistan, një çekiç hekuri nga depozitat e Kretakut të Poshtëm të Teksasit …

Ndoshta shkencëtarët thjesht po i shmangen pyetjes se çfarë përfaqësojnë në të vërtetë të gjitha këto gjetje. Në fund të fundit, asnjë prej tyre nuk futet në kuadrin e teorisë së origjinës së jetës, e cila ende mësohet në shkolla dhe universitete.

Por diçka tjetër është gjithashtu e mundur. Ka forca me ndikim që nuk janë të interesuara për përhapjen e njohurive të tilla të lashta. Prandaj, ata janë me nxitim të deklarojnë të gjitha gjetjet e bëra si një lojë të natyrës, falsifikime të bëra me mjeshtëri dhe çdo gjë tjetër - thjesht jo zbulime të vërteta. Dhe vetë gjetjet zhduken pa lënë gjurmë dhe … vendosen në laboratorë top-sekret, duke lënë shumicën e shkencëtarëve dhe njerëzve të zakonshëm në injorancë dhe hutim.

Pse dhe pse? Le të mendojmë së bashku për përgjigjen.

A. V. Koltypin