Si rusët shpëtuan një stacion hapësinor të vdekur

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Blockbuster "Salyut-7" do të dalë në ekranet e vendit këtë vjeshtë. Historia e një vepre heroike”. Regjisori Klim SHIPENKO bëri një film për kozmonautët që fluturuan në të panjohurën në qershor 1985 për të shpëtuar stacionin hapësinor që ishte bërë i pakontrollueshëm.

Emrat e heronjve janë Vladimir DZHANIBEKOV dhe Viktor SAVINYH (në film ata luajtën nga Vladimir VDOVICHENKOV dhe Pavel DEREVYANKO). Atë që bënë këta njerëz, ekspertët e quajnë ende operacionin teknik më kompleks të kryer në hapësirën e jashtme.

Anija kozmike Soyuz T-13 me dy kozmonautë në bord u ngrit nga Baikonur më 6 qershor 1985. Ai ishte rrugës për në stacionin orbital Salyut-7, i cili nuk kishte dhënë shenja jete për disa muaj. Nuk kishte asnjë ekuipazh në të, funksiononte në modalitetin automatik, por për shkak të problemeve me elektronikën, lidhja humbi. Kolosi shumëtonësh kërcënoi të binte në Tokë.

Informacioni për gjendjen e jashtëzakonshme mbahej në konfidencë të rreptë. MCC-ja po trondiste trurin e tyre: a duhet të përpiqen të rivendosin funksionimin e pajisjes në hapësirë apo ta ulin me kujdes atë nga orbita? Për ta zgjidhur këtë, ishte e nevojshme të përpiqeshim të ankorohej në stacion. Kjo duhej të bëhej nga komandanti i ekuipazhit Vladimir Dzhanibekov dhe inxhinieri i fluturimit Viktor Savinykh. Kishte vetëm tre muaj për t'u përgatitur për fluturimin. Kozmonautët simuluan situata emergjente, mësuan të preknin me instrumente komplekse, kaluan orë të tëra duke praktikuar kalimin nga anija në stacion në pishinë dhe në simulatorë. Por ajo që i priste në orbitë nuk dihej.

Punuar me dorë

Gjetja e Salyut-7 ishte detyra e parë e ekuipazhit. Në ditën e dytë pas nisjes, jo shumë larg Hënës, astronautët panë një pikë të kuqe nga dritarja. Ajo ishte më e ndritshme se të gjithë yjet dhe rritej ndërsa afroheshin.

Kozmonautët bënë gjithçka që praktikuan në Tokë. Ne kaluam në modalitetin e lidhjes manuale.

"Në dukje më i qetë se gjatë stërvitjes, Volodya veproi me shkopinjtë e kontrollit të anijes. Detyra jonë është të ndjekim orarin e trafikut, i cili do të na lejojë të kapim stacionin dhe të mos përplasemi në të … "- Viktor Savinykh e përshkroi operacionin në librin" Shënime nga një stacion i vdekur ".

I kapur, nuk u rrëzua, kreu një "hover", duke ulur shpejtësinë e afrimit në zero. U ankoruan, hapën kapakun e stacionit. Kjo ishte fitorja e parë.

Pasi hipën në bord, kozmonautët zbuluan se ndarjet e brendshme ishin të mbyllura, që do të thotë se ju mund të qëndroni këtu. Ishte errësirë e madhe, muret dhe pajisjet ishin të mbuluara me një shtresë akulli. Ishte rreth minus shtatë në stacion.

Në fotot që u shfaqën më vonë, Dzhanibekov dhe Savinykh punojnë me kapele të thurura me push: Pamirët - kjo ishte shenja e thirrjes së tyre - u furnizuan nga gruaja e Viktorit përpara fluturimit. Ata erdhën në ndihmë.

Brenda pak ditësh, kozmonautët riparuan pajisjet dhe stacioni filloi të shkrihej. Së shpejti gjithçka - pajisjet, telat - ishte në ujë.

- Dzhan dhe unë (siç e quajnë miqtë Dzhanibekov), si pastruese, nxituam në të gjitha qoshet me lecka. Dhe nuk kishte asnjë leckë! Askush nuk mendoi se do të lindte një problem i tillë, ata duhej të hiqnin të brendshmet, të grisnin tutat e tyre në copa, - kujtoi Savinykh.

Vladimir Dzhanibekov gjithashtu më tha për këtë: ne u takuam në Muzeun e Kozmonautikës pak para 6 qershorit - data e fillimit të ekspeditës së shpëtimit të vitit 1985.

- U vlerësua kostumi i Svetlana Savitskaya - u ruajt në "Përshëndetje", - buzëqesh Vladimir Aleksandrovich. - I pashëm, i bardhë. Svetlana Evgenievna, kur e zbuloi, nuk u zemërua me ne - ajo thjesht qeshi.

- Por ju në stacion ndoshta nuk po qeshët?

- Ishte mirë. Punonim për hidraulik, bravandreqës, montues. Në fund të fundit, unë kam një përvojë të madhe garazhi - në moshën 14 vjeç kisha tashmë të drejtat e një motoçiklisti. Kam studiuar në Suvorov - atje, në moshën 16 vjeç, na dhanë një patentë shoferi për ditëlindjen tonë. Unë kalova plotësisht mbi makinën Volga. "Trajtim, saldim, tenxhere, riparim kovash" - kjo ka të bëjë me mua.

Vëllimi i punës ishte i madh, natyrisht. Ka rreth një mijë blloqe elektronike dhe tre tonë e gjysmë kabllo. Për shkak të faktit se tifozët nuk funksionuan për një kohë të gjatë, dioksidi i karbonit u grumbullua. Shpesh më duhej të ndërpresja dhe të tundja diçka për të shpërndarë ajrin. Por ata e bënë atë. Dhe kur u bë e vështirë, ata bënë shaka dhe u betuan miqësisht.

Nuk kishte mjaft benzinë

- Ishte e frikshme?

- Kurioz. Doja të dija se çfarë ishte çështja. Kam pasur përvojë në kontrollin manual. Docking nuk do të funksiononte - të gjithë do të tundnin kokën me trishtim dhe do të shpërndaheshin. Përgjatë trajektores së llogaritur, në dy ose tre ditë "Përshëndetje" do të kishte rënë në Oqeanin Indian ose Paqësor. Dhe Victor dhe unë do të zbrisnim në Tokë.

Por kur kuptuam se ishte e mundur të banonim në stacion, vendosëm ta tërhiqnim me të gjitha forcat. Nuk doja të kisha turp. Ata shkruajnë se kemi pasur furnizim me ushqim për pesë ditë. Nuk është kështu, ka pasur një rezervë të vogël. Ne kryem një inventar të produkteve në stacionin e ngrirë - do të kishte mjaftuar për disa muaj. Dhe megjithëse MCC urdhëroi të hidhet gjithçka, ne nuk e bëmë këtë, vendosëm që ushqimi të ruhej mirë në të ftohtë. Kur asgjë nuk funksiononte akoma, ata ngrohnin ushqimin në xhepat e tyre, në gji. Pastaj vendosën një llambë fotografike. E fusnin në një bagazh garderobe, e cila ishte e mbushur me kanaçe, qese me çaj ose kafe.

- A u shpërblye mirë puna juaj?

- Në kohët sovjetike, mjaft. Më dhanë Vollgën dhe më dhanë 10 mijë rubla. Tani edhe pensioni është i mirë. Dhe në vitet e perestrojkës ndodhi që benzina nuk mjaftohej. Kozmonautët veteranë u ankuan - dhe një komision u dërgua në Star City: Dhoma e Llogarive ndihmoi në zgjidhjen e çështjes. Është rregulluar pensioni dhe janë shlyer borxhet e viteve të mëparshme.

- Merr 60 mijë tani?

- Me shume.

- Ashtu është! Vladimir Alexandrovich, a mendon se do të fluturojmë në planetë të tjerë?

- Për mendimin tim, probabiliteti është i vogël. Ne kemi nevojë për një motor bërthamor. Është duke u zhvilluar në shumë vende, por deri më tani askush nuk mund ta vendosë një pajisje të tillë në orbitë. Në eksplorimin e hapësirës me pilot, ne jemi lider, dhe në fushën e pajisjeve automatike Shtetet e Bashkuara kanë më shumë avantazhe, programi i tyre marsian është veçanërisht i mirë. Por mos pyesni për marsianët dhe UFO-t e tjerë - nuk i kam parë.

- Atëherë do të pyes për diçka tjetër: a beson në Zot?

- Unë besoj në Zot. Pa ndihmën e Zotit, asgjë nuk do të kishte ndodhur.

referencë

DZHANIBEKOV Vladimir Alexandrovich lindi më 13 maj 1942 në SSR të Kazakistanit. Ai bëri pesë fluturime në hapësirë, të gjitha si komandant i një anijeje, duke vendosur një rekord botëror. Profesor-Konsulent i Departamentit të Fizikës dhe Ekologjisë Hapësinore, Fakulteti i Radiofizikës, Universiteti Shtetëror Tomsk. Gjeneral Major i Aviacionit. Anëtar i Unionit të Artistëve të BRSS.

Victor Petrovich SAVINYH lindi në 7 Mars 1940 në rajonin e Kirov. Vizitoi hapësirën tre herë. Doktor i Shkencave Teknike, Profesor, Anëtar Korrespondent i Akademisë së Shkencave Ruse. President i Universitetit Shtetëror të Gjeodezisë dhe Hartografisë në Moskë. Kryeredaktor i revistës Ruse Space.

“Ata xhiruan një blockbuster, por jo për ne

Rreth filmit "Salyut-7. Historia e një arritjeje "pjesëmarrësit e fluturimit legjendar u përgjigjën skeptikisht:

- Bërë një blockbuster hollivudian me elemente të fantazisë së papërmbajtshme. Shumë gabime teknike. Ky film nuk është për ne, - ankohet Dzhanibekov.

Aktorët Pavel DEREVYANKO dhe Vladimir VDOVICHENKO

Savins, të cilët i thirra për të uruar për përvjetorin e ngjarjeve të paharrueshme, gjithashtu kanë ankesa për filmin:

- Para gjashtë muajsh, unë dhe kreu i Qendrës së Kontrollit të Misionit kemi bërë shumë komente për këtë film. Ne donim që autorët ta trajtonin astronautikën më bregdetare. Skenari është shkruar sipas librit tim. Por shumëçka u paraqit si e vrazhdë dhe e pabesueshme.

E qëlluar me lazer

Pas prirjeve të amerikanëve për Salyut-7, kur gjasat e një konfrontimi personal në hapësirë dukej reale, në Akademinë Ushtarake të Forcave Raketore Strategjike të BRSS u zhvillua një armë vërtet fantastike - një pistoletë lazer me fibra. Ai përdori municione piroteknike që fiknin sensorët optikë në anijet dhe satelitët e armikut. Trarët e lëshuar u dogjën përmes vizorit të një helmete ose verbuan një person në një distancë prej 20 metrash.

Jeta pas vdekjes

Stacioni i shpëtuar Salyut-7 operoi në orbitë për gjashtë vjet të tjera. Njëmbëdhjetë anije kozmike të drejtuar nga Soyuz T, 12 anije mallrash Progress dhe tre anije mallrash të serisë Kosmos fluturuan drejt saj. Nga stacioni u kryen 13 shëtitje në hapësirë.

Më 7 shkurt 1991, Salyut-7 u fundos. Stacioni, i cili ishte planifikuar të hidhej në orbitë me emrin Salyut-8, u riemërua Mir. Viktor Savinykh punoi në të në 1988. Dhe Vladimir Dzhanibekov nuk fluturoi në hapësirë pas ekspeditës në "Salyut-7".

Pagat nuk janë hapësirë

* Sot paga e një astronauti që është kthyer nga orbita është rreth 80 mijë rubla. Ata që sapo përgatiten për një fluturim paguhen 74 mijë, kozmonautët-instruktorë marrin rreth 100 mijë, kandidatët për korpusin e kozmonautëve - 70 mijë. Ka shtesa, bonuse, pagesa për çdo fluturim dhe qëndrim në stacion. Për gjashtë muaj në hapësirë, mund të fitoni deri në 8 milion rubla.

* Pensioni maksimal i mundshëm i shërbimit është 85 për qind e pagës.

* Për krahasim: astronautët amerikanë marrin nga 65 mijë dollarë në 142 mijë dollarë në vit, kanadezët - 80 - 150 mijë dollarë, astronautët evropianë - nga 85 mijë euro.

Imbarkimi në orbitë

Kur Shtetet e Bashkuara mësuan për incidentin Salyut-7, ata u nisën për të kapur stacionin në mënyrë që të zotëronin teknologjinë ushtarake sovjetike.

Kjo ishte në mes të Luftës së Ftohtë, kur konfrontimi midis BRSS dhe Shteteve të Bashkuara arriti kufirin e tij. Shtetet e Bashkuara ishin me nxitim për të zhvilluar SDI, një Iniciativë Strategjike e Mbrojtjes e aftë për të shkatërruar çdo satelit apo raketë në orbitë. Nëse amerikanët do të arrinin të vidhnin përshëndetjen tonë, kjo në mënyrë të pashmangshme do të çonte në një luftë globale. Dhe për këtë arsye, arritja e parë në stacion ishte parësore. Kështu duket kjo histori në ngjarje dhe data.

19 Prill 1982 Stacioni Salyut-7 u lëshua në orbitën e ulët të tokës.

Më 2 tetor 1984, kozmonautët u larguan nga Salyut-7, pas së cilës stacioni ishte në modalitetin automatik të fluturimit. Megjithatë, në shkurt 1985, ndodhi e papritura.

11 shkurt. Për shkak të një dështimi të njërit prej sensorëve, bateritë Salyut-7 u shkëputën nga panelet diellore dhe u shkarkuan. Stacioni humbi kontrollin. Informacioni për këtë erdhi menjëherë në qendrën hapësinore të NASA-s në Hjuston (SHBA). Anija Challenger, e cila ndodhet në vendin e nisjes në Kepin Canaveral, kishte për detyrë të dërgonte Salyut-7 në Tokë.

24 shkurt. U bë e ditur se francezi Patrick Baudry ishte përfshirë në ekuipazhin e anijes. Studiuesi i tij Jean-Loup Chretien fluturoi me Salyut-7 tre vjet më parë. Baudry ishte atëherë dyfishi i tij i marifeteve. Të dy e njihnin mirë stacionin.

10 mars. Challenger ishte gati për nisje. Por në BRSS vdiq Sekretari i Përgjithshëm i Komitetit Qendror të CPSU Konstantin Chernenko. Pasi vendosën që rusët tani nuk kanë kohë për hapësirë, amerikanët e shtynë nisjen për në fund të prillit.

mars, prill. Qendra e trajnimit filloi trajnimin e shpëtimtarëve "Salyut-7". Ishte e pamundur të hezitosh: amerikanët mund të fluturonin në hapësirë në çdo moment.

29 prill. Challenger hyri në orbitë. Laboratori Spacelab i instaluar në bord regjistroi gjithçka që ndodhi me Salyut-7. Amerikanët ishin të bindur se ishte realiste të hipnin në stacionin rus në hapësirë.

6 qershor. Vladimir Dzhanibekov dhe Viktor Savinykh u nisën në një ekspeditë në Salyut-7.

8 qershor. Lidhja ka ndodhur.

Më 16 qershor, kozmonautët rregulluan punën e baterive diellore, lidhën bateritë dhe rivendosën stacionin në punë.

23 qershor. Anija mallrash Progress-24 me pajisje, furnizime me ujë dhe karburant u ankorua në Salyut-7.

2 gusht. Dzhanibekov dhe Savinykh shkuan në hapësirën e jashtme dhe instaluan qeliza diellore shtesë.

13 shtator. Shtetet e Bashkuara kanë testuar armë kundër satelitit.

19 shtator. Anija kozmike Soyuz T-14 me një ekuipazh të Vladimir Vasyutin, Georgy Grechko dhe Alexander Volkov u ankorua në Salyut-7.

26 shtator. Dzhanibekov u kthye në Tokë së bashku me Greçkon. Ylli i Heroit të Bashkimit Sovjetik nuk iu dha për atë fluturim, pasi ai kishte tashmë dy.