Nëse nuk do të ishte nevoja për të ndërtuar një akullthyes të ri atomik “Leader”, atëherë askush nuk do ta shqetësonte “mafinë e gaforreve”

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Kanali i parë televiziv shtetëror i Rusisë në ditët e fundit të marsit i tha botës dhe rusëve dy lajme të mëdha:

Rusia fillon të ndërtojë një akullthyes të ri atomik "LIDER" me një kosto prej 98.6 miliardë rubla, i cili do t'i shërbejë RRUTËS SË DETIT VERIOR gjatë gjithë vitit

Siç doli, situata aktuale në Rusi në fushën e nxjerrjes së burimeve biologjike detare është afër asaj që ishte nën Peter I.

Ky është shumë sekret zbuluar drejtpërdrejt nga Kanali i Parë Shtetëror TV të Rusisë Nikolai Petrovich Nikolaev, Deputet i Dumës Shtetërore të Asamblesë Federale të Federatës Ruse, koordinator i Qendrës së Frontit Popullor Gjith-Rus për monitorimin e pavarur të ekzekutimit të dekreteve të Presidentit të Federatës Ruse "Ekspertiza Popullore", Kryetari i Shtetit Komisioni i Dumës për Burimet Natyrore, Marrëdhëniet e Pronës dhe Tokës.

VIDEO: “Projektligji për ankandet e gaforreve rekomandohet për lexim të parë”:

Duke folur më 01.04.2019 para deputetëve të Dumës Shtetërore të Asamblesë Federale të Federatës Ruse në një takim të Komitetit të Burimeve Natyrore, Nikolai Nikolaev tha gjithashtu:

Më pëlqeu personalisht fjalimi i përfaqësuesit të rajonit Murmansk Alexei Borisovich Weller në të njëjtin takim të Komitetit të Burimeve Natyrore, i cili tha:

Kjo është në të vërtetë përgjigja e fjalëve të Nikolai Petrovich Nikolaev, Kryetar i Komitetit të Dumës Shtetërore për Burimet Natyrore: "Nuk e di cilat ishin arsyet para shumë vitesh, por praktika është zhvilluar që është zhvilluar: shteti merr praktikisht asgjë nga ky biznes!"

Truku është se shumë vite më parë, disa në Qeverinë e Federatës Ruse konsideronin se xhepi i tij personal është më i rëndësishëm se buxheti i shtetit, kështu që praktika është zhvilluar që shteti i Rusisë nuk ka marrë praktikisht asgjë nga ky biznes gjatë gjithë këtyre viteve! Shteti ynë, me siguri, nuk do të vazhdojë të marrë asgjë nga kapja e një gaforre dhe disa do të vazhdojnë të thonë në çdo rast: "Nuk ka para, por ju qëndroni atje!.." nëse Putini papritmas nuk do të kishte nevojë për një akullthyes të ri atomik "LIDER" për Rrugën e Detit të Veriut!

Unë do të doja t'ju tregoja më tej se si unë vetë, duke qenë marinar në të kaluarën, "kam marrë pjesë" në biznesin e gaforreve, që u krye nga Kompania e Peshkimit Karelian OJSC ("KRK"), dhe çfarë pashë dhe di personalisht.

Më 14 nëntor 2004, me urdhër nr.126, u transferova në pozicionin e ndihmës kapitenit për radio elektronikën e anijes së vogël të transportit M-0592 "Nevsky", me një zonë lundrimi të pakufizuar dhe të përshtatur për transportin e mallrave që peshojnë. deri në 300 tonë.

Fatkeqësisht, asnjë fotografi e vetme e "Nevsky" nuk ka mbijetuar, kanë kaluar 15 vjet, por në mënyrë që lexuesi të ketë një ide për madhësinë e "këpucës së hekurit" që noton në ujë, shikoni peshkimin. anija "Nikolsky", e së njëjtës kompani. Gjatësia e "Nevsky" dhe "Nikolsky" është e njëjtë - 54 metra.

Kapiteni i anijes M-0592 "Nevsky" Nikolay Plotnikov mori një detyrë në zyrë: të arrinte në pikën e peshkimit të gaforreve (në Detin Barents), atje për të hequr nga anijet e kompanisë sonë produktet e gatshme ("të ziera" - Tentakulat e ngrira të gaforres Kamchatka") në sasinë 147 tonë dhe të çojnë në Kanada, në portin e Bayside.

Ky është një udhëtim nga një pikë A pikërisht V në mes të dimrit në stuhi të egra ia vlente. Në fund të fundit, na u besua transportimi i një ngarkese gaforre Kamchatka me peshë 147 tonë me vlerë 2,940,000 dollarë amerikanë, për më tepër, në një anije të vjetër, vlera e mbetur e së cilës ishte më shumë se dhjetë herë më e vogël se kjo shumë!

Ne kishim shërbim telefonik satelitor në bord dhe shefa të ndryshëm thërrisnin rregullisht kapitenin Plotnikov nga zyra dhe thoshin se si ishin të shqetësuar dhe të shqetësuar për ne atje. Është e qartë se ata ishin të shqetësuar për ne për aq sa, gjëja kryesore është që të paktën të arrijmë atje dhe të dorëzojmë në mënyrë të sigurt ngarkesën.

Si operator radioje (asistent i kapitenit për radio elektronike), merrja rregullisht raporte moti disa herë në ditë, në mënyrë që kapiteni dhe navigatori të kuptonin se në çfarë kushtesh moti duhet të bëjmë rrugën për në portin e largët kanadez të Bayside.

Një mostër e hartës së motit që marinarët marrin nga bregu me radio.

Dhe duhet të them, moti nuk donte të na përkëdhelte në atë kohë. Në hartat e motit përgjatë gjithë rrugës pati një stuhi (në dimër në Atlantikun e Veriut nuk ka rrugë tjetër!), Dhe në një numër vendesh lartësia e valës arriti në 8, 10 dhe madje 11 metra! Ndonjëherë (në varësi të situatës së motit) i firmosja komentet e mia në cep të hartave me laps dhe shkronja të vogla: "tmerr!" ose "… oops!" Dhe kapiteni NN Plotnikov më qortoi më vonë se unë "tërheq djajtë!"

Duhet të them se për këtë anije të projektit 502EM, e ndërtuar në Kiev gjatë epokës sovjetike në kantierin e anijeve Leninskaya Kuznitsa, të gjitha stuhitë u kapërcyen. Por njerëzit, ekuipazhi, moti i keq, natyrisht, ishte shumë rraskapitës.

Pse arritëm atje në këtë port kanadez të Bayside pothuajse 6 mijë kilometra larg?

Menaxherët e zyrave studiuan tregun global të gaforreve dhe zbuluan se në Kanada, blerësit japin çmimin më të mirë për të. Ata ranë dakord të blinin tentakulat e ziera të ngrira të gaforres Kamchatka nga Karelian Fishing Company OJSC me një çmim prej 20 dollarë për kilogram, me shpresën se ata vetë do të shisnin mallrat tona në SHBA për 40 dollarë për kilogram. Epo, duke qenë se tanët nuk u lejuan të hynin direkt në tregun amerikan, ata ranë dakord me këtë skemë. Dhe çmimi prej 20 dollarë për kilogram gaforre ishte thjesht kozmik për punëdhënësit tanë.

Për rreth tre javë arritëm ende në portin e Bayside, anija u ankorua në një shtrat betoni dhe të gjithë marinarët e lirë nga rojet u grumbulluan në breg. Kishte një "mision" jo shumë larg, që shërbente në të njëjtën kohë si një "klub marinarësh" ku mund të kalonit kohë, të përdornit internetin për të shkruar ose telefonuar familjen dhe miqtë tuaj. Shkova edhe atje, kalova tre orë në "mision", ose ndoshta më shumë, dhe kur fillova të kthehesha, pashë të njëjtin shtrat, por anijen nuk e pashë që qëndronte pranë saj!

Çfarë marrëzie?! - u ndez mendimi pastaj. Pyetja u zgjidh vetvetiu kur u afrova. Për herë të parë mësova dhe pashë drejtpërdrejt se në Kanada zbatica arrin 8 metra ose më shumë !!! Anija jonë e vogël, 54 metra e gjatë, zbriti e gjitha nën skelë deri në direk! Na u desh të zbrisnim një shkallë metalike vertikale, të instaluar me kujdes nga ndërtuesit kanadezë direkt në strukturën e skelës.

Kjo është ajo që më la përshtypjet më të gjalla në atë kohë. Ne gjithashtu u kthyem të sigurt, secili duke fituar pak më shumë se 1000 dollarë për këtë fluturim.

Ky jam unë në urën e kapitenit.

Kjo, përsëri, ishte 2004.

Dhe tani kryetari i Komitetit të Burimeve Natyrore, deputeti i Dumës Shtetërore të Federatës Ruse Nikolai Nikolaev solli para njerëzve informacionin që Presidenti i Rusisë mori pjesë personalisht. "Unë nuk e di," tha Nikolaev, "cilat ishin arsyet para shumë vitesh, por praktika është zhvilluar që është zhvilluar: shteti praktikisht nuk merr asgjë nga ky biznes! Praktikisht asgjë!"

Rezulton se qeveria ruse ka krijuar kushte për 15 vjet që lejon një klasë të veçantë "biznesmenësh" të vjedhin shuma të mëdha parash nga shteti, të cilat mund të përdoren për të ndërtuar një akullthyes të ri bërthamor "LIDER" 4-5 vjet. më parë.

Dhe çfarë është më fyese. Në rajonin e Murmansk, gaforrja Kamchatka është kapur përgjatë gjithë bregdetit të Gadishullit Kola. Për detin tonë verior, ai është si një karkalec për Kuban. Duhet të kapet sipas parimit: sa më shumë, aq më mirë. Por popullsia lokale që jeton në bregdet është rreptësisht e ndaluar të kapë një gaforre! Kjo gjoja është pronë e shtetit! Ky është një burim biologjik shtetëror shumë i shtrenjtë!

Dhe në fakt, nëse shteti nuk ka asgjë nga gaforrja, atëherë interesat e kujt i shërben Inspektorati i Bioreburimeve dhe ato struktura pushteti që kapin dhe gjykojnë tregtarët privatë që përpiqen ta kapin fshehurazi këtë delikatesë për vete? A u shërbejnë hajdutëve dhe hajdutëve të shkallës shtetërore?!

Këtu janë informacionet për vitin 2017:

"Federatat nuk i lënë veriorët të kapin gaforre"

Në ZATO (njësi territoriale e mbyllur) të rajonit Ostrovnoy Murmansk, popullsia e shtron qartë "pyetjen e gaforreve". Deputetët e ZATO-s paraqitën në Dumën Rajonale një iniciativë për të ndryshuar rregullat e peshkimit për Pellgun e Peshkimit Verior: njerëzit thonë se procedura ekzistuese për kapjen, ose më saktë, ndalimi i kapjes së gaforreve, i privon banorët e fshatit nga të ardhurat dhe, në Në fakt, ushqimi: një anije motorike me ushqim nuk vjen çdo ditë. Ndërkohë, shumë gaforre po shumohen, bagëtia e tyre po rritet. Por nuk është viti i parë për ndonjë arsye të çuditshme që autoritetet federale mbajnë një moratorium për peshkimin e gaforreve për individë - ndërsa në Norvegjinë fqinje ky peshkim lejohet, për më tepër, inkurajohet: në fund të fundit, nëse ka shumë gaforre. në rezervuar, ata hanë peshkun.

Ky problem është diskutuar për disa vite, dhe të ashtuquajturat media "federale", duke përfshirë edhe gazetën zyrtare "Rossiyskaya Gazeta" (në 2015), i kushtuan vëmendje. Gjatë kësaj kohe, mbrojtja e guximshme e peshqve ndaloi shumë grabitqarë, tonelata gaforre u asgjësuan si "kontrabandë".

Dhe kështu me radhë.

Një burim

Një tjetër mesazh interesant informues nga "Rybny Murman":

100 mijë gjobë për kapjen e gaforreve

Në qershor 2015, një banor i fshatit Vidyaevo, rajoni Murmansk, shtetasi H., së bashku me katër shokë, kapën ilegalisht 231 ekzemplarë të gaforres Kamchatka në gadishullin Rybachy të rajonit Pechenga.

Në lidhje me bashkëpunëtorët e tij, Gjykata e Rrethit Peçegë ka dhënë tashmë vendime gjyqësore për këtë çështje. Dhe anëtari i pestë i grupit kriminal, gjatë arrestimit nga oficerët e departamentit kufitar të FSB të Rusisë, u largua nga vendi i krimit në drejtim të panjohur dhe ishte në listën e kërkimit për një kohë të gjatë.

"Veprimet e paligjshme të të akuzuarve shkaktuan dëme në burimet biologjike ujore të Federatës Ruse, të cilat në terma monetarë arritën në më shumë se 192 mijë rubla.", - njofton Prokuroria e rajonit Pechenga.

Gjatë gjykimit, avokati ka bërë kërkesë për lirimin e të pandehurit nga përgjegjësia penale me gjobë gjyqësore. Duke pasur parasysh faktin se Kh. tashmë ishte gjykuar për kryerjen e një vepre të ngjashme, duke marrë parasysh mendimin e prokurorit publik, gjykata e hodhi poshtë kërkesën e avokatit mbrojtës.

Gjykata e Rrethit Pechenga, i pandehuri u dënua për një krim sipas Pjesës 3 të Artit. 256 i Kodit Penal të Federatës Ruse (nxjerrja (peshkimi) i paligjshëm i burimeve biologjike ujore, i kryer duke shkaktuar dëme të mëdha, duke përdorur një mjet lundrues vetëlëvizës, nga një grup personash me marrëveshje paraprake).

I pandehuri u dënua. Shtetasi X. u dënua me gjobë prej 100 mijë rubla.

Një burim

Pyes veten se si dhe sipas çfarë tabelash e ka llogaritur Prokuroria e rajonit Pechenga dëmin që pësoi shteti ynë nga gjuetia pa leje nga shtetasi X., i cili si pjesë e një grupi grabitqarësh kapi 231 gaforre në rajonin e Gadishullit Rybachiy?

Epo, nëse shteti deri në prill 2019, nga kapja e shumë mijëra tonëve të këtij gaforre, të quajtur "burimi biologjik i Federatës Ruse", nuk do të kishte asgjë, siç tha kryetari i Komitetit të Burimeve Natyrore Nikolai Nikolaev, vetëm “pluhuri i parave”, atëherë cili është dëmi i vërtetë i një gjuetar pa leje që kapi dyqind nga këto gaforre?

Kjo është një pyetje e madhe!

Shpresoj që tani në këtë "biznes hajdutësh" të rivendoset rendi dhe Rusia, me paratë e mbledhura nga shitja e kuotave të gaforreve, do të ndërtojë një akullthyes të ri bërthamor "LIDER" për lavdinë e tij, i cili do të lejojë vendin tonë dhe tonë qytetarët për të fituar para të tjera, me transport mallrash në RRUGËN E DETIT VERIOR!

3 prill 2019 Murmansk. Anton Blagin