Teknologjitë e ndaluara. Pjesa 4. Teknologjitë për prishjen e WTC 11/09

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 16:16

Dihet se provokimet me përdorimin e avionëve që sulmojnë objekte në Shtetet e Bashkuara janë zhvilluar nga shërbimet speciale amerikane që nga koha e krizës së raketave Kubane. Në veçanti, nga materialet e deklasifikuara në 1997, u bë e ditur për një operacion të koduar Northwoods, i cili supozohej të bëhej "baza për një pushtim ushtarak të Kubës". Midis këtij dokumenti fantastik, u propozua të organizohej një sulm terrorist në qytetet amerikane, të shoqëruara me vdekjen e civilëve dhe personelit ushtarak, ose një incident me një dron nga Miami (sipas versionit zyrtar - me një "fluturim çarter me kolegj studentë që fluturojnë me pushime”, duke dhënë një sinjal SOS, dhe duke shpërthyer pas “sulmit të luftëtarëve kubanë”).

Tani le të kalojmë në shqyrtimin e elementeve të nivelit të tretë të informacionit "matryoshka" për ngjarjet e 11 shtatorit. Nga rruga, shumë studiues dhe "kërkues të së vërtetës" u tërbuan kur kuptuan se sa kohë ishin "ulur në grep dhe manipuluan" nivelin e dytë … skenari i mundshëm i ngjarjeve.

Në 1999 - fillimi i 2000. ushtria amerikane bleu privatisht dy Boeing pasagjerësh nga një linjë ajrore indiane dhe më pas i modifikoi në Edwards AFB. Të gjitha pjesët e brendshme të tyre janë zëvendësuar; të gjithë numrat serialë dhe të identifikimit janë shkatërruar. Fillimisht, personeli i bazës u informua se pajisje lazer me fuqi të lartë do të instaloheshin në hundën e avionit. Sidoqoftë, në realitet, trupi i këtij lazeri përfshinte si pjesën e hundës ashtu edhe të gjithë trupin e Boeing.

As trueterrorist11 dhe as worldfilozof101, i cili është dakord me të, nuk raportojnë asgjë në lidhje me metodën e pompimit dhe fuqinë e pajisjes. [Por disa burime të rëndësishme raportuan se BRSS lëshoi një lazer të ngjashëm super të fuqishëm në orbitën hapësinore në vitin 1977 (nga shënimi 20:50). Kjo inteligjencë nxiti nisjen e një projekti sekret për të krijuar një lazer të ngjashëm super të fuqishëm nga rreth pesëdhjetë prej shkencëtarëve më të mirë perëndimorë (Seesaw; 60 milionë dollarë; nga ora 23:13)].]

Gjatë “sulmeve terroriste” nuk kishte njerëz të gjallë në bordin e avionëve. (Kjo është arsyeja pse nga 19 terroristë (sipas versionit zyrtar, të cilët vdiqën më 11 shtator), të paktën shtatë ishin gjallë, dhe më pas dhanë intervista (emrat dhe fotot e tyre janë këtu; shikoni edhe videon). pastaj) pjesa tjetër për "pasagjerët" e Boeing-ve të rrëmbyer, historia hesht. Disa studiues kanë arritur në përfundimin se disa nga emrat e viktimave janë fiktive dhe rolin e disa viktimave dhe të afërmve e kanë luajtur aktorë.]

Në fakt, ajo që kishte formën e Boeing-ut të pasagjerëve ishte dronët e mëdhenj, të rilyer që synonin infra të kuqe (si bomba inteligjente ose raketa lundrimi). "Aktivizimi" i lazerit kamikaze ishte i një natyre shumë të shkurtër, pulsuese, në fakt shpërthyese (duhen milisekonda dhe jo disa sekonda për të shkatërruar një objektiv-pengesë).

Pak sekonda përpara se të përplasej me kullën në bodrumet dhe në katet e poshtme të secilës prej kullave të WTC, u bënë shpërthime të fuqishme bombash të para-instaluara (këto shpërthime u vërtetuan nga dëshmi të shumta). Shpërthimet çuan në shkatërrime të mëdha brenda ndërtesave, si dhe lëndime dhe djegie të njerëzve në ato kate ku ndodhën shpërthimet (shënimi 1: 17-14: 43).

Avioni i parë fluturoi me shpejtësi të ulët dhe goditi katet e sipërme; e dyta - në maksimum, rreth 500 nyje në orë - dhe goditi pak më poshtë. (Synimet kryesore në kulla, siç u raportua më parë, ishin zyrat e kompanive të “klimës”. (shih f.14-8) dhe një bankë Fuji e mbushur me kuti me sisteme të pazakonta të furnizimit me energji të pandërprerë; spekuloni se UPS ishte maskuar si një mjet shpërthyes termiti.)

Një lazer i pazakontë në secilën nga anët doli një moment para "kontaktit". Impulsi shkatërroi trarët prej çeliku të perimetrit të jashtëm dhe të gjitha ndarjet e brendshme përgjatë boshtit të krahëve të Boeing-ut, kështu që avioni hyri pa pengesë në frëngji, “si një thikë e nxehtë në gjalpë”. Absolutisht të padëmshëm për çelikun, krahët e "butë" të aluminit të mbushur me karburant avioni, "shpuan" në mënyrë të pakuptueshme trarët e çelikut dhe avioni u zhduk plotësisht në thellësitë e secilës prej kullave. Mund të supozohet se lazerët "shkallëzuan" rreze protonesh.

Pothuajse në të gjitha kornizat video që përmbajnë momentin e "daljes" së hundës së gypit, vërehet zhdukja e figurës për 0,25 sekonda, ose këndi nuk lejon të shihet muri i kundërt. Videokamera e përfshirë, "duke filmuar asfaltin" në momentin e goditjes në kullën e parë, kapi ndërhyrjen e pazakontë elektromagnetike një pjesë të sekondës më parë. Duke marrë parasysh shpejtësinë e zërit (me lartësinë e kullës 430 m, vonesa është afërsisht 1.3 sekonda), "marrja" elektromagnetike përkon me kalimin e "aeroplanit" përmes kullës (nga ora 0:20). (Shihni edhe këtu (video) dhe këtu (foto))

Hunda e Boeing-ut ngrihet nga ana e kundërt e ndërtesës WTC-1 (në lartësinë 13:43). Në studiot televizive, dëshmitarët okularë të këtij "efekti" e përshkruan drejtpërdrejt si më poshtë: " ABC », Peter Jennings: "Shiko, i gjithë avioni hyn në ndërtesë nga njëra anë dhe del nga ana tjetër" dhe " WNYW », Jim Ryan: "Ja ku eshte! Avioni u ngrit nga ana e kundërt e Qendrës Botërore të Tregtisë!”.

Me sa duket, ndezjet misterioze të regjistruara në të gjitha kornizat që përshkruajnë momentin e "ndikimit" në kullë korrespondojnë me ndezjen e lazerëve. Më pas hunda e avionit “tregohet” nga ana e kundërt e rrokaqiellit dhe më pas fshihet nga një top zjarri. Zgjatja e hundës së Boeing-ut është një pjesë jashtëzakonisht e ndjeshme dhe e butë e trupit të aeroplanit dhe merr gërvishtje të thella edhe kur godet një zog. Kështu, hunda e një Boeing të vërtetë nuk mund të shfaqej nga ana e kundërt e kullës WTC, pasi u përplas me disa “shtresa” trarësh çeliku.

Majtas: Një pamje tjetër e ndërtesës 8-katëshe # 6. Imazhet me rezolucion të lartë tregojnë qartë se disa nga strukturat e çelikut ndryshkurën pothuajse menjëherë. Djathtas: Pamja e “vrimës” nga niveli përdhes i ndërtesës nr. 6. Është e dukshme forma rrethore e “vrimës”, “prerja” vertikale e saj, si dhe mungesa e përmbajtjes së tetë kateve të sipërme.

Tipari më i pazakontë i vrimave në ndërtesat e WTC ishte mungesa e mbeturinave brenda tyre. Praktikisht nuk kishte përmbajtje të gjithçkaje që ishte në katet e shkatërruara - nga tualetet, kompjuterët, mobiljet e zyrës, kabllot dhe mijëra elementë të tjerë të "mbushjes" së brendshme deri te fragmentet e çelikut dhe betonit nga rrokaqiejt "të shembur" - praktikisht nuk kishte cilindrikë " vrima" në fund. Në ndërtesat e ndërtesave u shfaqën hapje të zbrazëta vertikale cilindrike. Pjesa më e madhe e një ndërtese u zhduk me mbeturina që mund të kishin shkaktuar shembjen e saj; në të njëjtën kohë, pjesa e "prerë" e ndërtesës mbeti e paprekur, vetëm se ajo ishte e lakuar në një mënyrë të mahnitshme, sikur të mos ishte prej çeliku dhe betoni, por prej plastelinë.

Majtas: Vija e kuqe e errët shënon perimetrin e WTC-4; shigjetat tregojnë "vijën e prerjes". Rreth 1/5 e ndërtesës mbijetoi; 80% e WTC-4 u zhduk pa lënë gjurmë. Gjysma e kateve të fragmentit të mbetur "u zhduk", dhe vetë ndërtesa është e lakuar fort. Qendra: Fragmenti i mbijetuar dhe i zhdukur i ndërtesës nr. 4 (pamje nga sipër dhe anësore). Djathtas: Pjesa e lakuar e ndërtesës # 4 në sfondin e strukturave të çelikut të hollit të kullës # 2 (në këndin e majtë) (pamje nga niveli i tokës).