Si rusët shpëtuan Kaukazin e Veriut nga skllavëria turke

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Përpara se të binte në zonën e ndikimit të Perandorisë Ruse, Kaukazi i Veriut për shekuj ishte tregu më i madh i skllevërve në botë.

Mallrat kryesore të eksportit të Kaukazit të Veriut nga mesjeta deri në fillim të shekullit të 19-të ishin skllevërit. Edhe në vitet 1830, turqit eksportonin deri në 4000 skllevër në vit nga rajoni. Kostoja e një skllavi "në vend" ishte 200-800 rubla, dhe kur shitej në Perandorinë Osmane, ishte tashmë 1500 rubla. Vetë popujt e Kaukazit të Veriut shitën skllevër në Turqi, ose më saktë, fisnikërinë e tyre - çerkezët, dagestanët. Vetëm në vitet 1830 flota ruse e Detit të Zi ishte në gjendje të shkatërronte këtë peshkim.

Tashmë në shekujt X-XI, një treg skllevërish u zhvillua në rajonin lindor të Detit të Zi. Pothuajse të gjithë udhëtarët evropianë në mesjetë i kushtuan vëmendje faktit se veçantia e tregtisë midis çerkezëve ishte shitja dhe blerja e mallrave të gjalla. Për shembull, udhëtari italian Interiano (fillimi i shekullit të 16-të) vuri në dukje: «Ata (feudalët) sulmojnë papritmas fshatarët e varfër dhe u marrin bagëtinë dhe fëmijët e tyre, të cilat më pas shkëmbehen ose shiten kur transportohen nga një lokalitet në tjetrin. Në fund të shekullit të 15-të, kolonitë italiane të Detit të Zi u kapën nga turqit, Perandoria Osmane u bë konsumatori kryesor i skllevërve Kaukazian, i cili kishte një rrjet të gjerë furnizuesish në personin e tatarëve të Krimesë dhe malësorëve, si dhe si një numër i madh i tregjeve të skllevërve në rajonin verilindor të Detit të Zi. Në Kaukazin e Veriut që nga shekulli i 18-të, çdo vit në shekullin e 19-të, deri në 4000 mijë skllevër të të dy gjinive eksportoheshin nga çerkezia.

Historiania Lyudmila Khludova shkruan se si ishte tregtia e skllevërve në rajonin Lindor të Detit të Zi në fillim të shekullit të 19-të në artikullin "Tregtia e skllevërve në bregun e Detit të Zi të Kaukazit Veri-Perëndimor në burimet piktoreske dhe të shkruara të shekullit XIX. shekulli." (revista “Mendimi historik dhe social-arsimor”, Nr. 3, 2016).

Në shekullin e 18-të - fillimi i shekullit të 19-të, tregjet më të mëdha të skllevërve në rajon ishin: në Kaukazin Verilindor "Tregu i Zi" ose "Kara Bazar" (tani fshati Kochubei, rrethi Tarumovsky), Tarki, Derbent, fshati Dzhar në kufirin e Dagestanit me Gjeorgjinë, Aksai dhe aul Enderi në Dagestan; në Kaukazin Veri-Perëndimor - portet dhe fortesat osmane në gjiret e bregut të Detit të Zi: Gelendzhik, Anapa, Yenikale (afër Kerçit), Sudzhuk-Kale (Novorossiysk), Sukhum-Kale (Sukhumi), Kopyl (Temryuk), Tuapse, Khunkala (Taman)). Për më tepër, shumica e skllevërve në tregjet e skllevërve të Kaukazit Verilindor (dhe veçanërisht Dagestanit) ishin nga të krishterët (për shembull, nga Gjeorgjia), dhe në Veri-Perëndim - nga Abkazët dhe Çerkezët.

Udhëtari M. Peisonel në mesin e shekullit të 18-të shkruante se “në varësi të kombësisë së të robëruarve, caktohet edhe çmimi i tyre. Skllevërit çerkezë tërheqin blerësit në radhë të parë. Gratë e këtij gjaku fitohen me dëshirë si konkubina nga princat tatarë dhe nga vetë sulltani turk. Ka edhe skllevër gjeorgjian, kalmik dhe abhazë. Ata që janë nga çerkezia dhe abaza konsiderohen muslimanë dhe njerëzve të besimit të krishterë u ndalohet blerja e tyre.”

Shumë gra çerkeze u shitën nga tregtarët e skllevërve jo tek aulët fqinjë, por u dërguan në bregdetin e Detit të Zi për t'u shitur osmanëve, pasi kjo garantonte përfitime të mëdha financiare. Holandezi Jean Struy shkroi: Fama e bukurisë së tyre është përhapur aq mirë sa në pazarin e trapezonit dhe të Kostandinopojës, një grua çerkeze paguhet pothuajse gjithmonë dy herë, ndonjëherë tre herë më shumë se për një grua, bukuria e së cilës, në shikim të parë, do të dukej. për ne të barabartë me të parët dhe madje edhe më të lartët”.

Pasi u arrit marrëveshja, skllevërit e shitur pritën disa javë për t'u ngarkuar në anije. Në vitet 1840, Moritz Wagner shkroi se "zakonisht duhen disa javë që vajzat tregtare të mbarojnë biznesin e tyre me çerkezët". A. Fonville, i cili ishte dëshmitar i shitjes së skllevërve kaukazianë, përshkroi kushtet për akomodimin e vajzave të blera nga tregtarët para se ato të dërgoheshin në Perandorinë Osmane: “U nisëm menjëherë dhe mbërritëm në Tuapse në mbrëmjen e së njëjtës ditë. Na kanë thënë gjithmonë për Tuapse se është qendra tregtare e të gjithë rajonit dhe se zona këtu është jashtëzakonisht piktoreske. Imagjinoni habinë tonë kur arritëm në breg të detit, në grykën e një lumi të vogël që binte nga malet, dhe pamë këtu deri në njëqind kasolle, të mbështetura nga gurët nga një fortesë e shkatërruar ruse dhe të mbuluara me vrima të kalbura me vrima. Këto kasolle fatkeqe banoheshin nga tregtarë turq që bënin tregti me gra. Kur kishin stokun e kërkuar të këtij produkti, e dërguan në Turqi me një nga kaikët që ndodheshin gjithmonë në Tuapse”.

Të rinjtë e fortë shpesh vlejnë më shumë se edhe vajzat e reja të bukura në tregjet lindore të skllevërve. Puna e tyre u përdor në punë të rënda (në bujqësi, në miniera), ata u detyruan të shërbenin në ushtri, u konvertuan me forcë në Islam nëse i përmbaheshin një feje tjetër.

Që nga vitet 1830, vëllimi i tregtisë së skllevërve në bregun e Detit të Zi të Kaukazit Veriperëndimor filloi të bjerë gradualisht. Kjo për faktin se, sipas Traktatit të Paqes së Adrianopolit të vitit 1829, rajoni Trans-Kuban shkoi në Rusi dhe eksporti i të burgosurve nga tregtarët turq filloi të shtypej nga flota ushtarake ruse. Sipas Moritz Wagner, tregtia e vajzave çerkeze kryhet ende në të njëjtin vëllim, por tani ajo kërkon më shumë kujdes se më parë dhe kufizohet ekskluzivisht në muajt e stuhive detare, nga tetori në mars, kur kryqëzorët rusë largohen nga vija bregdetare e privuar nga portet”.

Rentabiliteti i lartë i tregtisë së skllevërve të Kaukazit të Veriut tërhoqi tregtarët turq dhe i inkurajoi ata të merrnin rreziqe. Nga dokumentet e arkivit të Raevskys, shohim se edhe nëse "nga 10 anije humbasin 9, atëherë këta të fundit do të paguajnë për të gjithë humbjen". Oficeri i inteligjencës ruse F. Tornau shkruan se trafikimi i grave “për tregtarët turq ishte një burim i pasurimit më të hershëm. Prandaj, ata u morën me këtë tregti, duke lënë pas dore rrezikun që u kanosej nga kryqëtarët rusë. Në tre-katër udhëtime të turqve, me pak lumturi, ai u bë një burrë i pasur dhe mund të jetonte me qetësi jetën e tij; por duhet parë lakmia e tyre për këtë produkt të gjallë e të bukur.”

Rentabiliteti i lartë i biznesit të skllevërve u sigurua nga një ndryshim i rëndësishëm në çmimet për blerjen e grave në Kaukaz dhe koston e shitjes së tyre në tregjet lindore të skllevërve. Nëse në Çirkazi në shekullin e 19-të ata paguanin nga 200 deri në 800 rubla për një vajzë ose grua. argjendi, pastaj pasi mbërriti në Turqi, çmimi i tij u rrit në 1500 rubla. argjendi.

F. Shcherbina shkruan se në vitet 1830-1840, kontrabandistët bartnin të burgosur rusë nga brigjet e Detit të Zi për t'i shitur në Turqi, por kur anijet ushtarake ruse parakaluan tregtarët e skllevërve, ata i mbytën të burgosurit në det "për të fshehur gjurmët e tregti kriminale”. Duke liruar gratë çerkeze dhe duke konfiskuar mallra të ndryshme, marinarët rusë "nuk gjetën kurrë të burgosur rusë në to (varkat).

Për të anashkaluar në mënyrë të padukshme kryqëzorët e patrullës ruse dhe për të zbritur në breg, kapitenët turq preferuan netët e errëta, nëse ishte e mundur, pa hënë. Në kushte të tilla, ishte e vështirë të arrije në pikën e takimit me shitësit kaukazianë të "mallrave të gjalla", ekzistonte rreziku për të arritur në fortifikimet ruse. “Natën, me një erë të favorshme, anijet kontrabandë u nisën përgjatë bregut duke ndjekur dritat që ndizeshin dhe mbështeteshin në male nga çerkezët. Duke u ankoruar në breg, kontrabandistët kanë bërë disa të shtëna, të cilat mblodhën malësorët përreth. Pasi anija shkarkohej, ajo zakonisht tërhiqej zvarrë në breg dhe kamufluar me degë ose vërshohej në grykëderdhjet e lumenjve deri në udhëtimin tjetër.

Veprimet e anijeve ruse kundër kontrabandistëve anglo-turq ishin efektive. Gjatë patrullimit detar në bregun e Detit të Zi të Kaukazit Veri-Perëndimor, skuadrilja ruse kapi dhjetëra anije (kryesisht turke) të përfshira në tregti të paligjshme, tregti skllevërsh dhe furnizim me armë për malësorët.

Pasi eksporti i skllevërve nga bregu i Detit të Zi filloi të shtypej nga anijet ushtarake ruse në vitet 1830, kostoja e robërve brenda Kaukazit ra ndjeshëm. Ky model financiar u vërejt nga udhëtari anglez Edmond Spencer: “Për momentin, për shkak të tregtisë së kufizuar midis banorëve të Kaukazit dhe miqve të tyre të vjetër, turqve dhe persëve, çmimi i grave ka rënë ndjeshëm; ata prindër që kanë një shtëpi plot vajza e vajtojnë këtë me të njëjtin dëshpërim siç hidhërohet një tregtar për një dyqan me shumicë plot me mallra të pashitura. Nga ana tjetër, çerkezi i varfër inkurajohet nga kjo gjendje, pasi në vend që të japë të gjithë punën e tij për shumë vite ose të heqë dorë nga pjesa më e madhe e bagëtive dhe ripërtypësve të vegjël, ai tani mund të marrë një grua me kushte shumë të lehta - vlera. i një produkti të mrekullueshëm bie nga çmimi i madh i qindra lopëve në njëzet ose tridhjetë.

Kjo për faktin se për shkak të zhvillimit të dobët socio-ekonomik dhe politik të vetë shoqërive malore, puna e skllevërve si e tillë ishte pak e kërkuar në to, pasi nuk u sillte përfitime të dukshme ekonomike pronarëve. Interesi kryesor financiar i malësorëve-tregtarëve të skllevërve konsistonte në shitjen fitimprurëse të robërve te turqit me një çmim dukshëm më të lartë se brenda rajonit. Por zbatimi i kësaj u pengua nga sistemi ekonomik dhe juridik rus gjithnjë e më i konsoliduar në rajon.