Fiacre: historia e shfaqjes dhe zhvillimit të taksive

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Pa këtë shërbim, i cili u shfaq në shekullin e 18-të, jeta e një qyteti modern është e pamundur.

Fjala "taksi" vjen nga frëngjishtja "taxo", që do të thotë një mjet që përdoret për të transportuar pasagjerë dhe mallra, si dhe tarifë. Historia e taksive daton në Francën e shekullit të 18-të: aty u shfaqën karrocat me kuaj "fiacre", të quajtura pas Shën Fiacre - afër kishës së tij kishte një han me këtë automjet.

Në fund të shekullit të 19-të, përparimi teknik filloi të grumbullonte karrocat me kuaj. Në fiakra u vendos një motor benzine dhe leva kontrolli. Ardhja e matësve (taksimetrave) rriti besueshmërinë e këtij lloji të transportit, pasi ishte e lehtë të llogaritej kostoja e rrugës. Popullariteti i ekuipazheve u rrit.

Makinat e para të destinuara për taksi janë prodhuar nga Renault. Trupi i këtyre makinave i ngjante një fiakre, shoferi ishte ulur veçmas në pjesën e përparme të hapur të makinës dhe pasagjeri ishte në një të mbyllur, i mbrojtur nga moti. Taksitë dalloheshin nga pjesa tjetër e makinave me ngjyra të ndezura. Nuk kishte asnjë shërbim të centralizuar për marrjen e porosive dhe thirrjen e një taksi; makinat thjesht lëviznin nëpër qytet dhe binin me zë të lartë.

Taksitë e para në Rusi u shfaqën në Moskë. Rritja e trafikut të pasagjerëve kërkonte zhvillimin e transportit urban. Kërkesa u plotësua pjesërisht nga taksitë, por industria kishte nevojë për rregullim - futjen e tarifave, një sistem të menaxhimit të porosive dhe organizimin e parkingjeve. Kështu u krijuan parakushtet për shfaqjen e një taksie.

Viti i lindjes së një taksie si shërbim i rregullt konsiderohet të jetë viti 1907. Ishte atëherë, pothuajse në të njëjtën kohë, në Rusi, Shtetet e Bashkuara dhe Angli, ku u shfaqën reklamat për taksitë me një "fare me marrëveshje".

Pas revolucionit të vitit 1917, numri i taksive në Moskë ra ndjeshëm, shoferët pothuajse u "shfarosën si një klasë". Vetëm në vitin 1924 Këshilli i Qytetit të Moskës vendosi të blinte 200 automjete të reja Renault dhe Fiat. Në 1925, 16 makinat e para Renault u rrotulluan nëpër rrugët e Moskës. Të gjitha ishin të shtetit, nuk kishte konkurrencë. Si rezultat, cilësia e shërbimit të pasagjerëve ishte e ulët, dhe nuk kishte mjaft makina.

Transporti me taksi ishte fitimprurës për autoritetet e Moskës, kështu që ata filluan të rivendosin rendin. Makinat e para GAZ u shfaqën në kryeqytet, numri i taksive u rrit disa herë. Me lëshimin e makinave të pasagjerëve "ZIS", taksitë u bënë të disponueshme në përgjithësi. Në vitet e pasluftës, makinat e Pobedës i binin rrugës.

Në Nju Jork, taksia e parë e qytetit hyri në linjë më 13 gusht 1907. Zhvillimi i taksive në rrugët e Shteteve të Bashkuara u lehtësua kryesisht nga mafia, e cila zotëronte shumicën e kompanive të taksive dhe ishte e interesuar për rritjen e tyre. Pra, gjatë viteve të ndalimit nuk kishte asnjë transport më të besueshëm për dërgimin e alkoolit të ndaluar. Në vetura është transportuar një sasi e madhe alkooli, por policia as që ka pasur dijeni për këtë.

Sot taksitë janë të disponueshme në shumicën, nëse jo në të gjitha, vendet e botës. Shoferët japonezë konsiderohen si një nga shoferët e taksive më të sjellshëm. Ata janë të njohur për përpikmërinë dhe mirësjelljen e tyre me pasagjerët. Ata punojnë ekskluzivisht me doreza të bardha dhe pecetat e dantellave ndërrohen çdo ditë në mbështetësen e kokës së makinave të tyre. Një shofer japonez nuk flet kurrë me një pasagjer gjatë vozitjes, ai drejton vetëm një makinë.

Në disa qytete, një taksi nuk është vetëm një formë e përshtatshme transporti, por edhe një kartë vizite. Pra, në Londër, taksitë janë lyer tradicionalisht me të zeza, në Zelandën e Re - në të gjelbër, dhe në ishujt Lantau - në blu, dhe Nju Jorku ka vendosur standardin për një makinë të verdhë. Në BRSS, ata vizatuan sheshe shahu në derën e një makine dhe vendosën një elektrik dore të gjelbër, prandaj u emërua "taksi me sy të gjelbër".

Taksi sot është një industri që punëson miliona njerëz. Me zhvillimin e teknologjive të komunikimit dhe informacionit, në aplikacionin celular mund të porosisni një taksi vetëm me dy klikime.